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[遂宁车市] ID.7 VIZZION,一汽-大众的一把“利剑”

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[LV.1]初来乍到

发表于 2024-1-29 21:28:32|来自: | 显示全部楼层 |阅读模式

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作者:汽车头条
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, J8 P  d! K( B5 r$ {7 ^0 S) C! p! ]当前,中国新能源汽车市场已进入高质量发展新阶段,区别于只关注“智能化”等功能设计,中国消费者的理念正在从早期先锋尝鲜,向务实理性的趋势转变。" X. @. y  O$ G) j3 |' H4 P

1 ~) U  b9 x6 e  I* F  y* `8 d3 |& ?而在新能源转型的新征程中,一汽-大众也迈出了关键一步,比如上个月ID.7 VIZZION的上市。厂家指导价为22.7777万-26.2777万元。
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一汽-大众ID.7 VIZZION不仅凝聚了大众品牌的前沿科技,实现了智能化跃迁,也一直坚守汽车传统价值,以全维安全、主流智能、极致舒适,为国内“务实向新”的新能源汽车消费者带来超越期待的出行体验,正式迈向ID.家族2.0时代。
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消费者需求在转移,ID.7加入新能源“耐力赛”; t- n' \) [( h0 P  c! h& S! d

! D' q5 ], C. G6 }) g9 C新能源汽车已经完成了从城市大型车辆、微型车到轿车、从高端豪华电动轿车和小型电动轿车到中级主流轿车的“两头挤”过程,实现了车型全覆盖。: |9 R6 W% Z1 ]
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站在用户需求的角度,新能源汽车进入下半场,用户最核心的需求也开始发生转变,从早期先锋尝鲜用户向务实的广泛大众用户转变。; j4 I; F) i: ~4 Z& N" T' k2 l
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乘联会数据显示,2023年,新能源车累计批发销量为886.4万辆,同比增长36.3%,累计批发渗透率为34.7%,较2022年的28.1%增长6.6个百分点。这意味着,新能源汽车已经从小众向更大众的市场发展。除了智能化等,消费者将慢慢转而关注安全、品质、实用等方面的需求。( b; ^  C2 p9 L% p$ Q& _

" W% i8 `. @7 j% ]4 P7 XID.7 VIZZION,正是针对“务实向新”用户高频的需求与痛点,去打造的一款“高安全、高品质、高实用性”的智能化产品,凝聚大众品牌科技。
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3 g1 e( H6 Y! H: v4 ^智能座舱全面进阶。ID.7全系标配了90余项科技配置,同时还搭载了多项大众革新技术。比如,ID.7首次采用了隐藏式智能空调、智能光感天幕。同时,简约操作进阶,15英寸智能2K悬浮屏,首次采用大众品牌全新一代车机操作系统ID. OS 2.0,界面设计更简洁,车机操作体验也更流畅自如。其内置智能管家及科大讯飞语音交互系统,实现“可见即可说”,语音识别率可达99%以上。
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美学与实用完美平衡。ID.7拥有准C级车的车身尺寸,车长近5米,轴距近3米,相比于市面上“半掀背”为主的溜背造型,ID.7采用了1036mm超大掀背设计。它的后备箱开口是其他同级别轿车的2倍以上,大大增加了后备箱空间的灵活性和实用性。后备箱容积达到同级最大的521L,在二排放倒的情况下,可拓展至1629L。可谓“轿车车身,SUV装载能力”。
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% R! T& p! V& }# F" x8 y  G电动车时代,消费者的痛点仍然是安全。传统车企在造车时,在安全和品质方面有严格的品控,只有经过严格试验过的车型,才能推出市场。而ID.7传承大众品牌安全和高品质基因,以超高标准构建起车身安全、电池安全、驾驶安全、环境安全的全方位安全体系,安全不止一面。" D, r2 e' T$ ]" n
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ID.7采用了高强度钢铝混合车身,高强度及超高强度钢占比达到81%。车身扭转刚度达到惊人的46100N·m/deg,成为能抗压、不怕撞、有韧性的真安全车身。6 a8 O$ K2 M( Z5 c+ ^3 J/ f

