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川南四城涉及已规划建设的高铁达到四条:经过内江的成渝高铁,经过内江、自贡、宜宾的绵遂内自宜高铁,经过宜宾的成贵高铁,经过泸州、宜宾的渝昆高铁。今年全省两会期间,自贡和宜宾代表团均向省人大提交了《关于支持规划建设成仁自泸城际铁路的建议》,两个城市的发改委负责人均表示,成仁自泸高铁的修建,将与其他四条高铁形成高铁网,从而实现2020年,川南迈入高铁时代。那么,这五条涉及川南的高铁,目前进展如何?川南离高铁时代还有多远?
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2012年。四川一高三学生建言自贡高铁建设
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* a$ O' G! Y" @) l6 \ 自贡市发改委答复如下: 2 _- |" U) I/ H/ ~0 s. R, e
/ v/ \+ |( j1 @6 b' W 自贡位于川南城市群中心位置,成渝经济区中部,是四川重要的老工业城市,省政府在《西部综合交通枢纽建设规划》中把自贡市列为全省区域性次级交通枢纽,并在《四川省地方铁路建设规划》中规划建设乐自泸铁路和绵遂资内自宜城际铁路。
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乐(山)自(贡)泸(州)铁路全长217公里,其中自贡境内125公里,起于乐山成昆铁路燕岗站,经五通桥、井研、荣县度佳、鼎新、荣边镇,新设自贡站(利用联络线与内昆铁路的自贡南站连接),接着跨内昆铁路,经沿滩南面黄市、王井(莲花村)、赵家村、富顺邓关、宝庆至泸州。计划十二五期开工建设。乐自泸铁路的修建,将有效分流老成渝铁路部分货物运输,缓解运输难的问题。 2 a [$ | I8 r+ L1 s# \ [* g- x
) V, [) \4 @. `' M$ h* \ `" K. m4 o 绵-遂-资-内-自-宜城际铁路起于成兰铁路绵阳安县站,经遂宁、资阳、内江、自贡,止于宜宾。全长约427公里(其中自贡市境内约97公里),并将在自贡设站,计划“十二五期”开工。绵阳、遂宁、资阳、内江、自贡、宜宾六市正全力以赴推进绵遂资内自宜铁路立项建设工作。该铁路建成后,北连成兰铁路,中接成渝铁路,南于成贵铁路接轨,形成成渝经济区中部区域性高速铁路网。 ' K. Q' N$ R. K: ^, i. x' O( {/ X
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P! G- d+ c# r 内自宜高铁预计明年动工2018年竣工 z9 ]/ x8 r* j6 m4 Q% x8 [4 {+ i1 j
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记者从内自宜三市发改委获悉,目前绵遂内自宜高铁建设工作正在有序推进中,目前内江和宜宾对各自线路和站点设置情况已基本确定,尚待专家认证,自贡也正在对线路和站点进行论证。 & u7 a) ^3 }) _5 K0 |
# T; M5 M9 A! |, Z: z8 j+ | 自贡市发改委主任杨立平介绍,目前初步确定的线路是从内江椑木接成渝高铁起,经自贡,到富顺,最后到宜宾临港,接成贵高铁。“今年要做所有前期工作,预计明年可以开工,2018年竣工,建成后从内江到宜宾只需半小时。”杨立平说,“更重要的是,项目对川南吸纳重庆、云南和昆明资源,具有很大的推动作用。此外,绵遂内自宜通车后,将与成绵乐高铁和成贵高铁形成高铁环,大大拉近川南城市群和天府新区的距离。”
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4 M0 I8 p" M4 ~# v$ T# ] 渝昆铁路泸州希望加快前期工作
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. V6 v3 f- \( k% d# f: }* Q* A* a 在省两会上,泸州代表团提交了多份有关铁路建设的建议和议案,其中包括《关于加快渝昆铁路前期工作的建议》等。代表纷纷建议,希望省政府尽快与重庆市和云南省达成共识,共同做好向国家发改委、铁道部门的汇报工作,加快推进渝昆铁路项目预可研编制等前期工作。 $ E: s1 S9 u; a! A, a* y7 [
( s# D2 U' ^8 u+ g# d 记者从泸州市发改委获悉,渝昆铁路作为我国西南地区重要的铁路干线,已纳入国家中长期铁路网规划(2008调整)。据资料显示,渝昆铁路预计2013年开工建设,2020年通车。 . o- G& {" h% @& c4 K# g
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成贵高铁宜宾希望今年实质性动工
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0 O; o) p# _" i' _ 今年1月,时任宜宾市市委书记的杨冬生,在参加宜宾市政协举办的座谈会时,提到了成贵高铁的修建。杨冬生说:“这条路对宜宾太重要了。希望今年能促进实质性的动工。” : c9 `! I3 |, A/ v7 @7 \- R
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据了解,成贵高铁起于成都南,途经乐山、犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县而后进入云南境内到达贵阳市,形成四川至珠三角等沿海地区的快速大通道。成贵高铁全长约全长632.6公里,总投资780亿元,建成后成都至贵阳从目前17小时减少为2小时左右,有“世界第一条山区高速铁路”之称。 , m/ o& {9 k3 \9 I
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9 i5 U2 K5 j v5 X2 T 成渝高铁预计2015年建成通车
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据了解,成渝高铁西起成都东站,经内江北、隆昌北进入重庆,全程设12个车站。成渝高铁(重庆段)已于2010年3月22日正式开工,四川段已于2010年11月10日正式开工,预计2015年建成通车。
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; T( Q0 L0 @9 a& X 记者从内江市发改委获悉,成渝高铁内江段全长72.775公里,总投资约98亿元。截至去年底,已累计完成工程投资39.12亿元,目前内江北站征地拆迁工作进展顺利,境内各项基础设施建设按计划有效推进。 # z% \* k4 z* X
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) u% ?) a* Q2 F+ W f, Z) `0 o 成仁自泸高铁内自泸三市已达成共识 i, W6 k8 R b# f
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“目前川南已经规划了四条高铁,如果能够成仁自泸高铁能够规划建设,川南将形成高铁网,2020年,有望迈入高铁时代。”杨立平介绍,按照设想,拟规划建设成仁自泸城际铁路,线路起于成都东站(接成渝客专),经仁寿、威远、自贡(接内自宜城际铁路自贡东站)、富顺,止于泸州站,全程约240公里。 + _5 \, f$ M. A) u) v
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“一旦五条高铁建成,川南四城间的互通只要半小时,将真正实现一体化。”杨立平说,“成渝高铁在建,成贵也已开工,内自宜目前也已比较成熟,渝昆高铁已纳入国家中长期铁路网规划,问题应该也不大。目前内江、自贡、泸州都对建成仁自泸表示支持。”
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& c3 q4 V; ~5 W& d3 `# M; x 记者还了解到,本周,省铁建办还将专门召开会议,对规划建设川南城市群城际轨道进行协商。 . N5 M) `( E4 D* [
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