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感谢各位投票,我就是想看看网络上的潜在消费者对这个神车的看法。
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# r/ o3 X0 y! B' T其实,每一款商品打上的价格标签都是虚高的,连LV、江诗丹顿、百达翡丽、摩凡陀都有适度的优惠和高级会员折扣,作为一个合资品牌的汽车,更没有任何理由完全不让价还加价。
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: ]" I" _- @+ m2 u) d# A8 ]这纯粹是利用了国人买涨不买跌的心理,以饥饿营销的方式刺激国人去追捧。
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2013年V W及旗下品牌全球销量907万台,中国贡献量是30.8% ,这是一个令人惊讶的数字,因为没有一个品牌如此的依赖一个区域市场。所以很多朋友走出国门后会发现,原来国外没有那么多V W,有可能走一天都看不到一台VW品牌的车, 更多的是日系、美系。
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2013年丰田单品牌全球销量970万台,中国贡献量8%, 这也是一个令人惊讶的数字,原来日系不是我们想象的那样依赖中国市场,而中国很多自主品牌确实还离不开日本的技术。7 } E& Y6 J/ k9 {- }
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选车,是根据自己的购买能力量力而行,为神车而多花钱,不值得。为品牌迷信多花钱,更不值得。: O& b1 M* q: |- h5 G, ^) ?$ c6 c
m$ W, c, A3 ~* m4 i如果你真爱国,就尽可能在国产车中去选择吧。
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10年前我们用的都是进口或合资电器、手机。 现在大部分家庭的电器和手机都是国产的。9 I# d. z' \" w
http://www.suiningwang.com/thread-333680-1-1.html 补上原帖
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8 G. ^7 M: s L% j+ U- B自主品牌汽车,发展了10多年,是到了该慢慢走出来的时候了。多一点信任,早一点自立。
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