遂宁DS告诉您当气温超28°时的爱车保养计划

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天气越来越炎热，气温升高后，爱车的保养也要关注一些细节，以避免爱车中暑。通常来说，在夏天，人们最关注的是汽车的空调及制冷系统，而忽略了其它部件的保养，但其实蓄电池、刹车制动、轮胎等方面都会受到温度升高的影响。下面就跟随遂宁DS一起分享一些夏季汽车保养的重点吧~~
: u5 D2 h; Y4 ~: g3 M( o5 n) M: U一、夏季重点保养汽车事项：
夏季天气炎热、气温高，不利于汽车的正常运行，在最高温度超过25℃之后，用车保养的重点要有所转移。
: O" V* t/ B. ^1 Z+ _& s" {" w1、防止发动机机体过热：
由于环境温度比较高，因此发动机容易过热，要加强对发动机冷却系统的检查、保养，这包括水箱、节温器、水泵、风扇等部件的检查，并且要注意及时加注冷却水。
5 K, W- W  W1 e& S当水温超过100℃时，应在阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩帮助散热。
2、防止刹车制动失灵：
: r/ o8 g! X2 }4 ?2 u制动液在高温环境中更容易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻，制动蹄片也容易烧蚀，造成制动失灵。所以要经常检查调整制动系统，下长坡途中应注意停车晾刹，保证制动性能良好。
$ a9 f  f5 \6 [1 C8 T如果发现制动毂发烫，应停车降温，但不可浇泼冷水，以防制动毂破裂。
3、防止车胎爆裂：
气温高所以比较容易爆胎，温度过高时很容易使轮胎变形，抗拉力下降。而作为轮胎本身，气压不标准、轮胎老化、性能减弱，或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况，都会导致汽车突然间爆胎。
每次出发前应适当降低车胎气压，行车途中休息时，及时检查轮胎的温度和压力。若发现胎温、胎压过高时，不可采取放气和泼冷水的方式，应选择阴凉处停车。
; e* W' z; @. z  s4 a5 Q9 |如果需要涉水时，要注意等轮胎温度适当降低后再去涉水，这样可以防止轮胎过早的损坏。
4、防止发动机润滑不良：
0 Z2 W7 [# ^% _温度高时，机油粘度下降，抗氧化性变差，造成润滑不良。所以要经常检查油量油质，并及时添加或更换。
  B* H$ ]0 J* V: n要注意及时清洗机油滤清器、散热器，保证机油畅通、散热良好，并尽量避免发动机超负荷工作。
5、防止车漆受损：
% f* i; N3 o. g% ^8 n7 Z车漆经过强烈的阳光曝晒，会发旧、起皱，而普通的美容打蜡虽然可以起到一定的防晒效果，但由于任何车蜡都含有硅的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑。车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，反而会因温度过高而很快流失，停车时要注意尽量把车停放在阴凉处。
6、防止发动机爆燃：
7 F3 \* K: z. P) X  ?! g+ \夏季气温较高，有时会超过35℃，而这样的季节，对于一些部件有所老化的汽车来说，发生自然爆燃等的概率也高出很多。所以要做好防范准备。
2 l- l8 K, z8 w/ ]6 G" [二、夏季汽车的特殊保养内容：
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4 |6 D) y% u8 x' ]1、空调最好来次大清洗
0 n5 G' u/ q2 ~4 \6 z对于大部分车主来说，只要空调工作不异常就不会去想进行维护，但是由于夏季车内空调使用率非常高，清洗空调非常必要。
9 t# H3 }3 W+ F4 A清除掉空调的异味、空调进风口的大量灰尘、脏物以及滋生的细菌等，对乘车人的健康非常有好处。
+ e+ l6 w5 C6 u9 ]) K注意重点清洗空调的部位包括：
(1)汽车冷凝器。
这部分将影响空调的制冷效果，冷凝器通常安装在车头和水箱一起，清洗时要注意防止散热叶片被树叶等堵塞影响散热效果;
  ^3 U7 M9 p7 ~& C$ r(2)空调滤芯。
空调滤芯起着过滤车内空气的作用，用了一段时间后就容易变黑，一般汽车美容店的工作人员都会建议车主更换，但其实空调滤芯可以清洗后继续使用。清洗过程中吸掉空调滤芯上的杂物和表面灰尘，然后再漂洗即可。
( @- J/ V; T! v; {2、洗清内饰彻底杀菌消毒
" A; A: I% j* ?4 c# G. _夏天开车时大部分时间是关着车窗和启动内循环的，因此在密闭的环境下车内空气质量并不是十分好，如果汽车内饰又存积着污垢和细菌的话，乘车的人的健康会大大受影响。如果又碰上雷雨高温湿热天气，细菌会滋生得非常快，在进入夏季之前对内饰进行一次彻底清理很必要。
3、汽车防冻液挥发快要多检查。
8 y6 z$ ^  X0 H5 O9 w" c$ `7 C夏季冷却液蒸发快，要经常检查冷却液是否缺少，如果缺少，要及时补充同一品牌的防冻液，不可补充其它品牌的防冻液或水。防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质，其主要作用是使发动机冷却系统通过强制循环，使发动机保持合适的工作温度。
人们将其称为“防冻液”是因为该液中含有某些结冰点较低的化学成分，从而能保护低温下汽车的发动机和水箱不结冰。除了防冻作用外，用乙二醇等化学成分配制的防冻液不但耐低温，而且耐高温的特性也特别好。此种防冻液在接近200摄氏度时才能被“烧开”。夏季在水箱里灌装上此种防冻液，您就不容易被汽车水箱“开锅”所困扰了。此外，防冻液还有防锈、除垢的作用。

