遂宁市民暑假期间可以坐火车去济南潇洒了

优しい季节

今年7月1日将开行成都到济南暑运临客：车次为L256/6，L258/5。经遂成、达成、达万、宜万、焦柳、宁西、淮南水蚌线、京沪线运行。 来自: iPhone客户端

云浪儿

是到烟台的吧

黑大汉708128

云浪儿 发表于 2013-6-17 23:10
是到烟台的吧

哈哈
2 Y- J+ H( c* @2 N7 p! Q7 A! G1 {6 ~2 f
3 S9 Z4 [! R! Z) A$ B: W这个消息确实应该由你们“铁丝”来发更准确些

4 T) P$ s8 `6 y- G$ {. k' ^3 Q貌似还有加达成线的西北车

' z$ Y/ c7 f/ v7 j8 b

& C5 f4 S; \; M4 _* O, B+ X% A

云浪儿

黑大汉708128 发表于 2013-6-17 23:22
哈哈

% n9 I7 P( S" N) c$ U7 f, O5 ~这个消息确实应该由你们“铁丝”来发更准确些

没什么变化样，好就是一趟成都到烟台的临客，一直重庆到长沙的车改成成都到长沙走达万达成遂成，还有就是一趟青城山到南充的动车。成都到营山的车好像基本定形了样。
% J$ Z& N4 @% v

