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当今社会的汽车虽然越来越可靠,在行驶时还是偶尔会发生故障,这么说最好的证据是。我们谁都看到过街上被”拉”着的汽车。
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9 K7 b+ M/ c/ b0 ] 尽管许多城市都有24小时服务的机动车救援,但经验告诉我们,每辆车都应备有拖车绳,这样,不仅可以备己不时之需,别的车趴窝时,也可助人为乐。
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拖车杆与拖车绳( w2 l+ R- k/ G! H) R# ^
3 Q( j3 v( O, L自备拖车工具有两种:一种是普遍采用的拖车绳,另一种是硬质拖车杆。$ b- g. @2 q0 C) G, p/ w7 l
; \% L: C6 f: y: I m+ D! J2 H2 k从安全的角度讲,拖车杆是更好的选择:两辆车用硬质拖车杆连接,在前面的车牵引过猛或急刹车时,被牵引车辆不会撞到前面的车。因此我国交通管理条例规定:在冰雪路面上或刹车装置失效的车辆必须用硬连接牵引装置。& o: [3 V$ }. p8 M$ ]0 d
) c6 I" |4 v7 ?- A; Y2 X. f/ ~不过,在商店中大量销售的还是拖车绳,除使用方便,还因为一般情况下,拖车绳也够用了。拖车绳的优点是在行李厢中不占地方,也比拖车杆轻。拖车杆一般重约3.5公斤,而拖车绳只有1公斤。拖车绳的安装也比较简单,通过挂钩或U型钩可固定在任何拖车环上。$ f+ m2 I, R' [
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需要提醒你的是:拖车绳的钩有大有小,在选购拖车绳前,要先检查一下你车上的拖车环有多大,小环不适合用过大的钩子。# U, T& g& h6 t' R8 I5 P0 v
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市场上有几种不同的拖车绳。最普通的就是聚丙烯制的拖车绳;档次稍高一点的,在绳子上裹了防磨损的塑料膜,可以避免拖车过程中的磨损:还有一种贵些的弹性尼龙拖车绳,在拖车时可始终保持绷紧状态;有些拖车绳还带荧光,这样即使在夜晚拖车,周围的车也很容易看见拖车绳而提前避让,以免造成“二次事故”。% i& { N! g& J2 M- {
前后车辆需配合
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# \7 ^2 c1 I( A有了拖车绳,挂好了挂钩并不算万事大吉。现在许多大中城市交通拥堵,所以,在拖车前,前后车司机应商量好具体的行驶路线,避免经常塞车和有大坡度、急转弯的路线,还要约定好启动和减速的手势等。
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牵引车司机起步要慢,需要拐弯时,尽量提前打灯,切忌急刹车。被牵引车司机也不是把着方向盘就行,除了注意牵引车,尽量保持绳子绷紧外,要多观察前方的交通状况,能提前判断前车是否要刹车、转弯,就主动得多了。
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记住:拖车要低速慢行:特别应该在拖车绳上系一个艳丽醒目的布条;保持绳索拉紧和安全距离。
( _8 w$ u+ i* @4 ]6 @% b! N; K确认安全距离和牵引重量0 Q: P0 g5 i/ \9 ]9 v U
所谓的“安全距离”,是指在每小时20公里的限速下拖车,前车刹车时应能保证后车有足够的刹车距离。一般在柏油、水泥路面牵引时,安全距离为5—7米:在有水的柏油、水泥路面或泥泞路面牵引时,安全距离需延长1—2米。换言之,拖车绳的长度应在5—11米之间。+ H- ^2 t( J! {) w* o
拖车绳包装上标明的最大牵引量不太引人注意。其实,超重量拖车十分危险:一旦拖车绳被拉断,再次造成车损人伤,别人还得来救你!所以,如果一辆越野车陷入泥坑,你最好还是请专业救援人员,使用专业的救援拖车。" A @& F# T/ i* Q% }" L. X: L* P A
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