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[车友交流] 试驾东风标致3008 不一样的体验

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发表于 2013-8-8 10:32:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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试驾人:田哥
年龄:35
职业:项目经理
一直都想买辆城市SUV来开,也看车一段时间,了解了福特翼虎、现代X35、大众途观、逍客等,今儿个抽空去到建国东风标致4S了解了东风标致3008
下面我来说说我今天的感受!
先说说服务人员给我的感受:我觉得用四个字可以概括他们给我的感受:热情、周到。
一踏进东风标致4S店,所有在展厅的人员齐声高喊:欢迎光临。一个长相乖巧的女销售代表快步迎上来问我们的需求,另一个女生热情的递上一杯温开水。她面带微笑、非常耐心的回答我的每一个问题。
再讲讲试驾3008给我的感受:
1.超控感:方向盘的指向性很准确,虽然电动助力转向的会过滤掉一些路面的回馈,但已经算得上是同级SUV中的很有沟通感的了。在城市道路以日常方式过弯、转环岛时,车身的侧倾控制得很好。到蜿蜒山路上,以攻弯的方式驾驶,倾侧会变得较明显,这时候才会感受到它有比轿车略高的重心。不过这并不妨碍3008成为同级车的操控高手,因为3008底盘的入弯意愿好,弯中动态灵活,仍有一贯的浓郁PSA风味。! W, l1 j5 F0 ]* \! F2 u& ?, X7 n
2内饰:在内饰上采用了深色设计,内饰做工极为精细,更加偏向运动。其战斗机驾驶舱的设计特点在国产3008车型上得到应用,将诸多的媒体按键安排得错落有致,整个内饰让人感觉激情四射。
3.关于电子手刹:这玩意,我不是很看好。手刹,这东西,还是机械的好,电子的嘛,还是不太习惯也不太放心。特别是,点电子手刹到真正机械刹住,有几秒延迟,真心举得不如传统机械手刹干净利落有感觉!
4.底盘:3008操控起来有一种很纯正的法系车特有的扎实感,车身、悬挂都给人感觉很紧绷,路面的变化总是能够以一种很清晰又很舒服的方式传递给驾驶者。
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5.谈谈起步和加速:最大的感觉就是3008的发动机起步反应快,加速迅猛。我觉得这主要是因为1.6THP发动机,在车子起步后很短时间里,发动机就达到了最好的做功状态,并且峰值转速一直持续到4000转。
6.谈谈电子设备:导航居然不能触屏,说了半天,我都操作不好。开始以为没有用的抬头码表,真开起来还是挺好看的,因为坐的高,指针码表又小,低头不是很方便。
试驾后从销售经理处了解到,东风标致3008 2.0L  一级手动、一级自动、二级手动三款车型将在今年88日正式上市,价格将如同它的"TMH"特性一样"特美好"15.97万元起!欢迎对他感兴趣的朋友前来了解、试驾!!: W, z$ m4 U9 X1 M6 U
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发表于 2013-8-8 11:22:02 | 显示全部楼层
4.底盘:3008操控起来有一种很纯正的法系车特有的扎实感
" M$ J; f1 E+ l* Y* p哈哈笑死了,就一个三菱换壳车,居然开出法系车特有的扎实感来了。
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