三、夏季用车重点关注事项：
1、涉水情况：引擎损毁损失大
& k' O" \+ p5 _& b4 \, I1 _夏天是暴雨的多发季节，低洼路面会在雨后积水，在淹及发动机进气口的水中启动或行驶都可能导致发动机损毁。雨天行车最稳妥的方案是在不确定积水深度时，尽量不要涉水，如果必须通过，也尽可能待水位下退至安全点。
关于安全水位的判断是这样的：
8 h- U/ z: X' P/ Y* m; q水位在未达到前保险杠或轮胎的2/3处之前，一般涉水是没有问题的。水位再高的话，除非对车辆进行适当保护，否则就不建议通行了。很重要的一点是在涉水过程中要保证没有近距离车辆，以免其他车卷起的水波超出安全水位，对车辆造成损害。当然,在雨量充沛尤其是南方的部分地区，由于经常受到水浸的威胁，最稳妥的做法当然是为爱车单独投保“涉水险”。
2、爆胎情况：胎压不准是祸根
夏天极易爆胎，因为夏天天气炎热，路面温度也较高，如果车的轮胎充气太足，气体遇到高温膨胀导致轮胎气压加大，快速行驶可能造成爆胎情况。
还有一些车主自认为聪明地把胎压调低以避免胎压过大，但胎压偏低的结果是导致胎壁的过度受压，结果是依旧容易导致爆胎。
所以，最安全的做法就是保持轮胎的正确胎压，而在涉水过后也应该仔细检查轮胎是否被异物扎破。
3、空调情况：切忌长时间使用内循环
内循环原理是空气在车内封闭的空间内循环，这样就造成了车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害，因此不能长期开内循环。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。
4、长途情况：尽量避免长时间连续行车
高温酷暑条件下，应尽量避免长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处。若温度表的指针已经指近高温度区，这时就必须把车停下来，将发动机熄火“退热”。如果用水给散热器降温，千万注意不要弄湿线路。
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四、夏季用车可能会遇到的危险事件：
1、车内一次性打火机容易爆炸
1 [' H4 q, k: ?& f+ v5 X; |* [5 R7 T; \夏日高温时，露天停放的车辆千万不要在车内放置一次性打火机甚至空气清新剂等易燃易爆品。夏季温度高，汽车容易遭受直晒，车内温度会非常高，留在车内的一些物品就有可能变成“毁车”的危险品，特别是打火机，一次性气体打火机中的气体会受热膨胀，塑料壳体会因受热而发生爆炸，一旦与车内一些油料、易燃物质等接近非常容易引发火灾自燃事故。同样饮料里溶解的气体在高温下会挥发出来，造成饮料瓶的爆裂。
2、车内要常备灭火器防汽车自燃
5 `5 s) T+ d$ Y1 L1 |要多观察车辆运行情况，防止出现夏季汽车容易见到的自燃等现象。除了一些外部因素如打火机等可能引发自燃之外，要注意检查发动机、电路和油路，看有无老化和漏油情况。特别是经过改装或加装的车辆，电路负担可能因此加重，一旦发现问题应及时解决。如果是改装过的车，尤其是车灯、音响等，更应进行全方位检查。最后，记得给爱车配备一个灭火器，这是必须的，而很多车主往往又忘了这一点。
3、切莫树荫下长时间斜坡停车
" F9 C2 M/ h- [/ m1 L夏天有较多的车主为了防晒，专找有树荫的位置停车。这本是一种正确的处置方法，但由于较多树荫都是在人行道上，所以一些车主就将车头或者半边车身开上人行道。这样停车最大危害在于，由于人行道与路面有高度差，因此四个轮胎的承重不一样，容易造成轮胎的损坏并导致行驶时爆胎。因此正确的停车方式仍然是选择地下车库或者平放。



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