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从四川交通厅官网获悉，一位政协委员向省交通厅的提案称：建议在现有的成安渝和遂渝高速之间增加一条纵向高速公路通道。也就是大英至重庆的高速公路。8 N$ ^7 [. U2 G7 A* Y8 R8 I4 z
该高速公路的走向可设计为：大英西出发，接成南高速公路，向南经安居西，重庆潼南、铜梁，至璧山，连接重庆第二机场，全长约160公里，其中四川境段约60公里，重庆境内100公里。
) z: p- }/ l+ J. y, I0 ~' N, z 如果打开地图就可以看到，政协委员规划的这条高速公路，刚好处于成安渝和遂渝高速的中间，大致成南北走向的布局。和现有渝遂高速的走向基本一致，只是起点和终点不一样。
% {" K/ p- ^5 v5 D( ?* s 对此，省交通厅回应称：该政协委员的提议很有价值，它将形成经遂宁至潼南至璧山重庆第二机场的高速公路通道，对于提升成渝主轴通道能力、提升路网转换效率和建设巴蜀文化旅游走廊具有重要意义，力争将该项目纳入成渝地区双城经济圈综合立体交通网规划纲要。# A3 M! e0 \ J! m2 D0 ?" {
4 ~1 I7 _( ?& z3 d+ i7 | q 而重庆方面对于这条高速公路的建设，也表现出了极大的热情。" A/ f& e& L. S& Z
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一位政协委员也建言：遂宁到重庆璧山第二机场高速公路的修建，可高效整合该区域高速和铁路交通网络，增强机场对周边地区人流、物流的辐射带动力度，助推渝西北片区与川东南地区更加紧密的融合发展，助推双城经济圈产业协作。
9 o c( m' f6 O4 {3 A k: ~ z9 V* d 该委员同时建议：重庆第二机场至大英高速公路应该在潼南寿桥镇设置互通口，为寿桥打造西南片区小龙虾供应基地和叶类蔬菜出口基地奠定交通基础，实现乡村全面振兴。
7 m: K5 h9 n: @+ P% _( s) m7 V1 X 目前，川渝两地交通部门正在通力合作，早日启动前期工作，加密成渝双城经济圈的高速路网。来源：百家号（行走川渝）
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