D5159开行第二日感受，乘客不多单联尚余

Whisperfect

因事改变了周末回成都的行程，周六晚临改签才猛然醒悟不能往后一天改了，退票损失九元。周一D2207和开行第二天的D5159余票都挺多，今晚上车时发现就一两个车厢人多点，遂宁上车的也就20多人，不及D2207客流。估计是怕到了成都也赶不上地铁末班车了。武胜始发倒也方便了南充遂宁晚归成都的乘客。
- i9 Y% u* x6 k8 `. v/ U8 l2 u等车进站时发现了刚到站的D5112停在对面站台，是要在遂宁过夜吗？是重联的，想必客流较好啊

map_alive

D5159那个时候车很多，遂宁旅客被分散了。
南部买的D5123才叫方便遂宁旅客，时间正好，吃了午饭就走。
这两天遂宁站每天都是200+。
1 W1 m. ]  A5 SD5112生意好也是由于D2260生意好。
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黑大汉708128

! B, z$ n& j0 A4 z# p% E9 L/ f
3 H+ w7 A' o8 ?7 N' o* g. M5159武胜的车
要不是南充遂宁扎起只有运板凳了

吉姆先森

黑大汉708128 发表于 2016-5-16 22:52
5159武胜的车
要不是南充遂宁扎起只有运板凳了

就是

一杯茶

tanyp

人少了迟早要遭取

Whisperfect

map_alive 发表于 2016-5-16 22:39
$ Z9 n; l3 b7 I. ]1 Z$ zD5159那个时候车很多，遂宁旅客被分散了。
南部买的D5123才叫方便遂宁旅客，时间正好，吃了午饭就走。
这两 ...

的确，下午想要走的时间正好，符合大多人出行的习惯。晚上6-7点车多，不过想要吃晚饭再走就有点赶，晚9点前后三趟车，选择北站的不少，他们认为那边方便些（不太明白）？
; X1 ]; h8 c# r) ~* h. H* j8 m2 I选择D5159是想要在家吃完晚饭多待一会儿，到了成都也算太晚，洗洗睡也合适。昨晚出站非常顺利，不像D2207那么挤，连叫车也容易多了。：）
4 N8 i: [$ U9 {; Z唯一遗憾是早上D5111的时间适合于一早去成都办事的人群，想要去赶上班就太晚了。

Deng1989

昨天动车下午 4 点那趟动车人才多