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发表于 2013-3-7 10:57:43|来自：四川
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德阳市区有个做法值得借鉴
: Y& B8 X$ u9 j/ k% X; F4 _针对郊区镇的班车& o, k5 [2 [& U x" I, {
仍然保留线路牌
5 k) z" j4 G1 P2 E6 G1 {但统一编排公交线路（101、102、103、104、105.....）
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" [9 c% v1 r7 C/ t: K: d比方遂宁--玉丰班车5 X! r) `* z1 W+ O8 b4 x- {4 u
可以编码：801（安居区的线路建议以8字头，和座机固话号段一致）
! N+ j" {: f6 E1 ? z: \' a但玉丰车在城区仅设置物流港新车站--物流港管委会--汽车城--保升--....--玉丰
! P! S# L$ Z/ r1 T d2 O/ b1 @6 \" g; E2 V
其余大石镇（501路）类似% Z1 {. V. H# A+ @7 D$ u
在市区仅设置几个沿线站点
/ f7 j7 h; T5 a完全可避免现在南津桥--开善路一带违章捡客的尴尬
8 z8 i! d- \ Y* ~（当然东向班车尽快修建河东客运站才是坚决之根本）4 k2 M3 ]# ~4 q# b/ j9 H9 f! p
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遂乐路吴家湾口情况类似+ h |9 U6 ^5 I0 R2 ?
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) m+ K+ n1 o# E1 B* `2 N- Z但以上的种种基于市区私营线路必须理顺，否则会涉及私营线路利益
' A6 @ B- ~% b& D4 z: h( c/ [届时又是一团乱9 s8 Q1 j/ `5 ^
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变色卡
千斤顶
