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[遂宁交通] 强烈建议开通遂宁站往返大英东站的列车,方便两地人民。

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发表于 2015-8-16 09:13:16|来自:四川 来自手机 | 显示全部楼层
云浪儿 发表于 2015-8-16 01:06/ p) p  Q) ~0 t2 s' t
只能说增加现有列车在大英东的停靠,单开的可能为0!
1 T3 ]' `, q! U9 u# m4 M
我就是这个意思啊,谢哥。
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[LV.1]初来乍到

发表于 2015-8-16 12:00:21|来自:四川 来自手机 | 显示全部楼层
坛来坛去 发表于 2015-8-15 22:41' u- @/ d: Q; O0 ?; k, ~
楼主为什么大英到贵阳的火车随时都没得票卖

; Z% M4 a( _" Y卧铺!!!!!不仔细看哇!!!!!买不起!!
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2015-8-17 14:51:53|来自:四川 | 显示全部楼层
支持大英东和遂宁往返动车,为什么岳池和广安那么近就可以每趟车必停?就算近期不能实现,但成渝客专开通后,成遂渝、成达线就可以开行站站乐的动车,方便人民群众出行了啊。大英东离城区稍远,加之车次少的话,到遂宁客流的确会不如野租儿或客车,但也要考虑群众切实的需要啊,慢慢的客流就会好起来。( y' ?3 _5 Y! m% N( K9 V' d
& ]! s/ B; S6 P0 f
这两天暴雨,动车都停了  昨天晚上回成都,基本都晚点,还好D2207晚了几分钟就到了,最后听说南充那边过来的动车全部取消,今年暴雨天气对铁路影响真正大啊,都整好几次了。
! }- c- p) B* K1 h5 M4 ~ QQ截图20150817144355.jpg ; Q. y4 N* _' k# l! C2 C
9 M  t$ O0 `& _5 j; [7 O
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2015-8-17 14:57:12|来自:四川 | 显示全部楼层
Whisperfect 发表于 2015-8-17 14:514 e" [" |0 M& F0 V/ v* t
支持大英东和遂宁往返动车,为什么岳池和广安那么近就可以每趟车必停?就算近期不能实现,但成渝客专开通后 ...

* m0 @( i# V$ A# T5 Z: n今天查询12306,除了长途动车,成遂渝、成达动车组都停了  真心受不了这脆弱的线路# ]2 R% `  S8 b4 V9 t- ]8 R- O5 D
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发表于 2015-8-17 15:11:05|来自:四川 | 显示全部楼层
map_alive 发表于 2015-8-15 20:42
9 ?  m. n, i% T. ~6 N0 e1 x% t没想多,还真不是为0。区县快捷公交还不如高速了,高速不停车直达,快速公交一路停起走,还指不定要磨蹭 ...

/ I' [3 e$ _; P* T区县快速公交走国道,快捷通道,方便的是沿线乡镇,这是高速不能比的
: e) _% |- ]: K& ]站点设置不会多,速度其实也不慢
- v: d6 X0 i7 y' b" j4 @& U; u3 e2 T3 V- v
东部已经很普遍,遂宁快捷通道修好后,应该尽快上马
: N2 J- b. _. u1 x3 B& m) @1 B+ s( j* {0 ?
9 x3 A3 S- v3 \: o0 p
区县开通动车,相信就遂宁的地位还不现实,人口总量和经济实力摆在那里的$ z/ d' Y' X, W4 q# h3 G+ ~
2 S" n' h1 z' V; {5 i' e8 Y& `+ U* c
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发表于 2015-8-17 22:20:27|来自:四川 | 显示全部楼层
才7块5!成都局不愿意挣呗~成都到重庆96.5 才不愿意挣你这7.5呢
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发表于 2015-8-18 13:25:44|来自:四川 来自手机 | 显示全部楼层
其实这个成本应该很低,车厢少应该用不了多少电,可是这是没法施行的,这样会触动大部分权贵的利益,还有部分底层的司机的利益,很多人会因此失业,所以不可能!
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发表于 2015-8-18 15:06:37|来自:四川 来自手机 | 显示全部楼层
到底是不是仅仅因为部分什么人利益那么简单?长途动车基本不停遂宁,就能看出其中必有蹊跷!遂宁真心弱爆了!成达线,成遂渝线开通很多年了,可停靠的列车呢?有变化吗?真的是遂宁的经济社会发展不需要吗?我们就真的该滞后发展吗?说遂宁站不在遂渝铁路正线上?尼玛当初规划个铲铲,是该这样吗?区位交通优势?优势在哪里?北上广~~我们本可通达,可实际情况呢?还有大英,高大上的地中海景区,泰坦尼克号就要启航,就这火车停靠状况,这政府,这铁路局葫芦里卖的什么药?遂宁人民,大英人民不可以活得这么窝囊!宁为玉碎,不求瓦全!
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发表于 2015-8-18 17:32:19|来自:四川 | 显示全部楼层
哎这个 我看怕不行,动车以前遂宁到大英是7.5. 现在哎全部取消了 我查到10月1号广州到大英的高铁在大英站停靠。大英这边广州人多
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发表于 2015-8-18 17:41:36|来自:四川 来自手机 | 显示全部楼层
宇航 发表于 2015-8-18 15:06  w7 g3 ~- n& t
到底是不是仅仅因为部分什么人利益那么简单?长途动车基本不停遂宁,就能看出其中必有蹊跷!遂宁真心弱爆了 ...
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码字幸苦了。
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发表于 2015-8-18 17:41:47|来自:四川 来自手机 | 显示全部楼层
Deng1989 发表于 2015-8-18 17:32( O3 }. w) k3 b% L7 y3 r1 j
哎这个 我看怕不行,动车以前遂宁到大英是7.5. 现在哎全部取消了 我查到10月1号广州到大英的高铁在大英站停 ...

+ |& w7 f* C& x5 z, N现在就有了吧。
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发表于 2015-8-19 21:45:54|来自:四川 | 显示全部楼层
这个提议好
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发表于 2015-8-20 00:34:56|来自:四川 来自手机 | 显示全部楼层
这是“地铁”还是“有轨电车”,不过还是又值得肯定的一面!
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发表于 2015-8-21 23:21:20|来自:四川 | 显示全部楼层
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发表于 2015-8-21 23:23:07|来自:四川 | 显示全部楼层
T8900/8899为啥就不能在遂宁停一下呢,遂宁到贵阳一趟车也没有,遂宁政府你就不能争取下吗,还整天叫什么交通枢纽,也不脸红,丢你妈的先人板板
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发表于 2015-8-23 22:11:36|来自:四川 | 显示全部楼层
t8900   不进过遂宁站所以 就没有停靠,
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