云浪儿

1.新增开行图定客车4对。
7 i0 I/ @; {4 U) E" i- r( M9 T (1)新增开行昆明～北京西旅客列车1对，车次为T240/39次，使用4组25T型DC600V直供电集便车底担当，经由沪昆、京广线运行，由昆明局担当。
5 r8 F! n! M2 O( y2 V+ D  R  ? (2)新增开行成都～重庆北旅客列车1对，车次为D5132/1次，D5132次与成都—南充D5174次、重庆北～南充D5191/4、D5193/2次、南充—青城山D6183次、青城山—成都D6130次、重庆北—成都东D5101、D5113次、重庆北—成都D5125次、成都东—重庆北D5108、D5120次共用2组CRH1A型单组动车组车底套跑担当；D5131次与成都—重庆北D5102、D5126次、重庆北—成都东D5107次、成都东—重庆北D5114次、重庆北—成都D5119次共用1组CRH1A型单组动车组车底套跑担当。经由遂成、遂渝线运行（D5132次不进遂宁、D5131次进遂宁），由重庆客运段、成都车辆段担当。
(3)新增开行青城山—成都旅客列车0.5对，车次为D6134次，与成都～青城山D6103/4、D6109/10、D6113/4、D6131/4次、成都—青城山D6117次、青城山—南充D6182次、南充—成都D5167次共用1组CRH1A型单组动车组车底套跑担当，经由达成、遂成、成灌线运行，由成都客运段、车辆段担当（成都市域铁路公司托管担当）
(4)新增开行南充～青城山旅客列车1对，车次为D6181/2次，D6181次与成都～都江堰D6161/2次、成都—南充D5162次、成都～青城山D6119/20、D6123/4、D6127/8次、青城山—成都D6116次共用1组CRH1A型单组动车组车底套跑担当；D6182次与成都～青城山D6103/4、D6109/10、D6113/4、D6131/4次、成都—青城山D6117次、南充—成都D5167次共用1组CRH1A型单组动车组车底套跑担当，经由达成、遂成、成灌线运行，由成都客运段、车辆段担当（成都市域铁路公司托管担当）
(5)新增开行南充—青城山旅客列车0.5对，车次为D6183次，与成都—南充D5174次、重庆北～南充D5191/4、D5193/2次、青城山—成都D6130次、成都—重庆北D5132次、重庆北—成都东D5101、D5113次、重庆北—成都D5125次、成都东—重庆北D5108、D5120次，共用2组CRH1A型单组动车组车底套跑担当，经由达成、遂成、成灌线运行，由重庆客运段、成都车辆段担当（成都市域铁路公司托管担当）。
7 @0 [0 A6 @- g' g% s0 N) z9 K! s 2.新增图定固化预备线1对。即新增成都～营山预备线1对，车次为K9506/5次，与成都～深圳西K588/5/8/5、K586/7/6/7次共用4组普通空调车底套跑担当，经由遂成、达成线运行，由成都客运段、车辆段担当（达成公司托管担当）。
+ z! D+ R, w6 `- C  @7 c* h2 r  {
% z, P4 S6 K  r3.停运图定客车2.5对。
9 m/ j+ i( Z: F( x* B9 A# j& ? (1)停运南充—成都D5161次0.5对。
  B# Z% q+ B" ~  G6 @8 r (2)停运成都—南充D5168次0.5对。
- x7 B2 I. }  C- N( o( R* e (3)停运南充—成都D5173次0.5对。
(4)停运成都～都江堰D6163/4次1对。
4.取消运行线2对。
(2)取消重庆～昭通K9402/3、K9404/1次运行线1对。
(3)取消六盘水～六盘水南8795/6次运行线1对。
5.取消预备线1对。即取消成都～重庆北D5132/1次预备线1对。
4 K8 J$ X# @( `
$ o  e3 y" s  N' c& D" Y6.调整客车运行区段9对。
(1)长沙～重庆北K502/3、K504/1次运行区段调整为长沙～成都东，运行经路在我局管内由原经达万、襄渝线改经达万、达成、遂成线运行，车次仍为K502/3、K504/1次。仍使用2组普通空调车底担当，仍由广铁集团公司担当。
(2)六盘水～威舍6003/2、6001/4次运行区段调整为六盘水～红果，运行经路由原经水红、威红线改经水红线运行，车次改为6003/4次。仍使用1组绿皮车底担当，仍由昆明局担当。
(3)青城山—成都D6102次运行区段调整为青城山—犀浦，运行径路仍经成灌线运行，车次仍为D6102次。与成都—青城山D6101次、犀浦～青城山D6107/8、D6111/2、D6115/8、D6121/2、D6125/6次、犀浦—青城山D6129次、青城山—成都D6132次共用1组CRH1A型单组动车组车底套跑担当。仍由成都客运段、车辆段担当（成都市域铁路公司托管担当）
(4)成都～青城山D6107/8次运行区段调整为犀浦～青城山，运行径路仍经成灌线运行，车次仍为D6107/8次。与成都—青城山D6101次、青城山—犀浦D6102次、犀浦～青城山D6111/2、D6115/8、D6121/2、D6125/6次、犀浦—青城山D6129次、青城山—成都D6132次共用1组CRH1A型单组动车组车底套跑担当。仍由成都客运段、车辆段担当（成都市域铁路公司托管担当）
8 y% a2 b9 u$ _6 N (5)成都～青城山D6111/2次运行区段调整为犀浦～青城山，运行径路仍经成灌线运行，车次仍为D6111/2次。与成都—青城山D6101次、青城山—犀浦D6102次、犀浦～青城山D6107/8、D6115/8、D6121/2、D6125/6次、犀浦—青城山D6129次、青城山—成都D6132次共用1组CRH1A型单组动车组车底套跑担当。仍由成都客运段、车辆段担当（成都市域铁路公司托管担当）
(6)成都～青城山D6115/8次运行区段调整为犀浦～青城山，运行径路仍经成灌线运行，车次仍为D6115/8次。与成都—青城山D6101次、青城山—犀浦D6102次、犀浦～青城山D6107/8、D6111/2、D6121/2、D6125/6次、犀浦—青城山D6129次、青城山—成都D6132次共用1组CRH1A型单组动车组车底套跑担当。仍由成都客运段、车辆段担当（成都市域铁路公司托管担当）
