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60公里→40公里→60公里→40公里,安居大道东段——' Q3 A/ Z+ Q* _1 \6 v
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两公里路段内 两种限速标准多次交替
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问题来了:竟无人管2 H5 s2 q \% T) {
1 L9 n( X1 N0 u& v& v* j2 M 安居大道东段不仅是一条双向六车道的大道,也是安居城区进入遂内高速的必经路段,还是进出江淮汽车等企业的唯一通道。
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+ q8 E1 ~; r I- x3 V( q6 z 就是这样一条长约两三公里的路段,不但有限速40和60公里两个标准,而且限速标准交替出现多次。地面上提示限速60公里,相距约二三十米远的标牌上则限速40公里,被人们称为“史上最坑爹的限速”。
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投诉:+ I) B1 w/ e2 H. R5 A
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2公里路出现4个“坑爹”限速 Z- u o- E9 v2 p
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“完全不晓得该啷个开了———刚过60公里限速牌不到二三十米,就是一块40公里限速牌;没走到一公里路又是这种情况。”11月30日,家住安居区城区的读者吴先生告诉记者。
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" W: T; Q7 q/ T; D% v& | 吴先生称,他在安居区参加一个朋友的婚礼。午饭后,他驾车前往内江,送朋友去办事。当他开车来到安居大道东段海宁皮革城附近时,远远地看到地面上出现了限速60公里的标识。他加大油门向前走,刚踩下油门,又看到路边的交通标牌上写着限速40公里,这样的限速把吴先生整懵了,“车站那一段是限速50公里,到收费站那一段又交替限速40和60公里……至少有4个地方出现了类似情形,而且路面上有电子眼。这是我见过的最坑爹的限速。”他气愤地说。
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7 I7 n+ A! y: M0 W$ W 调查:
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同一路段有两个不同限速标准. ]& H# L/ c& D3 x# `0 [' Y8 o
; ^' t& K2 `: P+ t 接到群众的举报后,记者来到安居区安居大道,现场进行调查。
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6 u* O- }4 q; {" |9 o4 O 限速“打架”有4个. k& k ^# J# p9 q3 a
; O2 d6 _/ t5 C' A 在群众的指引下,记者来到安居大道东段海宁皮革城附近,只见一条宽大、笔直的双向六车道,向遂内高速安居出入口方向延伸。
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记者在现场看到,海宁皮革城附近地面上每个车道都写着60公里的限速标识,仅隔二三十米远的路牌上又有40公里的标识。这样的情形,从海宁皮革城到遂内高速安居出入口方向有2处,从遂内高速安居出入口到海宁皮革城方向也有2处。“地面上先写的是60公里,啷个这么短的距离,又变成限速40公里了,而且反复出现,路上又有电子眼,太坑爹了!”: y \6 J! S$ I- k5 m2 h* o; h- u
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过往车辆基本都超速
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记者在原地观察20分钟,发现从该路段驶过的车辆较多,尤其是大货车和私家车,这些车辆驶过限速标牌时,或多或少都超过了限制速度。
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* j$ n4 ]3 g) S$ w, i* P* G/ p( H “这么宽大、笔直的马路有啥理由限速60公里或40公里?”一位货车驾驶员直言不讳地说,反正很多时候我们车子后面的车牌都很脏,电子眼拍不下来。一位胡姓私家车驾驶员则说:“且不论这个限速高低合不合理,合不合规,但同一个地方出现两个限速标准,肯定有问题……多半是相关部门疏忽大意,才导致限速‘打架’现象的出现。”胡先生说,如果他的车子在这里被拍到了,他肯定要去申诉。
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说法:* |+ I. k! f2 _+ B0 P+ `8 K5 ~7 r
9 C6 i' s" o7 k& Q1 M9 q2 z. \ 限速标识谁管 都说不知道
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这样的限速标识标牌是哪个部门设置的?设置是否符合相关规定?对此,记者先后向安居区交警大队、安居区交运局、安居区市政管理部门咨询,但他们均表示:不归自己管。) _) L0 {- ?- f" f
2 L/ D1 m8 b: i, q, i2 v) S: s 交警大队:交警部门只有使用权
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“限速标识标牌不是交警部门设立的,建议跟交运部门联系。”安居区交警大队办公室一位杜姓工作人员说,该路段出现这样的现象,她不是很清楚,但路上的限速标识、标线、标牌等不是交警部门设立的,交警部门只有使用权。她同时称,现在交警部门的流动限速重点是遂安大道,该路段的电子眼测速尚未正式启用。
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交运部门:城市道路不归自己管
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“地面上写的是60,标牌上是40,就是遂内高速连接线,我第一次看到时也很迷惑……这个肯定不归我们管,我们只管交通道路,不管城市道路的设置。”安居区交运局一位何姓股长说,对该路段限速标识标牌“打架”的现象有所知晓,但因职能职责的划分,无权对此进行处理。
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& K3 d; `& D. _1 a6 f! @" ^2 {2 R/ u 市政部门:没有设置也未审批
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“按照谁设置谁主管的原则,我们既没有设置,也没有审批,这个事情也不归我们管。”安居区城管执法分局市政管理部门李姓负责人说。
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这段路的限速标识标牌到底归哪个部门管理,对此记者无法知晓,但相信总应该有部门来管理。特别是在庸懒散浮拖专项整治时期,哪怕在该路段的标识标牌合理又合法的情况下,给群众一个明白的解释,也不应该成为一件难事。(记者 杜林德) 1 e/ J1 \) x9 x d. I
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