西南汽车美容第一品牌：洗车人家提醒您、天冷了，爱车也要注意“进补”

炫舞东风

冬季车辆使用保养点寒冷的冬季，男人们忙着打边炉进补，女人们忙着做SPA护肤，其实这个时候，汽车的保养也是非常重要的。经过一个炎热的夏季运行，爱车发动机等主要零部件已经适应了温度环境，突然要在低温中启动和运作，多多少少都会加大磨损，我们请教了一些车行的维修师傅，分几个方面来教大家对自己的爱车进行冬季保养。

适当增加胎压

冬季轮胎的选择和使用没有定数，必须具体问题具体分析。永佳丰田售后主管胡成武对此表示，由于轮胎是橡胶制品，所以温度对其的影响是非常大的，现在已经进入冬季气温下降，而轮胎就会随着温度的变化发生变化。因此，在冬季的时候更加要特别注意轮胎的保养。

首先是胎压。轮胎在行驶时应保持正确的轮胎气压。通常前轮、后轮、备胎的气压标准是不太一样的，胎压也会受温度的影响而产生变化。因此，在车辆的使用过程中应至少每个月检查一次所有轮胎（包括备胎）的气压，在温度变化比较大的冬夏两季则最好能每半个月就检查一次。并且在冬天可以适当地增加点胎压(控制在规定的范围内)。

其次是要勤检查。由于有很大一部分的轮胎异样我们是可以通过目测观察出来的，所以，每次开车之前各位不妨抽出1-2分钟时间观察一下四个轮胎是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉、漏气、瘪胎和不正常的轮胎磨损等情况，避免将车开上路后发生险情。

在选择的时候也要非常注意。现在不少车主喜欢将轮胎更换成扁平率更低的宽胎，当然在正常情况下宽胎的确能提供更大的抓地力，使汽车的操控性更好，但如果在冰雪湿滑的行驶环境下，则要靠花纹来产生更多的摩擦力，而这时窄胎会强于宽胎。

驾驶的时候也相当关键，在高速行驶时，即使轮胎压力正确，遇到道路异物伤害的几率也会比低速行驶时更大。轮胎可能撞击坑洞及其它外界异物，导致轮胎在冲击物与轮圈凸缘间产生严重的挤压变形，可造成帘子布断裂，轮胎内部的空气则从断裂处顶起形成鼓包，会非常危险。所以低速才是所有安全的前提。

人靠衣装车靠漆养

一、补漆

在冬季，一般轻微的擦伤，油漆表面的伤痕泛白。那是油漆表面被刮花了，但并没有露出底漆，因此没有必要补漆。用粗蜡打磨或者多打几次蜡，划痕也就慢慢消失了。严重一点的刮蹭，如果能看到下层底漆的颜色了，那就需要补漆了，否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈了。

补漆也要挑选资质合格的专业喷漆厂。没有技术过硬的喷漆工，没有无尘的高温烤漆车间，是不可能获得满意的喷漆效果的。千万不要相信一些维修企业标榜的所谓原厂漆修补，那是不可能的事。原因很简单:原厂喷漆工艺是要经历200℃的高温烘烤的。

修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因在前面已经提到了，根据使用时间的长短，车辆的油漆已经开始褪色了，完全依赖原车出厂时的色调补漆，会产生明显的色差。要想尽可能和车辆目前的颜色匹配，只能是现调。另外为了尽可能不出现色差，哪怕只是不大的一块车身需要补漆，维修人员也会把相关联的车体全部重新喷。

二、保养

在洗车过程中，用大量的清水冲洗车身无疑十分必要，但很多时候，未经专业培训的洗车工为了获得更大的冲洗力道，喜欢用高压水枪垂直射向车体，这种情况下高压水很可能对油漆造成损坏。

还有，多数新车的色漆外层都喷有一层清漆，漆面自然光亮好看，也能保护漆面。而市面上宣传的特别来劲的封釉、镀膜却是以打磨清漆层作为代价的，也许它们能够给你的爱车带来短期的光亮，但是过一段时间就会因为氧化变得灰暗，而且漆层越来越薄，轻微的刮蹭都会出现裂纹。

冬季慎拉手刹

制动系统可以说是我们生命的最后一道保障。除去所有的电子系统之后，只有刹车才能够让车稳稳地停下来。

另外踩刹车发抖应检查刹车片与刹车盘，车辆尤其是新车踩刹车时车身抖动，往往是刹车片或刹车盘变形造成的。如果在更换刹车片及刹车盘后，故障暂时排除；一两个月后，故障现象又出现，则应对该侧轮毂进行检查，轮毂变形同样可以造成刹车时抖动。

最需要注意的一点是，冬季洗车后慎拉手刹，手刹的原理是借助拉动手刹车杆的力量，通过刹车线将其作用力传达至后轮刹车系统上。在冬季洗车之后，水可能会进入刹车线中，在进水的状态下拉上手刹，且在经过长期停车之后水会结冻，此时，即使将刹车杆拉回，刹车线也不会动了。所以，在冬季洗车之后，应让车子行驶一段距离，再停车拉上手刹。

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4、推广优势：随着人们生活水平的提高，车主的护车、爱车意识越来越强。洗车人家推广方案会根据中高低档车主不同侧重点切入，层级管理制定不同的促销方式。

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