拿E系玩转“余额宝”谁说买车不能保值?-----益安汽车

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那么抠，留着钱等下崽吗！”一句戏语却成真。去年，理财神器余额宝，卷起了一场碎片化投资飓风。“天天刷收益，随时变现”的理财模式，让潮人们简直攒钱上瘾，不仅存款都从银行“搬了家”，连电影院都不去了、哈根达斯都不吃了，省下来的全“喂”余额宝，可谓“越省越光荣”。

        不过，俗话说得好，种瓜得瓜。不少“抠抠族”，经过一年欢乐战斗，攒下一笔可观的买车钱。小编的一位朋友张先生，就是其中典型，一年攒下小十万，即将光荣升级为“有车族”。但是，攒钱难，选车更难。这一个月来，追求完美的张先生，分别PK了Polo、瑞纳和赛欧，最终纠结在了起亚K2和北汽E系列之间，究竟谁是他的Mrs.Rright？今天，就由小编来为他把把关吧。

        你想要“特长生”or“全优生”？

        欲解题，必先审题。有“攒钱瘾”的张先生，心思并不难猜。可以说，K2和E系列都是实力派，各自特点也十分明显。如果说，韩系车起亚K2属于品牌更响亮的“特长生”，那E系列则更像各科优异的“全优生”。张先生对这两款车的纠结，其实无非就是在选择“品牌”还是“性价比”之间拿不定主意。

        既然如此，小编先不妨为张先生算一笔帐吧。首先需要说明的是，张先生更偏好手动车型，预算在8万以内，因此比较中意北京汽车E系列1.5LMT乐尚版与起亚K2三厢1.4LMTtop纪念版。这两款车型，动力、配置都差不多，甚至北汽E系列1.5LMT乐尚版要更高些。但差价却在1.51万元左右，甚至更多。而如果粗略计算，E系列第一年的养车费用大约仅1.65万元。如果将购车省下的1.51万元，存到余额宝里“下崽”，按小编撰稿时的最新年化收益率6.001%来算，一年下来能有超过906元的收益（采用了单利计息，但实际余额宝是“利滚利”模式）。届时，从余额宝取出这笔钱，几乎就可以包揽下北汽E系列第一年的养车费用。

不过，如意算盘打得虽好。但实际情况真的是北汽E系列更划算吗？我们不妨来仔细辨析一番。

        大气or张扬，谁更对眼？

        买车先得看合不合眼缘。在外貌方面，起亚K2和北汽E系列，显然都不是泛泛之辈。不过，巧的是，这两者都采用了家族式设计。K2有一张起亚典型的虎啸式前脸，配合锐利的前大灯，冷眼看去，显得张扬、个性，很“韩范儿”。而E系列走的却是德系“硬朗大气”路线，特别是其与奔驰B级犹如“双胞胎”般的前脸，令很多人对它有种“自来熟”的亲切感。此外，E系列腰线刚劲、车面造型简约纯粹，车尾轮廓短促、硬朗，整体造型也透着大气与时尚。

        总体来看，这两款车，都符合外貌协会成员的标准。但究竟谁长得更合心意，就纯属个人审美差别了。

        丰富or简约，谁更实用？

        汽车生活的品质高低，很大程度取决于配置。何况是这个价位的小车，更多地以实用为主，因此确实需要在这个方面，多费些心思考察。

        俗话说，安全第一。从安全与操控配置来看，两车差别不大，ABS防抱死、制动力分配等都不缺，前后排气囊、中控锁、遥控钥匙等配备情况也一样。相比之下，E系列多了ISOFIX儿童座椅接口和发动机电子防盗。前者，对于不久将婚的张先生来说，应该是必需品。

娱乐与助驾配置
项目	起亚K2 三厢1.4LMT top纪念版	北京汽车E系列 1.5LMT 乐尚版
电动天窗	●	●
铝合金轮圈	●	●
方向盘调节	上下调节	上下调节
方向盘电动调节	-	-
多功能方向盘	-	●
前/后驻车雷达	前-/后●	前-/后●
后排座椅放倒方式	-	比例放倒
前/后中央扶手	-	前●/后-
GPS导航系统	-	●
中控台彩色大屏	-	●
多媒体系统	单碟CD	单碟CD
扬声器数量	6-7喇叭	6-7喇叭
前/后电动车窗	前●/后●	前●/后●
防紫外线/隔热玻璃	-	●
后视镜电动调节	●	●
后视镜加热	-	●
后视镜电动折叠	-	●
车内空气调节/花粉过滤	-	●

         

不过，第二轮在娱乐、助驾等配置方面的PK，胜负几乎就一目了然了。E系列搭载的多功能方向盘、GPS导航、中控台彩色大屏、后视镜加热、后视镜自动折叠、车内空气调节等配置，是A级车甚至B级车的标配，在同级车中很少见。

        理智地说，多并不一定代表好。不过，E系列的这些越级配置颇为实用。比如像后视镜加热这类功能，在冬天很给力。而且，北京雾霾天多，买车配个车内空气调节来代替口罩，也是很有必要。分析到这里，小编也不禁对E系列有些心痒难耐。

        舒适or操控，更中意谁？

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项目	起亚K2 三厢 1.4L MT top纪念版	北京汽车E系列 1.5L  MT 手动乐尚版
排量(mL)	1396	1499
排量(L)	1.4	1.5
最大马力(Ps)	107	113
最大功率(kW)	78.7	83
最大扭矩(N·m)	135	143
发动机特有技术	CVVT	可变正时气门
简称	5挡手动	5挡手动

追求速度，是男士的天性。即使是代步用途居多的A0小车，也难挡男士们的驾控梦想。这个价位不求推背感，开得舒心最重要。在数据上，显然是1.5L排量的E系列更胜一筹，最大马力113Ps，最大扭矩143N.m，令其占尽先机。

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        而在实际驾控中，北汽E系列动力输出及时、平顺，尤其是提速给小编留下了深刻印象。另外，“前麦弗逊＋后H型扭力梁”的悬架结构经英国米拉公司调校后，具备德系车惯有的扎实感，整体性很好，路感反馈十分清晰，拥有一定的驾驶乐趣。虽然K2同样希望带给车主运动的感觉，但底盘调教更偏舒适一些。此外，其在高速过弯时表现得不是很从容，有一定幅度的侧倾和横向滑动。

        所谓擅长理财，不止是指能攒钱，更得善于花钱。一款性价比较高的车型，不仅能带来生活便利，还能成为消费者理财的手段。都说买车就意味着贬值，但如今有了“余额宝”这样的“傻瓜”理财工具，只要选对了车一样可以保值。而那些已经选择了E系列的消费者，可以“偷着乐”了。（周勘）

        新闻来源：证券日报·中国资本证券网

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