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三电安全方面,从电芯、模组到电池包,ID.7经历了多达436项的电池试验,电池包内部有12根高强铝合金的框架横梁,同时创新采用了四重隔热保护,层层保护下,全方位守护电池安全,保障用户的每一次出行。$ f, H$ w" a# }' y  b) d
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安全驾驶方面,其搭载的3.0全旅程智能辅助驾驶系统,新增了交互式变道辅助功能,当驾驶员拨动转向拨杆时,系统会在判断道路环境安全的前提下择机完成变道动作。此外,新车还拥有21项主动安全配置,覆盖全旅程场景。
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) A% {8 C3 c  D车内的用料,也是采用更健康的水性垫片、水性漆、水溶胶,严格按照CA-HII中国汽车健康指数五星标准打造,使其达到了接近0醛0苯的母婴级座舱。+ k4 d" r) K* e+ ]' c
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进入新能源竞争的下半场,新势力虽然来势汹汹,但传统车企拥有造车经验、流程、标准等优势。他们打造的新能源汽车仍然保持高品质、经典耐用和实用的特质,同时又兼具消费者关注的智能、空间及科技感。( M- G4 s% ]  {9 U" a; Q) \: @: u
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定价减半,ID.7 VIZZION价格的诚意
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' a  l4 U2 d- G4 M+ f3 a自上市以来,ID.7的定价一直是消费者关注的焦点。区别于新能源汽车市场以往定价虚高的套路,ID.7在定价上直接亮出“诚意牌”。! U" O6 ]$ n- u
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国际市场来看,ID.7的定价是欧洲市场的一半。慕尼黑车展德国版大众ID.7价格为56,995欧元(约合人民币45万元),而ID.7在中国市场的起步价为227,777元。相比之下,ID.7在中国市场价格正好为德国市场的一半,可以看出大众在中国市场的诚意。$ \2 R: X) a6 }* x/ I

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国内市场来看,在中型轿车细分市场,ID.7 面对的竞争对手主要有比亚迪汉EV、小鹏P7i、特斯拉Model 3等。
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与比亚迪汉EV、小鹏 P7i相比,ID.7的90多项配置,在品牌力、安全体系、品质驾控上的能力都更为突出。而与特斯拉Model 3相比,ID.7价格略低,也诚意十足。1 I/ M- H" i& {. }
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从产品本身来看,ID.7从安全、空间、智能化与舒适性等方面一步到位的体验,足以支撑227,777元起售的价格。
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进入新能源汽车时代,一汽-大众ID.7 VIZZION的到来,标志着ID.家族2.0时代正式开启,也代表着大众品牌从功能思维到用户思维的真正转化。在竞争激烈的20万级别纯电轿车市场,ID.7一步到位的价格,也是进一步打开市场的关键。$ [/ G7 }- T, @) X5 p/ h* b2 h
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拥抱变革,ID.7 VIZZION未来可期: E4 q* p* A% h1 V9 ^
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随着新能源汽车竞争加剧,用户在纷繁复杂的概念面前变得更为理智,品牌、品质、用车场景等成为了用户购车的关键。
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市场发展叠加用户需求趋势变化,中国新能源市场的“中后期”已经到来。面对日益激烈的全球新能源汽车市场竞争,一汽-大众从未停下脚步,而是选择积极拥抱变革,砥砺前行。1 W/ o  F8 |3 J2 l6 }9 f

: T5 g8 s) O1 a7 v2023年,在主流合资市场整体销量下滑的大背景下,一汽-大众稳住市场规模,全年向终端用户交付整车超191万辆,同比增长4.8%,仍是销售规模最大的合资品牌。2024年,一汽-大众开启“自强”之年,销量目标锚定在190万-200万辆,将加快电动及混动产品落地。
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在燃油车时代,一汽-大众有“轿车之王”的称号,是中国乘用车市场的一大领跑者,拥有强大的供应链优势。而进入新能源汽车领域,此前推出的ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ两款SUV产品,让一汽-大众在不到两年时间内完成了ID.系列总销量10万辆的成绩。, y/ U( j% S! v: Z( M

$ N8 ?1 g% S! o) F  t3 eID.7 VIZZION的到来,是对一汽-大众产品阵容的深度补足。而“轿车之王”对轿车产品的打磨,势必也不会让消费者失望。
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与自主品牌、新势力极力追求超前科技不同,一汽-大众在电动化转型的道路上更深入用户痛点。就像是巨人起跑发力的第一步,ID.7是一款极具创新性的产品,它补强了智能化,保留德系质感,升级细节品质,再加上全维的安全、主流的智能、极致的舒适及优雅动感的设计,综合产品力在B级新能源市场全面领跑。* J, X' O  p* t9 m! F1 y5 x3 B

5 d( s! j( F. B5 B- C# ^8 @可以预见,一汽-大众在新能源领域前瞻的战略布局,加上一汽-大众庞大的经销商网络和服务体系等加持,ID.7 VIZZION将在2024年为一汽-大众打开新的局面。6 m' u' }7 D) X% n0 X
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