3 c& }7 k- b% p4 P1 ^/ A (7)成都～青城山D6121/2次运行区段调整为犀浦～青城山，运行径路仍经成灌线运行，车次仍为D6121/2次。与成都—青城山D6101次、青城山—犀浦D6102次、犀浦～青城山D6107/8、D6111/2、D6115/8、D6125/6次、犀浦—青城山D6129次、青城山—成都D6132次共用1组CRH1A型单组动车组车底套跑担当。仍由成都客运段、车辆段担当（成都市域铁路公司托管担当）
' h  n% h* A0 ^' Z; J# T (8)成都～青城山D6125/6次运行区段调整为犀浦～青城山，运行径路仍经成灌线运行，车次仍为D6125/6次。与成都—青城山D6101次、青城山—犀浦D6102次、犀浦～青城山D6107/8、D6111/2、D6115/8、D6121/2次、犀浦—青城山D6129次、青城山—成都D6132次共用1组CRH1A型单组动车组车底套跑担当。仍由成都客运段、车辆段担当（成都市域铁路公司托管担当）
0 `' O) Q6 H8 l% ~% g/ w: e (9)成都—青城山D6129次运行区段调整为犀浦—青城山，运行径路仍经成灌线运行，车次仍为D6129次。与成都—青城山D6101次、青城山—犀浦D6102次、犀浦～青城山D6107/8、D6111/2、D6115/8、D6121/2、D6125/6次、青城山—成都D6132次共用1组CRH1A型单组动车组车底套跑担当。仍由成都客运段、车辆段担当（成都市域铁路公司托管担当）。
(10)绵阳—成都T8901次运行区段调整为江油—成都，成都—绵阳T8912次运行区段调整为成都—江油，运行经路仍经宝成线运行，车次仍为T8901、T8912次。与成都～绵阳T8904/3、T8906/5、T8910/09次，成都—绵阳T8902次、绵阳—成都T8907次共用2组普通双层空调车底套跑担当。仍由成都客运段、车辆段担当。
, \: o& ^* ?; b" k- s9 }0 k 7.调整客车运行经路0.5对。即成都东—重庆北D5128次在新桥线路所至遂宁南间径路由原经新桥线路所-新遂联络线-遂宁南，改经由新桥线路所-遂宁-遂宁南运行。列车编组、担当单位等相关事宜仍按现行执行
8.调整客车等级1对。即贵阳（六盘水）～宣威6131/2次，列车等级调整为普快，车次调整为2031/2次。仍由贵阳客运段、车辆段担当。
; N2 {) Z7 X/ }; p4 k6 I 9.客运业务办理站及票额分配调整。
10.调整客车编组9对。
" m. k4 `; n, e# M; \# C. V* S (1)成都～深圳西K588/5、K586/7次改与成都～营山K9506/5次共用4组普通空调车底套跑担当，仍由成都客运段、车辆段担当（达成公司托管担当）
/ K' V% d  b3 I2 ] (2)南京～成都东K722/3、K724/1次仍用3组DC600V直供电集便车底担当，仍由上海局担当
9 q" J# |5 y* O: i3 p5 Y (3)郑州～成都东K745/6次仍用3组DC600V直供电车底担当，仍由郑州局担当
* G, b$ H. a% f4 x7 c$ ^" D (4)遵义～广州K843/2、K841/4次仍与贵阳～遵义K9406/5次共用3组普通空调车底套跑担当，仍由贵阳客运段、车辆段担当。
3 W% o8 y9 ]& z& [ (5)成都～广州东K1223/2、K1224/1次仍用4组普通空调车底担当，仍由成都客运段、车辆段担当
(6)温州～成都东K1256/7、K1258/5次改与温州～石家庄北K1396/7、K1395/8次共用6组普通空调车底担当，仍由上海局担当。
+ u0 l  v+ v6 s (7)成都—南充D5162次与成都～都江堰D6161/2次、南充—青城山D6181次、青城山—成都D6116次、成都～青城山D6119/20、D6123/4、D6127/8次共用1组CRH1A型单组动车组车底担当，仍由成都客运段、车辆段担当
(8)成都～南充D5164/3次与成都～青城山D6105/6次、成都—南充D5166次、南充—成都东D5165次、成都东—南充D5170次、南充—成都D5169次共用1组CRH1A型单组动车组车底担当，仍由成都客运段、车辆段担当
# K, D2 r$ B# | (9)成都（成都东）～南充D5166/5次与成都～青城山D6105/6次、成都～南充D5164/3次、成都东—南充D5170次、南充—成都D5169次共用1组CRH1A型单组动车组车底担当，仍由成都客运段、车辆段担当
(10)成都东（成都）～南充D5170/69次与成都～青城山D6105/6次、成都～南充D5164/3次、成都—南充D5166次、南充—成都东D5165次共用1组CRH1A型单组动车组车底担当，仍由成都客运段、车辆段担当
(11)成都～青城山D6105/6次与成都～南充D5164/3次、成都—南充D5166次、南充—成都东D5165次、成都东—南充D5170次、南充—成都D5169次共用1组CRH1A型单组动车组车底担当，仍由成都客运段、车辆段担当（成都市域铁路公司托管担当）
(12)青城山—成都D6116次与成都～都江堰D6161/2次、成都—南充D5162次、南充—青城山D6181次、成都～青城山D6119/20、D6123/4、D6127/8次共用1组CRH1A型单组动车组车底担当，仍由成都客运段、车辆段担当（成都市域铁路公司托管担当）
$ ~! E+ J( f8 @9 Y (13)成都～青城山D6119/20次与成都～都江堰D6161/2次、成都—南充D5162次、南充—青城山D6181次、青城山—成都D6116次、成都～青城山D6123/4、D6127/8次共用1组CRH1A型单组动车组车底担当，仍由成都客运段、车辆段担当（成都市域铁路公司托管担当）
1 {3 E1 l( P" T. c# c5 E (14)成都～青城山D6123/4次与成都～都江堰D6161/2次、成都—南充D5162次、南充—青城山D6181次、青城山—成都D6116次、成都～青城山D6119/20、D6127/8次共用1组CRH1A型单组动车组车底担当，仍由成都客运段、车辆段担当（成都市域铁路公司托管担当）
, C# S: q$ f  O+ f- Y# N) l& R (15)成都～青城山D6127/8次与成都～都江堰D6161/2次、成都—南充D5162次、南充—青城山D6181次、青城山—成都D6116次、成都～青城山D6119/20、D6123/4次共用1组CRH1A型单组动车组车底担当，仍由成都客运段、车辆段担当（成都市域铁路公司托管担当）

