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本帖最后由 黑大汉708128 于 2013-4-18 09:54 编辑
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四川新闻网南充4月9日讯(何庆文)4月9日，川东北大中型客货车驾驶人考试中心正式破土开工。
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# G( r: _/ e! X, T 据悉，川东北大中型客货车驾驶人考试中心经四川省公安厅交管局批准建立。中心位于西充县多扶镇十村(王家沟)，占地面积450亩，总投资4亿元，由南充市同欣检测有限公司承建，预计于2013年6月中旬竣工投入使用。建成后将承担川东北五市大中型客货车、牵引车的场地驾驶和实际道路驾驶考试项目，极大地方便川东北五市大中型客货车、牵引车驾驶人考试
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X2 ? M, Q }' e2 {3 B 遂宁考训场：硬件提升 软硬并施打破传统 全力满足新规新要求 变化一：由于新规对大重型车辆的考核加强，全遂宁市目前还没有一个能够满足训练和考试的场地，全省目前只有成都、南充等地正在建设，我市有两家单位提升了规划建设方案。目前大重型车辆停考。 变化二：我市各大驾校报名费用普遍上涨，均价由去年2700—2800元上涨至3500—3600元。 驾考内容和要求的变化，直接导致驾校培训方式方法的变化。全市各大驾校在学员培训和驾校管理方面自主地进行了调整和改善，特别是一改以往的传统培训模式和思路。 畅达驾校是去年刚成立不久的机动车驾驶培训行业的新军，是培训方式方法和驾校管理方面转变得最快的代表之一。为适应新的驾考要求，该驾校办公室主任罗明山介绍，在硬件设施方面，驾校日前新购置了一批教练车，满足学员有更多摸车的机会和训练空间，对训练场地进行改建完善；另一方面，驾校着重狠抓培训和管理模式和思路的转变和创新，一是组织全校教练对驾考新规进行了全面系统学习和领会，每月开展教练技能大比拼和评优工作，锻造综合素质过硬的教练队伍；二是严格落实预考制度，即考前模拟考试，注重基本技能考核和学员应考心理素质的训练；三是建立完善开放的交流平台，学校设置的举报信箱，开通了门户网站的答疑解惑互动交流平台。 在训练过程中，怎么转思路，变方式，教练最有发言权。教练杨楠介绍，现在考试非常注重实用性和操作性，还要考临场反应。这些要求很实在、很有用，不像以前靠背书就能过关。所以平时训练除了抓好基础知识、基本技能的训练，在训练和预考过程中，教练有时会临时加大难度和改变顺序或是考试场地，有意识地训练学员的临场发挥和现场反应，达到提高学员心里素质的目的。 驾考新规实施后，小型车辆训练和考试都能很快适应，进行全方面的调整。而大重型车辆的训练和考试就并没有那么简单了。“由于大重型车辆新增设的考试项目特别注重现场环境的模拟，对场地要求比较高，我们了解到全省目前都还没有建成满足条件的标准化考训场地，成都和南充已率先动工建设了。”考试中心负责人杨向东介绍，目前我市大重型车辆驾考处于停考状态，有待于省内其他地方标准化新考场建成之后，去外地参加考试。 目前，我市有两家单位来函，有意向建设满足新规要求的标准化考训场地，有关方案已经提交省交警总队。杨向东介绍，全市目前共有19所驾校，城区有7所，最大的也就六七十亩场地。而新规对场地要求很高、条件也很严，至少需要100亩地，比如说要建设四车道400米的高速路，要建设隧道等。在投资方面，可以是政府投资，也可以是社会化投资，但是目前采取社会化投资的可能性更大一些，因为社会化建设是主要发展趋势。 杨向东透露，交警总队鼓励有条件的地方先建立起来，在前期大型考场比较少的情况下，全省可能采取分片区建立、设立考场，或将分为川东、川西、川中、川南、川北几个考试片区，毕竟每个市州短时间建立起大型考场是不可能的。杨向东告诉记者，我市也在积极争取政府和社会力量，建立大型考训基地，除了已有两家单位提出申请外，我市还初步设想对永兴考场进行改扩建。 驾考项目的增加，考试场地的改建，培训难度的增大，最终导致考试成本的增加。记者从部分报名的学员和各大驾校门户网站公布的报名费用分析，全市驾校报名费用普遍在3500—3600元，比新规调整前增加了700—800元。 0 d$ o2 X( J4 ~ t% |
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0 `: T) {. X5 R3 T# Z遂宁应该争取川中片区考点( L# a7 d/ @% l3 S: Z9 q6 s' k; z
尽快启动建设
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变色卡
千斤顶
尼玛 那还不整死个人 要是一次没过 那就有点悲催了 路费 住宿费 伙食费 考场租用费 还要塞点红包费 哇咔咔 好大一笔开支哟 
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