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在交通信号灯联网升级改造的基础上，安装车流感应设备——7 J0 g" \. T+ ~& X
5 o; c$ n5 E4 ~* Q* u# \ 滨江路交通管理实现现代化, M2 X3 q4 v& I: B: U6 O+ e2 m
3 y) I o5 y9 r8 p+ E: x" V 交通信号灯是交通信号中的重要组成部分，是道路交通的基本语言。如今，随着城市的不断发展，城市信号灯的不断升级改造，市城区的各大路口信号灯都呈现出了现代交通的“姿态”。目前，在滨江路嘉禾路口、凯旋路口、德胜路口、银河路口设置的框架式信号灯，以及在滨江路盐关东街路口、金港名都路口、灯笼巷路口设置的路段式人行横道灯已经全面完工并正式投入使用，新信号灯的车流感应设备运用了智能型联网信号控制机和后台红绿灯控制系统，将各道路带入了现代交通秩序管理的新时代。5 x2 H9 |# w2 ?, _. w3 W1 V- A7 e
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7处新型信号灯合理“分工”+ Z d: s, E- @3 e
V/ M* V& A ~ 7月7日8时许，正值上班高峰期，记者来到滨江路嘉禾路口看到，根据交通信号灯的“友情”提示，一辆辆车有序地行驶在道路中；在人行道附近，很多市民站在斑马线两边耐心地等待绿灯亮起，并没有车辆和市民闯红灯，整个道路秩序在交通信号灯的“指挥”下井然有序。
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+ J' d0 B* ^; X, T/ o" j# b “以前的滨江路没有设置信号灯，很多路口秩序都比较乱，市民乱闯马路、超车等现象时有发生，很容易造成交通安全隐患。如今新的信号灯投入使用，各个路口交通秩序得到了很大改善，市民的出行安全得到了保障。”谈及城市信号灯，出租车司机老陈颇有感触。0 N1 V5 O4 ?) ^! V# |/ Z) g3 U
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据市住建局城建科相关负责人介绍，此次设置的框架式信号灯在成都及其周边县区应用较广，社会反响非常好。考虑到市城区滨江路的实际交通情况，市住建局与交警支队制定了详细方案，为了保证该路段的交通秩序和城市道路形象，在滨江路段7处重要交叉口安装了框架式信号灯及路段式人行横道灯，总计投入约107万元。“此次滨江路交通信号灯升级改造的7个路口都坐落在城市的风景线上，设置信号灯的路口一边紧靠美丽的涪江河畔，一边贯穿城市繁华路段，每一路口的信号灯都‘分工’明确，成为城市交通道路中一处标志性景观。”
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根据车流量自动变更红绿灯
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1 f& w) V. M, d 之前的红绿灯只能提前设定交通信号灯变换时间，且单独运行，与其他路口互不联通，影响通行效率。为解决该问题，在交通信号灯联网升级改造的基础上，对滨江路新设置的交通信号灯进行了自适应控制和区域协调控制改造，在道路安装车流感应设备。; ?3 o$ [$ i( M5 u
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“滨江路作为市城区主要交通要道，每天过往的车辆络绎不绝，为了保证交通安全和秩序，我们采用了比较先进的车流感应设备。”据市交警支队相关负责人介绍，该设备运用智能型联网信号控制机和后台红绿灯控制系统，路口交通流量过多时，会根据车流情况进行智能调控和协调控制。如果系统感应到某个方向车流大，就自动延长该方向放行时间；某个方向车流小，则缩短该方向放行时间。“滨江路的信号灯建设大大提高了车辆通行速度和交通安全性。”（记者 吕苗）
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发表于 2014-7-9 00:00:03
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