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[遂宁杂谈] 【讨论】遂渝高速扩容路线走向

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发表于 2020-7-22 14:51:24|来自:重庆 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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近期在网上了解到遂渝高速扩容相关信息,下面大家来讨论一下具体路线走向可能是哪里,下面我先说说我认为的方案:
路线一:
      起点为沪蓉高速桂花镇渡槽村(互通)—安居区常理镇—安居区横山镇—聚贤镇—保升乡/玉丰镇—西眉互通(与现有遂渝高速连接)。全长大约37公里。
       可设高速出入口:常理、聚贤、玉丰/保升站。
      
20200722_223175_1595400684005.jpg
路线二:
     起点沪蓉高速桂花镇渡槽村(互通)—常理镇—横山镇—安居机场(会龙镇)—玉丰镇—西眉互通(与现有遂渝高速连接)。全长大约45公里。
      可设高速路出入口:常理、安居机场(会龙)、玉丰、西眉西(连接安西路)站(西眉西站可设可不设,因为现有遂渝高速已有一个出口)。
20200722_223175_1595400684040.jpg
(遂渝高速扩容项目如果建成不仅缓解现有高速路交通压力,同时给沿线城镇发展带来很大便利,使遂渝两地经济来往更加便利。)
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该用户从未签到

发表于 2020-7-22 15:20:48|来自:重庆 来自手机 | 显示全部楼层


应该兼顾一下机场
适当再西移
到时候设一个出口通过空港大道直接去机场
方便蓬溪射洪大英等
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[LV.1]初来乍到

发表于 2020-7-22 20:55:37|来自:重庆 来自手机 | 显示全部楼层
不如从玉峰-河边-安居-潼南。。这样大英以后三大乐高速绕城就出来了。遂宁市大环线西段也就成功了。
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[LV.1]初来乍到

发表于 2020-7-22 15:04:26|来自:重庆 | 显示全部楼层
路线一
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发表于 2020-7-22 16:47:56|来自:重庆 来自手机 | 显示全部楼层
黑大汉708128 发表于 2020-7-22 15:20
应该兼顾一下机场
适当再西移
到时候设一个出口通过空港大道直接去机场

支持你的观点,格局应大一点兼顾机场和安居发展
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发表于 2020-7-22 17:14:03|来自:重庆 来自手机 | 显示全部楼层
有点像遂宁的二绕
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发表于 2020-7-22 17:21:57|来自:重庆 来自手机 | 显示全部楼层
遂渝扩容目前线路已经定了,选择的是线路一
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发表于 2020-7-22 17:28:50|来自:重庆 来自手机 | 显示全部楼层
劫小凌, 发表于 2020-7-22 17:21
遂渝扩容目前线路已经定了,选择的是线路一

只是初步路线吧
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[LV.1]初来乍到

发表于 2020-7-22 18:16:02|来自:重庆 来自手机 | 显示全部楼层
三年能动工不?十年能修好不?110个亿
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[LV.9]以坛为家II

发表于 2020-7-22 20:18:25|来自:重庆 | 显示全部楼层
这样不更好???兼顾安居到大英(还有可能构成大英绕城东段线,就差一条南线,西段线就是未来的乐至到大英到射洪);
兼顾遂宁各县区到安居机场,也是未来的遂宁二绕。
这样不更好.png
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发表于 2020-7-22 21:08:50|来自:重庆 来自手机 | 显示全部楼层
!!水娃!! 发表于 2020-7-22 20:55
不如从玉峰-河边-安居-潼南。。这样大英以后三大乐高速绕城就出来了。遂宁市大环线西段也就成功了。

这可以,最好是大英到安居再到重庆。到重庆距离更短。关键是大英到安居还没有一条像样路。
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发表于 2020-7-22 22:23:22|来自:重庆 来自手机 | 显示全部楼层
其实第一个方案很好了,把快速通道扩宽。在聚贤设高速出口,到遂宁和机场都不远。再往西移的话,遂宁城里往重庆方向就绕远了。
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发表于 2020-7-22 22:39:43|来自:重庆 来自手机 | 显示全部楼层
老余e 发表于 2020-7-22 22:23
其实第一个方案很好了,把快速通道扩宽。在聚贤设高速出口,到遂宁和机场都不远。再往西移的话,遂宁城里往 ...

这个根本就不是城里的车走,就是安居和其乡镇用的高速,城里的傻了才会跑那条高速到重庆,现在的遂渝都没饱和,车辆少的可怜
20200722_204151_1595428781191.jpg
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发表于 2020-7-23 09:17:18|来自:重庆 来自手机 | 显示全部楼层
干脆直接从大英到安居到西眉连接
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2020-7-23 09:35:58|来自:重庆 来自手机 | 显示全部楼层
有些人说车少的,还没饱和的。。。。。。别地网友把南不得所有的铁路公路走自己的城市过,而我遂宁网友呢?
呵呵。。。。无语!
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[LV.10]以坛为家III

发表于 2020-7-23 09:45:46|来自:重庆 | 显示全部楼层
中环线向外直径15-20公里的乡镇串联,类似二环线
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2020-7-23 09:49:44|来自:重庆 来自手机 | 显示全部楼层
很想骂人!明明能有效的分流成都重庆方向的车辆,被有些人说的好像毫无用处。。。
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发表于 2020-7-23 09:57:21|来自:重庆 来自手机 | 显示全部楼层
在大英县城跟隆盛直接连接城南高速,方便工业园区,然后通过金元跟天保之间,基本上跟蓬云路并行,一条直线到安居机场,然后安居最后到潼南方向外围。这样一成行以后德阳方向去重庆比将走三绕,转城南然后大英方向去重庆。而且能在白马附近跟规划的潼南安居简阳高速共用安居到白马段。又能怎样方便以后开发天保柏桂乡天燃气资源。
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发表于 2020-7-23 10:00:20|来自:重庆 来自手机 | 显示全部楼层
这个方案多12公里样子,但是吸引了成都北部方向城市到重庆的车流,比走成安渝便宜太多,而且还能跟以后的告诉共线20公里。如果走设计线路,跟老线距离太近,达不到社会经济价值最大化。也不能带到大英,安居贫困落户乡镇。
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发表于 2020-7-23 16:34:16|来自:重庆 来自手机 | 显示全部楼层
遂资,遂内设互通,老路变成城市干道多好
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