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[遂宁杂谈] 国家铁路局完成成达万高铁行业评审意见,线路初步设计走向方案出炉!

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     项目位于四川省中东部和重庆市北部地区,线路西起在建成自铁路资阳西站,向东经四川资阳、遂宁、南充、达州市,重庆市万州区,终至在建郑万高铁万州北站。新建正线长度432.386km,与郑万高铁、宜昌至郑万高铁联络线及其他线路共同构成沿江高速铁路通道,是川渝地区东出高标准客运通道的重要组成部分。
        根据初步设计方案,线路自万州北站引出向西沿渝万城际走行,跨渝万城际、穿铁峰山后折向北,经岳溪镇北侧上跨省道S303、普里河,沿假角山东翼走行,下穿城门洞煤矿后穿假角山,向西北至明月山,于罗家坡村设开江南站。出站后经亭子镇南侧至铜锣山,跨包茂高速后于达州市经开区设达州南站。跨在建营达高速、铜钵河、下穿在建机场大道,经木子乡、柏林镇北侧穿华蓥山隧道,出隧道后跨襄渝铁路、渠江,至李馥乡高寺村设渠县北站。跨大梁高速、流江河、省道S204、银昆高速公路、至渌井镇五星村设营山西站。出站后向西跨燕山大道、达成铁路、嘉陵江、兰渝铁路后引入南充北站。
      跨兰海高速公路、沪蓉高速公路、于鸣凤镇西南设蓬溪南站,上跨国道G318、达成铁路、成渝环线高速公路、涪江后沿既有达成铁路引入遂宁站,于既有遂宁站北侧并站分场新设高速场,出站后沿遂洪高速方向行径,于乐至县县城南侧大石包村设乐至站。
      出站后继续向西南跨成安渝高速公路、下穿既有成渝客专、跨越沱江,之后折向西沿遂洪高速公路南侧绕过资阳市建成区,线路分别跨过成渝高速公路、成自铁路后折向北,与成自线并行,尔后并站合场引入在建成自铁路资阳西站。
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[LV.1]初来乍到

坐锤子高铁啊,走资阳过,特么遂宁离成都更远的路程了,票价也更贵了
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这个线路去新机场不算绕,去成都市区近期可以在乐至上中线,这两条最晚明年都会开工。远期可能计划成遂直线350,也不怎么绕。所以我觉得没必要喷,遂宁其实相当于捡了一条到新机场和资阳的高铁
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大英和安居应继续争取在成达万高铁线上联合设站,以利于大英和安居长远发展
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从资阳绕的话,到成都可能和动车一个小时是一样的,不同的是票价贵了,不知道有多少人愿意坐
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发表于 2020-10-15 10:43:37 | 显示全部楼层
资阳弯得厉害了,老子一直是抱着遂宁站新建的,现在这个样子,失望透顶了。
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发表于 2020-10-15 10:39:18 | 显示全部楼层
资阳真是牛!万达高铁就要去他那里转个弯才行!
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贴吧网友搞得。开通350以上的高铁,遂宁2026!
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全国高铁都直线,就四川搞个资阳大弯。
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[LV.Master]伴坛终老

发表于 2020-10-15 11:20:11 | 显示全部楼层
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蓬溪在李家沟
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入门指南 发表于 2020-10-15 11:08
坐锤子高铁啊,走资阳过,特么遂宁离成都更远的路程了,票价也更贵了

所以不坐高铁呗
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发表于 2020-10-15 12:49:20 | 显示全部楼层
祝贺蓬溪设立成南达万高铁站,也祝贺遂宁成为大站。
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哦嚯遂宁北彻底完了
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投资人 发表于 2020-10-15 11:38
从资阳绕的话,到成都可能和动车一个小时是一样的,不同的是票价贵了,不知道有多少人愿意坐

应该也有不少,但基本都是发个朋友圈,装一下
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