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《市交警支队值守热线 停车乱象成焦点》追踪
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记者体验市城区停车现状, t6 D; D. b/ v/ U' T4 b
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停车高峰期找车位靠运气: s( X# ^( g1 Z
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13日，由市效能办、市热线办、遂宁日报社共同打造的“聚焦民生 热线问政——局长（主任）值守热线”之市交警支队值守热线活动在12345政府服务热线接线大厅举行。在当天的活动中，停车乱像问题是市民投诉的焦点。
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据交警部门统计，目前我市机动车保有量已达40余万辆，而施划的临时停车泊位数量仅4000多个，车辆数和车位数的巨大差距导致城区停车泊位常常一位难求，也成为导致城区停车乱象的主要原因。目前市城区停车到底有多难？5月15日至17日，本报记者予以了走访调查。
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$ R- ^, N4 J3 K; E6 ~( i% _0 T 休闲娱乐区：
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河东新区湿地公园
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6 D1 Q( n% H8 p- x3 v, d$ j; V 两端无人问津中段一位难求
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15日下午6点，记者驱车来到了河东新区五彩缤纷路湿地公园。节假日游览湿地公园的市民很多，加之五彩缤纷路餐饮商圈成形，每天中午和傍晚驱车到此用餐娱乐的市民大幅增加，原本宽阔畅通的五彩缤纷路如今也显得十分拥挤，停车难问题也日益突出。2 q2 a! }: N2 `5 V; H
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记者调查发现，整个五彩缤纷路规划停车区域共包括西侧4个湿地公园配套停车场和紧靠东侧小区绿化带内侧的小区停车位。然而，由于餐饮娱乐行业主要集中于中段的东海岸小区和奥城花园小区周边，停车场的使用情况出现两极分化，在南北两端的两个配套停车场基本无人问津；而中段的两个停车场早已被车辆挤满，甚至在停车场进出口旁也挤满了车辆。在道路对面的小区停车场，也被早早赶到的车辆全部占满，记者驾车绕行两圈，也没觅到停车位。记者看到，大量赶来游览用餐的车主在难觅车位的情况下，径直将车辆停放在机动车道两侧，如此一来，大量出租车便在道路中央上下客，双向行驶的车辆道路中央打挤，通行受阻。0 G( W1 U6 f7 J
' _6 n3 Q' Y7 E& [ i( Q8 J 商业集中区：
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商务区 新市场
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停车泊位过少地下车库爆满: p9 R8 c/ X" v3 V- G
! s: p! _+ e5 P: Z, [ 在中央商务区，停车难问题也较为突出。16日下午3点，记者来到三清街，在道路一侧的临时停车泊位已经停满车辆，在北辰街银丰国际地下停车场外，也已经打出了“车位已满”的告示，现场还不断有车辆驶近，看见告示后无奈而去。3 {; ^# q" D W* J7 K; @! k
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在新都百货地下停车场，虽然未打出车位已满的告示，但当记者驱车驶入停车场内时，却发现已经没有任何车位，无奈驶离。在城河北巷的市委党校停车场外，也摆出了“车位已满”的牌子。最终在3点20分，记者在大都会地下车库发现有两个车位。从抵达商务区到寻找到车位，记者用时20分钟。3 w9 P$ T& `1 t2 J: p8 t! a; ]
$ G+ s. u/ |4 I. i7 m 周末，新市场周边停车难问题更为严重。记者四处找寻难觅任何停车场，而周边一些背街小巷施划的停车位也早已停满，在未施划车位的一侧，车辆也排起了长龙。寻找20分钟后，记者在距离新市场500米以外找到一个空车位。
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餐饮集中区：8 E% K9 t" d5 S
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二桥以北" A" X4 x; s+ H! B
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车位太少停车需要排队等候. x i L$ c: R+ H, @( A
- s5 e# f, @2 N8 U! P3 D 16日下午6点30分，记者驱车来到了滨江路犀牛堤公园，在交警部门施划的临时停车疏导点，早已没有空车位。在打渔人家餐厅外，排队等待停车的车辆已达五辆，车主停在路边坐在车内焦急地等待，一旦有车离开，等候的车主立即将车辆停放进去。记者在现场等候十来分钟，仍无车位停靠，只好离开另寻他处。* c7 z+ G6 u u4 q. E
# T/ x* K& M* C* S: r2 P 从犀牛堤至鸿发东街整个滨江路路段的临时停车疏导点，均没有空闲泊位，周边的一些二级街道和其他背街小巷，施划的停车泊位也已停满，未施划停车位也不影响道路通行的区域，已被车辆占满，无任何可停靠的位置。在无处可停的情况下，不少车主径直将车辆停放在道路东侧，锁车离开。
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: U7 ^* z* Z F 在记者调查时段，滨江路沿线多个收费停车场仅剩下金港名都地下车库有少量车位，犀牛堤码头停车场也尚能停放少量车辆。
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办公集中区：
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; B$ f. X2 D7 J* I4 g q: e4 ~ Y7 z 银行、政务中心# k6 y3 Q5 _- g% P
- E5 C* N$ U3 T6 B 想找到停车位太难
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7 ]$ X. P* l- X8 T" O 15日下午，记者在市政务服务中心看到，前来办事的市民络绎不绝，中心大门一侧施划有停车位，不过仅10个。记者在大门外停车观察时，一名交警赶到现场立即要求记者驶离。而兴和东街、兴和西街的停车位也早已停满，难觅任何停车位。
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在一些银行周边，停车压力同样很大。15日下午3点35分，在裕丰街的中国工商银行网点，原川教院公共停车场已打出车位已满的告示；在和平东路口的中国银行网点，门前施划的车位也已被占满；在嘉禾西路的中国银行网点，施划的车位同样已经满足不了需求，前来办理业务的车辆已将银行门前的车位占满……一些办事群众为了省事直接将车停放在街道或人行道一侧，导致现场交通十分拥堵。( H( d# j( {# R+ k* c2 `5 P* q( W. z
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同样的情况也出现在一些学校周围，在城北小学、裕丰街小学、遂宁一中等地周边，由于没有公共停车场，无论是办事还是接送学生，均面临着一位难求的局面。（记者 谭周胜 黄铂晶）
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! K t4 f/ s( a4 p) b) y 解决停车难
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要在“疏”上下功夫
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汽车普及化、大众化、快速化，给百姓生活带来极大便利，但也给我们的城市环境带来诸多不利影响，特别是汽车增长过快造成的城市交通问题，城市停车问题，已经越来越突出地摆在了我们面前。近年来，市委、市政府采取了一系列措施，着力破解城市道路交通难题，市区交通状况有了很大改观，但“停车难、停车乱”问题还未根本解决，百姓对此反映依然十分强烈。笔者认为要想解决停车难问题，还得根据上述原因对症下药，疏堵结合。为此，规划、管理、利用三点是关键。一方面，可加大停车泊位供给总量，在老城区范围内不断挖掘可用资源，在部分闲置土地上改建停车场；另一方面，可扩容重点区域停车泊位，选择性地建设立体停车楼或地下停车场。此外，还可向管理要空间，优化停车管理手段。如，建立覆盖全城区的停车诱导系统，提升停车泊位的整体利用、周转率；规范停车收费标准，通过差别化停车收费模式，引导驾驶人合理选择停车区域。 ) d+ {/ M0 t( R" e1 c r) d' x$ T y) }
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