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四川人大代表:加快绵遂、遂资内铁路建设 争取今年开工
% i' g$ |# o4 B" f* @7 W2015-01-30 09:52 四川在线
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四川在线消息(四川在线记者 罗小单)“目前,省上按照国家铁路投资改革新政策在川南铁路(包括内自宜段)进行试点。建议省政府及省发改委等协调相关部门,同意将绵遂、遂资内铁路项目纳入省“十二五”铁路建设项目,并按川南铁路模式组建投资主体,争取绵遂、遂资内铁路2015年开工建设。”本次大会,省人大代表、射洪县委书记周新特别希望能加快绵遂、遂资内铁路立项建设,早早的向大会提交了议案。
& H5 V, \' ]6 V; b. o 项目优势:8 F! S; r- g+ \' x2 g* E- w: z
绵遂、遂资内铁路对加快构建四川综合立体交通走廓作用明显
9 }' m: ]8 V/ q9 J& q" h. a 绵遂、遂资内铁路是绵-遂-资-内-自-宜铁路的重要组成部分。绵-遂-资-内-自-宜铁路位于成渝经济圈腹地,线路起点为成兰铁路绵阳市安县站,经绵阳市、三台县,遂宁市射洪县、大英县、船山区、安居区,资阳市安岳县至内江市、沿西南方向跨沱江至自贡市,自贡市、跨长江止于宜宾东站。4 U. X. i: r( \0 m
据了解,绵-遂-资-内-自-宜线路运营里程全长427.6公里,总投资393亿元。该线路连接的城市均为成渝经济区重点二级城市,国土面积43.27万平方公里,占川渝国土总面积的16.2%;人口2630万,占川渝总人口的23%;六市GDP为近5000亿元,占四川省25%以上。0 B; d6 W: u X
该线路北与成兰、成西客专相连,中与达成、遂渝铁路、成渝城际铁路相交,南与成贵铁路和规划中的渝昆铁路相连,共同构建了川渝地区快速铁路网,是连接成渝经济腹地二级城市与成都、重庆两大中心城市之间的快速通道,更是经宜宾到昆明至东南亚,经内江到贵阳至北部湾,经遂渝线到重庆直达华中、华东、华南,经绵阳到兰州至新疆,经广元到西安至东北地区的战略大通道。
1 P7 _& C. E% A5 ~5 c0 o- f 项目可行性:
- V3 q) e( W/ G# M/ d* c3 w. A1 x 沿线经济发展和区域合作的现实需要4 T8 W- n! I" _* Y( [! U9 h
沿线城市产业发展已具规模、城镇密集、发展势头强劲,是成渝两地主要经济辐射区域。建设该项目,将形成成都-绵阳-遂宁-安岳-内江-自贡-宜宾-乐山-雅安-成都城际环线和重庆-遂宁-绵阳-成都-雅安-乐山-宜宾-泸州-重庆城际环线铁路网,既是大成都城市圈东边的通勤铁路干线,也是更大的成渝城市圈内的中轴交通干线。该项目建设不仅是加快推进成渝城市化进程的需要,也是成渝大城市群形成的基础。
8 c8 q' V2 N, J1 }& d 绵遂资内自宜铁路建成后将直接连通了西北、西南、华中、华东、华南及沿海地区,对于加快西部路网建设,提高路网质量,推动区域经济合作具有十分重要意义。+ i [( u2 y8 u6 e0 b
项目现状:
, z7 ^/ [; h$ a$ u j( G& e) D 列入国建长期铁路网规划和省“十二五”铁路规划( D- D; A' a7 ?5 g4 v; P# q4 [9 k
绵遂资内自宜铁路列入了《国家中长期铁路网规划(2008年调整)》、四川省“十二五”铁路规划。其规划报告和预可研报告已于2009年底完成。2010年列入了国家铁道部和四川省《关于进一步加快推进四川省铁路建设》的会议纪要。
" Y4 H( h) M8 d6 W, C 2011年2月,省发改委、省铁建办已将该项目列入四川省三个加快前期工作项目并规划2011年立项开工建设。绵遂、遂资内铁路项目前期工作基本完成,已经具备立项建设的条件,但由于2012年铁道部改组国家铁路总公司,国家铁路投资政策作了重大调整,致使项目立项建设推进工作受阻。
" p- S8 ?" A0 k. w& f4 c 2012年10月,中铁二院重新编制完成了《绵遂铁路预可研报告》。2013年9月中国国际工程咨询公司已完成了该项目的咨询评审工作。
: ^) U$ P' d8 q8 a& T 2014年6月,省委、省政府相关领导在《遂宁市人民政府关于将遂资内铁路纳入内自宜铁路统一规划立项建设的请示》上批示,可支持,请及时协调。" m' s; V8 K6 P8 O M/ _2 i3 M
2014年11月,中铁二院重新编制完成了《新建遂资内铁路预可研报告》。2014年6月,川南铁投公司挂牌成立,内自宜段正式立项开工建设。 |
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