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9 D8 P7 `6 B; d. ~0 k) G g监控画面随时注视着车内引车员的一举一动
) x5 a3 O6 _9 m' M r审车要在车里放钱意思意思
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记者暗访发现：这是谣言
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- N5 @$ |: ]0 G! v检测线入口安着3个高清摄像头，车主、引车员一切动作全部被监控探头尽收眼底，旁边有穿着警服的民警来回巡逻。
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9 k5 B; q5 T- y. g8 v 车检时车内放钱将按行贿处理 ，一旦被发现，将立即停止对该车的检验，并对车主进行教育，如有引车员私下收取车主的“好处”，一经发现，将立即辞退。
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) F" p0 W- E* T: Y8 F “听人说车辆年审时要在副驾驶放一两百块钱，不然检验人员会百般挑毛病，请问到底是否有这回事？”近日，有市民打进本报党报热线反映，称听闻车检时不放点钱意思意思会带来很多麻烦。记者调查过程中，许多有车的市民对此也表示有所耳闻，似乎已经形成年审的潜规则。
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# ?9 [& \2 z) I! v6 I) M 然而事实是否果真如此？25日下午，恰逢一位朋友车辆需要年审，记者专程跟随其来到车检所，对车辆检验流程进行了暗访调查。而记者暗访发现，在全程监控和严格的制度管理下，所谓年审时在副驾驶处放点“茶水钱”不过是谣言。记者了解到，一旦真有人在车内放钱，将被按行贿进行批评教育。/ {+ i; E s' y5 w
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/ Z+ L" e9 v, N 年审耗时不到一小时
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6 `7 W4 B2 e* x! v7 B% p9 k/ Y 25日下午3点，记者随同朋友小王到车检所审车。由于正直车检高峰期，两条检验线已排起了长龙，两列排队的车辆从检测入口呈S形排到了检验中心的大门处。
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8 P0 k* x1 A. k l' w 由于第一次审车，对年审流程不清楚，小王将车辆停放在等候检验的车辆队伍末端，来到服务大厅咨询相关手续，导办人员耐心地告诉小王，年审之前无需办理任何手续，只需将相关证件带齐，排队等候即可。而在排队过程中，一名工作人员来到小王车前，提示小王出示相关证件，并对车辆外观、贴膜、警示标志等进行了初步检验，在拍照确认合格后，工作人员开始对小王的车辆信息进行登记，并告知小王继续排队即可，无需其他手续。
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在经过大约半小时的排队后，小王的车辆停在了检测线入口处，一名引车员提示小王下车前往出口处等候，并驾驶小王的车辆开始驶入检测线。而此时记者注意到，入口处一张桌椅前，工作人员正在紧张地填写检测车辆的相关表格，在填写完毕后直接交给引车员，整个过程无需车主填写任何资料。而在不到10分钟后，在出口等待的小王看着引车员将自己的车辆驶出检测线，并被告知全部合格，通过检验，整个年审排队加上检验全程耗时不到一小时，小王满意而去。
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记者现场还看到，一辆比亚迪轿车在驶入交车区域后等候检验，一名车检工作人员发现该车灯光有些偏斜，此时该车上线检测必将不能通过，面对焦急的车主，两名工作人员立即拿来扳手等工具，帮助车主进行了灯光调试，不到五分钟的时间，调试完毕，该车顺利通过检验。“太感激了，如果不是他们帮忙，至少又要耽搁半天时间。”对车检所人性化的服务，该车主赞不绝口。. P' C$ l5 O& {0 u: t1 O$ z
) h2 m+ [1 i$ a3 [' O/ V 流程全监控
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车内放钱按行贿处理; j/ ^$ a; T, B' v% e: u4 L6 v
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在检测线入口，记者注意到，在车主将车交付给引车员的地方，正上方豁然安放着3个高清摄像头，车主、引车员一切动作全部被监控探头尽收眼底，而在一旁，一位穿着警服的民警来回巡逻，对每一辆交付给引车员的车辆都打开车门认真检查，在这样的情况下，在车辆副驾驶放点钱“意思意思”是否真能有效呢？0 c* ]: S5 ?3 w) f2 W# e9 G: M
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从下午3点30分到4点，记者现场观察到，在十余辆小车中，没有任何车辆车主在副驾驶放钱的现象，驾驶员一打开车门，车内情况一览无余，再加上头上的三个高清摄像头，没有车主敢跨越这个“雷池”。而在记者观察中，一名驾驶员在车上显得犹豫不决，右手在衣兜里摸索了数次，但在一旁民警的监视下，最终打消了放点钱的念头。“听人说放点钱容易过关，但这种‘阵仗’下，还是算了。”在交谈中，该驾驶员向记者介绍，自己也是听朋友说起此事，但民警严厉的眼神最终让其打消了这个念头。
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5 v0 c2 N2 ]0 J9 [ [; B2 } “从去年以来，我们遇见过无数在副驾驶放钱试图贿赂引车员的行为。”车检所所长周中华告诉记者，“我们在展板上和广播中一直在宣传，严禁任何在副驾驶放钱行贿的行为，但仍有很多人以为放点钱容易过，不听劝告。”在办公室内，周中华向记者出示了近期发现行贿行为的车主在接受教育后写下的检讨、保证。在检讨中，几乎所有车主都表示自己也是听说放点钱容易过关，而针对这样的情况，周中华向记者表示，在引车员接车前均有值班民警对车内情况进行检查，一旦发现有放钱行为，将立即停止对该车的检验，并对车主进行教育，同时如有引车员私下收取车主的“好处”，一经发现，将立即辞退。
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操作全程监控% F. K5 h# p7 a: V; Y- L
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全自动化杜绝人为干扰) V( P8 _ T( L8 A8 L# H
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广播宣传、全程监控、民警巡查，车检所在严防贿赂车检人员方面可谓是滴水不漏，在这样的监管下，车内放钱“意思意思”难于登天。然而假设有工作人员因为金钱交易或者人情关系，到底能否让检验车辆容易通过呢？对此，周中华明确表示，这绝对不可能。
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周中华介绍，目前遂宁市车辆检测中心采用的是全自动检测线，在车辆驶入每个监测点后，自动化的检测设备随之启动，引车员只需按照LED显示指引完成各项操作，最终检测结果也将显示在LED屏幕上，自动打印检测报告。并且在检测中同样是全程监控，监控录像和检测结果均直接联网，上传至省交警总队。在车检系统中，记者看到，每一辆年审的车辆档案中，均有每项检测具体数值和车检过程的实时照片，任何人都没有权限对其进行更改。) T R( z8 U/ I3 n: w, q
+ p) S4 m" n4 P “其他项目自动检测我们自然放心，但引车员在测试刹车时，踩刹车的轻重将会影响检测结果，在此项中又是否会出现人为操作因素？”对这个众多车主关心的问题，周中华向记者解释，在目前的两条检测线中，仅有一条检测线中的制动检测可能出现这个问题，对此车检中心对引车员严格要求，必须严格按标准踩下制动踏板，“站在引车员的立场，每天几百辆检验的车，能通过一辆就减少一辆，没必要采取这种方式增加自己的工作负担。”周中华表示，在严格监管下，根本不存在恶意轻踩刹车影响检测的情况，如果对检测结果有异议车主可以申请复检。; B: Z7 _) e! z ~! W1 Q
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发表于 2013-10-29 14:47:42
变色卡
千斤顶
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