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7 m: u2 k4 Y! `: ]9 X+ u! I 60公里→40公里→60公里→40公里,安居大道东段—— E% d: @; G; m0 D3 k* M' C, U; l
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两公里路段内 两种限速标准多次交替1 b6 [3 |6 b& P/ i& a
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问题来了:竟无人管
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安居大道东段不仅是一条双向六车道的大道,也是安居城区进入遂内高速的必经路段,还是进出江淮汽车等企业的唯一通道。+ ~7 o4 p! w* S
7 k8 D+ M6 H$ b 就是这样一条长约两三公里的路段,不但有限速40和60公里两个标准,而且限速标准交替出现多次。地面上提示限速60公里,相距约二三十米远的标牌上则限速40公里,被人们称为“史上最坑爹的限速”。+ E: a) N8 i7 h( N$ t
, r2 Z) A3 t' f+ }1 L& w0 C: c, W' X 投诉:
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2公里路出现4个“坑爹”限速/ L7 s7 I! ]7 c e2 |
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“完全不晓得该啷个开了———刚过60公里限速牌不到二三十米,就是一块40公里限速牌;没走到一公里路又是这种情况。”11月30日,家住安居区城区的读者吴先生告诉记者。
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吴先生称,他在安居区参加一个朋友的婚礼。午饭后,他驾车前往内江,送朋友去办事。当他开车来到安居大道东段海宁皮革城附近时,远远地看到地面上出现了限速60公里的标识。他加大油门向前走,刚踩下油门,又看到路边的交通标牌上写着限速40公里,这样的限速把吴先生整懵了,“车站那一段是限速50公里,到收费站那一段又交替限速40和60公里……至少有4个地方出现了类似情形,而且路面上有电子眼。这是我见过的最坑爹的限速。”他气愤地说。
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9 D0 m5 r" r: s E: q 调查:
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同一路段有两个不同限速标准3 |3 @& l5 ]5 F! O
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接到群众的举报后,记者来到安居区安居大道,现场进行调查。
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* d" ]) u/ Y8 ~0 _6 { 限速“打架”有4个
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7 O/ l2 c4 H9 r! [5 z 在群众的指引下,记者来到安居大道东段海宁皮革城附近,只见一条宽大、笔直的双向六车道,向遂内高速安居出入口方向延伸。. J) p; r$ a6 p* y: [' t/ V
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记者在现场看到,海宁皮革城附近地面上每个车道都写着60公里的限速标识,仅隔二三十米远的路牌上又有40公里的标识。这样的情形,从海宁皮革城到遂内高速安居出入口方向有2处,从遂内高速安居出入口到海宁皮革城方向也有2处。“地面上先写的是60公里,啷个这么短的距离,又变成限速40公里了,而且反复出现,路上又有电子眼,太坑爹了!”
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% O0 O; c' B+ P# i* L# P 过往车辆基本都超速8 l& q x$ f: Q; g9 ]# f5 p
2 U/ }. D i7 X' ]3 y. O, {2 N+ m 记者在原地观察20分钟,发现从该路段驶过的车辆较多,尤其是大货车和私家车,这些车辆驶过限速标牌时,或多或少都超过了限制速度。
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- J0 G# b U. q0 L7 \, z “这么宽大、笔直的马路有啥理由限速60公里或40公里?”一位货车驾驶员直言不讳地说,反正很多时候我们车子后面的车牌都很脏,电子眼拍不下来。一位胡姓私家车驾驶员则说:“且不论这个限速高低合不合理,合不合规,但同一个地方出现两个限速标准,肯定有问题……多半是相关部门疏忽大意,才导致限速‘打架’现象的出现。”胡先生说,如果他的车子在这里被拍到了,他肯定要去申诉。
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说法:' j* c. y! @$ d* A1 a* Z# b
' S$ u0 H4 f- |' L- o 限速标识谁管 都说不知道* s0 r* f) R/ q# [$ X$ R: W$ b3 m
' Z7 G& p. S/ m. R. l" i+ V 这样的限速标识标牌是哪个部门设置的?设置是否符合相关规定?对此,记者先后向安居区交警大队、安居区交运局、安居区市政管理部门咨询,但他们均表示:不归自己管。
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2 r8 d3 w3 F, p* K* u" G) v, a 交警大队:交警部门只有使用权
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“限速标识标牌不是交警部门设立的,建议跟交运部门联系。”安居区交警大队办公室一位杜姓工作人员说,该路段出现这样的现象,她不是很清楚,但路上的限速标识、标线、标牌等不是交警部门设立的,交警部门只有使用权。她同时称,现在交警部门的流动限速重点是遂安大道,该路段的电子眼测速尚未正式启用。; _4 e- F: x5 I2 P( |: s
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交运部门:城市道路不归自己管
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“地面上写的是60,标牌上是40,就是遂内高速连接线,我第一次看到时也很迷惑……这个肯定不归我们管,我们只管交通道路,不管城市道路的设置。”安居区交运局一位何姓股长说,对该路段限速标识标牌“打架”的现象有所知晓,但因职能职责的划分,无权对此进行处理。1 i. Z# N8 Q. a1 R+ R+ ^4 @% W
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市政部门:没有设置也未审批
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“按照谁设置谁主管的原则,我们既没有设置,也没有审批,这个事情也不归我们管。”安居区城管执法分局市政管理部门李姓负责人说。
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+ i2 ^, k- J; F+ h! q* b' C9 Y 这段路的限速标识标牌到底归哪个部门管理,对此记者无法知晓,但相信总应该有部门来管理。特别是在庸懒散浮拖专项整治时期,哪怕在该路段的标识标牌合理又合法的情况下,给群众一个明白的解释,也不应该成为一件难事。(记者 杜林德) / x6 a& |' o7 `" m; \: O/ ]" d
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