! n1 f" o7 T6 X/ h
" _- U/ S' _! n! T; `
/ i8 c4 S/ p5 V(16)成都～都江堰D6161/2次与成都—南充D5162次、南充—青城山D6181次、青城山—成都D6116次、成都～青城山D6119/20、D6123/4、D6127/8次共用1组CRH1A型单组动车组车底担当，仍由成都客运段、车辆段担当（成都市域铁路公司托管担当）
(17)贵阳～织金K9475/6次仍与贵阳～织金K9477/8次共用1组普通空调车底担当，仍由贵阳客运段、车辆段担当。
(18)贵阳～织金K9477/8次仍与贵阳～织金K9475/6次共用1组普通空调车底担当，仍由贵阳客运段、车辆段担当。
(19)贵阳～遵义K9406/5次仍与遵义～广州K843/2、K841/4次共用3组普通空调车底套跑担当，仍由贵阳客运段、车辆段担当。

优しい季节

云浪儿 发表于 2013-6-17 23:10
是到烟台的吧

- |2 L3 Z. q  p- z5 {% B济南铁路局公布7.1调图信息
1 z" P: |5 _8 ?     1: 乌鲁木齐到济南图定快速，车次为K1338/5，K1336/7，经兰新线、干武线、太中线、石太客专、石德线、京沪线运行。     
    2：K878/5，K876/7烟台到南京延长到九江间运行，延长部分经宁芜、芜铜、铜九线运行，原车底与K1281互换。   
    3：北京到烟台暑运临客一对，车次为K2085/6，两组DC600V 机供车底，济南机务段机车担当全程机车牵引。
8 O1 ^, e& j  ^0 [    4: 青岛到杭州东（上局）,济南西宁波东（济局）动车两对, 济南局司机和上海局司机在南京南轮乘。
+ o) l* R( X" h8 y! N* D    5: 武汉到青岛（武局），济南西长沙南（济局）动车两对,济南局/上海局/武汉局司机在徐州东/合肥站进行轮乘。
    6：深圳到青岛暑运临客，车次为K2020/17,K2018/19.经广深线、京九线、青阜线、符夹线、陇海线、胶新线、胶济铁路线运行。
    7：沈阳局担当的沈阳北--上海间的K78/7，K518/7，K58/7的三对机车交路，协调运输部门，有条件的在济南断开，北京烟台K285/6次现行全程有济南机务段HXD3C型机车担当，济南东至北京间由北京局担当乘务员，考虑北京局担当济南仅此一对，建议交济南局担当。      
    8: 成都到济南暑运临客：车次为L256/6，L258/5。经遂成、达成、达万、宜万、焦柳、宁西、淮南水蚌线、京沪线运行。
    9: 沈阳局申请通化青岛改线到烟台，未获济南铁路局通过。
; k$ ^3 z* X0 p6 B   10：北京南到青岛暑运临客：车次为D2591/2
   11：西安到日照暑运临客：车次为1918/5，1916/7 日照杭州继续暑运临客。
. }, u2 q2 V  K8 ^$ P   

3 k" g. P$ {( o0 z3 Z( ]0 A2 x   下面部分列车通过济南局地界列车：
   1：Z9/10北京到宁波东直达特快缩短至北京到杭州间运行。
   2：K1124/1，K1122/3 哈尔滨至广州东列车延长至海口间运行。南昌海口安排吸污
2 B* M+ g4 @1 R   3：太原到深圳西K730/1，K732/29延长至广州东间运行。改为25GDC600V机供集便车底。   
: T( [; w6 M1 B2 E% o; ?0 V   4：呼和浩特到上海 T267/70,T268/69 25T特快一对，呼和浩特局担当，经集包、包西、太中线、石太客运专线、石德京沪线运行。机车交路：呼和浩特至石家庄北间由北京局HXD3C型机车担当，最高运行速度120km/h,呼和、太原和北京局机车乘务员分别在榆林、太原实行跨局轮乘。石家庄北至上海间由上海局SS9型机车担当，最高运行速度160km/h.北京局和上海局机车乘务员在徐州实行跨局轮乘。同时上海—太原Z96/7.Z98/5次现行机车交路由上海局SS9型机车全程担当，调整为上海至石家庄北有上海局SS9型机车担当，上海和北京局机车乘务员在徐州跨局轮乘。石家庄北至太原有北京局HXD3C型机车和人员担当。
5 y/ L3 }7 P8 V+ ~* {! _   5：温州到石家庄北普通图定一对，车次为K1396/7，K1398/5。经金温线、沪昆线、宣杭线、淮南线、阜淮线、京九线、石德线运行。

优しい季节

云浪儿 发表于 2013-6-17 23:28
' R  y# J  A6 D没什么变化样，好就是一趟成都到烟台的临客，一直重庆到长沙的车改成成都到长沙走达万达成遂成，还有就是 ...

济南铁路局公布的调图，就是成都到济南