1.6THP起步快、更持久 3008堪比欧系SUV里的小钢炮

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      在秀丽风光的古城丽江，我们迎来了东风标致首款SUV“3008”的试驾之旅。本次笔者所试驾的东风标致3008为1.6 THP至尚版车型，虽然历经无数次匹配涡轮增压发动机车型的试驾，但这次可以明显感觉到这款高性能欧系都市SUV所搭载1.6THP涡轮增压直喷发动机的与众不同。
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         东风标致3008所搭载的1.6THP涡轮增压直喷发动机，融合了PSA与BMW两大集团的顶尖技术优势。这款发动机集合了三样关键技术：1、双涡道单涡轮增压技术；2、超高速小质量涡轮；3、燃油直接喷射技术。最为突出的是它所采用的Twin scroll双涡道涡轮增压及高压缸内直喷燃油喷射系统两项前沿科技，而这两项技术为3008所带来的好处就是：极大的降低涡轮迟滞效应，在低转速下就获得高扭矩，不仅保证了起步速度快，且能保证长时间的持续加速。

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          实践出真知，在本次试驾中让笔者感受最深的是3008的动力输出速度来的非常快，起步反映非常迅猛，一路上整车加速或提速的时候驾驶感十分轻盈，在驾驶上带来的是一种人车合一的速度激情。在直线加速过程中轻踩油门后，东风标致3008的发动机转速在1000转时就会很明显感觉到涡轮的介入，尔后源源不断的动力输出可以看到转速表基本是保持在1500-1800转左右，使得车辆提速始终保持一个快速而平稳的状态，时速突破140公里可以说是不费吹灰之力，而且在超过140公里时速时，仍可以感觉到它在提速。
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3008搭载1.6THP涡轮增压直喷发动机

      由于3008发动机材质为全铝合金，比普通增压发动机要轻30%，加上双涡道的高效性，可以使这款小排量发动机获得更大的动力性，时刻能体会到驾驭的乐趣以及“小钢炮”所带来的猛烈感觉。同时油耗方面也是比同级别车型的油耗低10%-20%。此次试驾，巡游了市区、高速、公园等路况，百公里的综合油耗为7.6L，在同级中算是相当劲爆的了。

      当感受到这些之后，我们再回顾下官方数据：1.6THP涡轮增压发动机，最大功率120kW/6000rpm，最大扭矩240Nm/1400rpm，当发动机转速到1000转时涡轮增压介入工作，强劲动力随之爆发。包括连续6年获得“国际年度发动机大奖”、全球150万用户认可，这些数据和荣誉的回馈，再次证明了“小钢炮”的不俗实力。而在试驾中相对发动机的表现与驾乘反应，非但没有失望，反而是值得被称赞的。

编者小评：东风标致3008是一款让人难忘的SUV，难忘的绝不仅仅是一个优点或一个亮点，真正难忘的还是车子本身。它的性能、驾驶感以及欧系的精致外观等等都会让你感觉它存在的价值。我们在丽江的道路上行驶，频频接受着各色路人的无限回眸，高速公路上，充沛的动力、稳健的底盘带来的那种超车并线优越感，更让笔者难以忘怀。2013年1月9日，SUV中的“小钢炮”3008就将上市，作为都市SUV的身份代表，东风标致3008这款集大成之作，融合精致、时尚与众多科技于一身的“小钢炮”，将绝对是一台让人过目不忘并难以忘怀的精选之车，也让笔者更加期待它上市后的表现。
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