试驾东风标致3008 不一样的体验

若只有初见

试驾人：田哥

年龄：35岁

职业：项目经理

一直都想买辆城市SUV来开，也看车一段时间，了解了福特翼虎、现代X35、大众途观、逍客等，今儿个抽空去到建国东风标致4S了解了东风标致3008。

下面我来说说我今天的感受！

先说说服务人员给我的感受：我觉得用四个字可以概括他们给我的感受：热情、周到。

一踏进东风标致4S店，所有在展厅的人员齐声高喊：欢迎光临。一个长相乖巧的女销售代表快步迎上来问我们的需求，另一个女生热情的递上一杯温开水。她面带微笑、非常耐心的回答我的每一个问题。

再讲讲试驾3008给我的感受：

1.超控感：方向盘的指向性很准确，虽然电动助力转向的会过滤掉一些路面的回馈，但已经算得上是同级SUV中的很有沟通感的了。在城市道路以日常方式过弯、转环岛时，车身的侧倾控制得很好。到蜿蜒山路上，以攻弯的方式驾驶，倾侧会变得较明显，这时候才会感受到它有比轿车略高的重心。不过这并不妨碍3008成为同级车的操控高手，因为3008底盘的入弯意愿好，弯中动态灵活，仍有一贯的浓郁PSA风味。

2内饰：在内饰上采用了深色设计，内饰做工极为精细，更加偏向运动。其战斗机驾驶舱的设计特点在国产3008车型上得到应用，将诸多的媒体按键安排得错落有致，整个内饰让人感觉激情四射。

3.关于电子手刹：这玩意，我不是很看好。手刹，这东西，还是机械的好，电子的嘛，还是不太习惯也不太放心。特别是，点电子手刹到真正机械刹住，有几秒延迟，真心举得不如传统机械手刹干净利落有感觉！

4.底盘：3008操控起来有一种很纯正的法系车特有的扎实感，车身、悬挂都给人感觉很紧绷，路面的变化总是能够以一种很清晰又很舒服的方式传递给驾驶者。

5.谈谈起步和加速：最大的感觉就是3008的发动机起步反应快，加速迅猛。我觉得这主要是因为1.6THP发动机，在车子起步后很短时间里，发动机就达到了最好的做功状态，并且峰值转速一直持续到4000转。

6.谈谈电子设备：导航居然不能触屏，说了半天，我都操作不好。开始以为没有用的抬头码表，真开起来还是挺好看的，因为坐的高，指针码表又小，低头不是很方便。

试驾后从销售经理处了解到，东风标致3008 2.0L  一级手动、一级自动、二级手动三款车型将在今年8月8日正式上市，价格将如同它的"TMH"特性一样"特美好"：15.97万元起！欢迎对他感兴趣的朋友前来了解、试驾！！
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时间无彼岸

4.底盘：3008操控起来有一种很纯正的法系车特有的扎实感
哈哈笑死了，就一个三菱换壳车，居然开出法系车特有的扎实感来了。