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[图说遂州] 刚入路,浅谈一下今年的遂宁火车站春运情况和未来的展望

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发表于 2022-2-22 12:02:04|来自:四川成都 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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因为已经入路了所以有一个对于遂宁火车有了跟深入的了解,包括各个方面的( K, n+ V& }" O% O- r$ u
今年春运遂宁火车站的亮点不少,首先是首开的遂宁—西宁K4787/4788,让遂宁到绵阳以另一种方式通了火车,然后是重庆—遂宁K6017/遂宁—深圳东K4528(套跑车,同一组车底开K6017终到遂宁换K4528后始发),这是自2020年新冠肺炎疫情前就已经铺画好但一直没有开行的列车,也得以开行,除了这俩遂宁始发终到的跨局长途列车以外就是遂宁—达州—成都的K6098/K6097,是管内车,不多做说明
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. t( {/ v) n& Y7 }! `然后是为了应对客流拥堵而启用的达成铁路遂成单线段,即现在的老遂成单线(平时只有货运)包括成都—湛江K4313,成都—上海南K4085/4086,成都—深圳东K4734,成都—东莞东K4572已经一批管内车等,算是重现了老达成铁路遂成段曾经的客运繁荣
7 m  `' L! u. U(下图是经由老达成单线的临客上海南—成都K4085次,拍摄于遂宁益飞鞋厂后,平时只有货车通过,所以没有防护栏,)
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% U8 ]/ x& ]5 a/ b6 D) k3 ~本次春运遂宁站列车最多的一天大约在初7到元宵节这一段时间,停靠列车一度超过了90列,最高一天达到93列,几乎与2015年春运时期数量接近
3 }* }: D9 d1 M$ B6 A1 \# J( I由于会在站内巡视,给我的感觉就是,遂宁站的站房就目前而言已经不足以应对春运的客流,何况还是在经过16年扩建和今年疫情防控情况下,二楼尚且较为宽松,作为连接4个站台的一楼候车厅经常人满为患,使得不得不从其他部门抽调人手维持秩序,当然,就算是平时非春运时段,上午的客流就比较多% T* g& f; V& R/ o' w
遂宁现在在平时平均一天的到发客流约1.6W-1.8W,属于中规中矩的水平,遇上春运,国庆一类,平均下来这个数字大约是2.4W-2.8W,当然,出发和到达大致是对半开
  J% Q- ?7 Z3 Y有不少人问过,成达万遂宁站修3W平米的站房会不会浪费,我的观点是不会。2 F. ~4 S# u& L8 O3 O; j
现在遂宁的站房面积大致是1W平米,对付没有放开的春运尚且勉强,只能说应对平时客流尚且足够,未来大学城的两座先期建设的高校投入使用,带来的不仅是接近2W的大学生,还有1W多的教职工及其家属,这些学生客流就有着巨大的基数,同时,根据人口普查就会看到,遂宁的常住人口减少但是遂宁城区的人口反而增加,加之高铁新城,河东二期项目的逐步落地,遂宁在未来还会保持一个城区人口低位增长的态势,3W的面积对于遂宁而言已经是一个对于财政能接受,对于要求且合理,对于客流能满足的最佳数字& W4 }6 g! ^! ]2 o6 B7 R$ I

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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2022-2-22 15:54:36|来自:四川成都 来自手机 | 显示全部楼层
春运期间,遂宁到广州D车,基本上都是遂宁上,但买的成都始发,节前回家也基本上在遂宁下了,终点要买到成都。只有这样才能买到票。来自: iPhone客户端
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发表于 2022-2-22 14:46:54|来自:四川成都 | 显示全部楼层
还是要多停靠车才是王道,春运期间基本上停多少车就有多少客流
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发表于 2022-2-22 12:33:01|来自:四川成都 来自手机 | 显示全部楼层
绫鸢 发表于 2022-2-22 12:243 U6 O* j# v& p. L$ E( I
算的可用面积,不算办公区域

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学妹精准帝,务实帝9 e- S; G/ F0 e, ~
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发表于 2022-2-22 12:24:38|来自:四川成都 来自手机 | 显示全部楼层
黑大汉708128 发表于 2022-2-22 12:21
/ G) {% \6 o( Z4 u现在站房是1.59万约1.6万,不是1万
4 V* i  a6 ~# f' s- r- ]新遂宁站是3.5万,不是3万
% _* z; Z' B- b6 b4 d8 D; M1 W
算的可用面积,不算办公区域来自: Android客户端
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发表于 2022-2-22 12:21:13|来自:四川成都 来自手机 | 显示全部楼层
- a+ G* g& Y# ~; N8 ^1 H
3 v4 i3 U7 L; [: U
现在站房是1.59万约1.6万,不是1万
( H7 ?+ E# i% p  i2 A  g) L+ s6 i新遂宁站是3.5万,不是3万
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2022-2-22 15:05:45|来自:四川成都 | 显示全部楼层
可以可以,继续发帖!
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发表于 2022-2-22 15:10:27|来自:四川成都 来自手机 | 显示全部楼层
很详细透彻,顶!
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发表于 2022-2-22 17:26:28|来自:四川成都 来自手机 | 显示全部楼层
roylic 发表于 2022-2-22 15:54
. E3 @0 i' ~, @2 x' S春运期间,遂宁到广州D车,基本上都是遂宁上,但买的成都始发,节前回家也基本上在遂宁下了,终点要买到成 ...

! F4 s+ K( g( _2 u3 Z; E* R2 C到上海也是一样
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发表于 2022-2-22 20:04:21|来自:四川成都 来自手机 | 显示全部楼层
遂宁火车站始终有着潜在的客源,尤其春运!就怕铁路部门不办客,卡了脖子!要不就是非要人家遂宁站上下的买到成都!铁路又怕亏损又不为民着想?
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发表于 2022-2-22 22:43:18|来自:四川成都 来自手机 | 显示全部楼层
专业人士,点赞来自: Android客户端
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[LV.1]初来乍到

发表于 2022-2-23 15:14:58|来自:四川成都 来自手机 | 显示全部楼层
roylic 发表于 2022-2-22 15:549 @3 f% X5 x# q& [1 E! K3 H) j
春运期间,遂宁到广州D车,基本上都是遂宁上,但买的成都始发,节前回家也基本上在遂宁下了,终点要买到成 ...

( V+ A9 C* F8 B4 F  W" n1 V. s. W北京西Z50一直如此!!!
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[LV.8]以坛为家I

发表于 2022-2-23 22:23:58|来自:四川成都 | 显示全部楼层
本帖最后由 遂宁鑫月-张 于 2022-2-23 22:29 编辑
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白天鸟瞰,效果还是非常不错
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发表于 2022-2-27 11:32:00|来自:四川成都 来自手机 | 显示全部楼层
发改委在喊针对遂宁站房提意见,楼主可以去试一下
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