奇瑞A1 AMT征服驾校记

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' k& \; @- Y2 |1 V$ i6 r蓝色小A，不错吧~

相当骚气~

好了，晒了两张过完了瘾，该说说小A征服驾校的事情了~因为在驾校学习的时候时常因为那些科目而抓狂，而且直接体现到了我的考试当中。。。（考了第二次才正式毕业。。。），虽说抓狂，但我觉得，驾校所学的那些科目真的是日常生活中开车所必备的基础。

所以呢~买了小A之后，果断选择去驾校再复习一遍那些令我头疼的科目，毕竟驾校车和小A感觉不一样，所以正好也能试试小A的车感。同时！也是为了证明自己，对两次才考过的项目报仇雪恨~木哈哈哈哈哈~

因为驾校有熟人，所以同意俺在学员中午休息的时候把车开进去~HOHO~但因毕竟是驾校，考虑到安全问题，所以决不允许在驾校里下来给车拍照，没办法~大家理解下哈，我就偷偷地在车上拍了几张~嘿嘿~

项目一：桩考

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我家小A属于小巧可爱型的， 车身长3700mm、宽1578mm、高1564mm、轴距为2390mm，转弯半径也很小~特别适合在拥挤的城市里开，对于桩考来说，更是得心应手~
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桩考吗，首先，追求车身要正(也是入库的大前提)，车身垂直于库底，即可见的车厢的侧梆垂直于库底，其次，方向盘要正，通常一圈半打底一圈半回正，方向盘要端平平地；再其次，尽量靠中间线稍微近一点，是不是会出左边的那条线，那就要把你的两双眼睛放到车的最中央。这些都难不倒我，其次呢，就是油离配合，哈哈，我的小A是AMT版，省去了左脚的烦恼，轻松且畅快！（我是不是有点飘飘然了）

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项目二：百米加速
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百米加速其实考的也是我们油离配合的掌握,哼哼~我有我的小A，就完全不用在乎啦~

据随车资料介绍，AMT变速器是一种半自动变速器，是在手动变速箱和离合器上配备一套电子控制的液压操纵系统，可以达到自动切换档位的目的。在驾驶中，AMT汽车不需要离合器踏板，驾驶者只需轻踩油门踏板，就可简单地启动和驾驶汽车，换档也极为轻松自如。

在百米加速的时候，小A的发动机动力，也让我特别兴奋~ 上网查了下小A的发动机性能发现：A1 1.3-AMT最大功率61kW/6000rpm，最大扭矩114Nm/3800-4500rpm，在3800-4500rpm转速范围内,1.3L发动机都能持续提供114N.m的最大扭矩输出。这在都市的道路中，无论面对起步还是超车，新A1都会给你充足的信心与底气，面对这百米加速，自然不在话下的啦~

项目三：坡起
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其实坡起考验的也是我们脚下配合的掌握，准确掌握松开手刹和抬起脚刹的时机，因为我的小A是AMT车型，所以~嘿嘿，很简单啦~松开手刹，脚慢慢给油，轻轻松松就上坡了~，这一点比MT的车型有很大的优势。

即便在实际驾驶中，AMT也能让我轻松爬坡，我只管踩着油门往上爬不用担心换不对档位，而MT就不是那么回事了，相信大家在开MT时爬坡遇到的换挡难题吧。经验丰富的司机可能觉得没什么大问题，但是碰到我这样的新手这就是难题了。
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这一天下来，收获真是不少，对于小A的车感也熟悉了很多~真真切切的感受到了小A在驾驶过程中的种种优势。而且，轻松搞定这些项目以后，让我对于当初购买小A更加肯定！绝对物超所值！小A，我的爱~木哈哈~