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[市民呼声] 商务区通车调查:家庭车辆拥有量较多拥堵异常,同意干道恢复通车不?

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该用户从未签到

发表于 2020-6-27 13:31:22|来自:四川 来自手机 | 显示全部楼层
如果因为遇到商务区堵车而出现以下几个问题怎么处理?1.商务区老旧小区多,发生火灾而消防车进不去。2.有重危病人需急诊抢救,而救护车不能进去。3.遇到暴恐份子搞破坏,而警车进不去。
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2020-6-27 13:31:43|来自:四川 来自手机 | 显示全部楼层
太天真了!
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2020-6-27 14:06:36|来自:四川 来自手机 | 显示全部楼层
不学南充修下穿修二层,
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该用户从未签到

发表于 2020-6-27 14:31:09|来自:四川 来自手机 | 显示全部楼层
商务区确实是一个不错的地方,但是它把干道拦断本就是个不合理的东西,当初就应该向东或向西移一点,把干道留出来,也不至于现在又来西移。
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[LV.8]以坛为家I

发表于 2020-6-27 16:02:23|来自:四川 | 显示全部楼层
这个不好说,一年也去不了几回
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[LV.8]以坛为家I

发表于 2020-6-27 16:02:30|来自:四川 | 显示全部楼层
这个不好说,一年也去不了几回
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该用户从未签到

发表于 2020-6-27 16:04:39|来自:四川 来自手机 | 显示全部楼层
六七年前都说要修下穿,突然就没有了影响!
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[LV.1]初来乍到

发表于 2020-6-27 16:38:53|来自:四川 来自手机 | 显示全部楼层
遂宁汽车保有量47万(就当50万嘛),全省倒数第七。所谓车太多了而堵完全是假象,本质还是道路和建筑群没规划好。我7年前刚来遂宁就认识到这个问题了。城市之间多比较就晓得差距了。
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该用户从未签到

发表于 2020-6-27 17:32:01|来自:四川 来自手机 | 显示全部楼层
中央商务区可以说是遂宁的一张名片,按照城市规划应该扩大优化。要光是打通,没有别的动作,中央商务区基本就不存在了,这可以说是自毁地标,对整个城市经济,周围的商户和老城居民的影响都很大。随着城市人口和车辆的增加,拥堵是必然的,就算打通了又能缓解多少,而且相对别的城市来说,商务区那点拥堵真不算什么。
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发表于 2020-6-27 17:46:40|来自:四川 | 显示全部楼层
打通是不可能的,主要是需要解决好周边的停车问题。
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该用户从未签到

发表于 2020-6-27 19:44:26|来自:四川 来自手机 | 显示全部楼层
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该用户从未签到

发表于 2020-6-27 20:45:45|来自:四川 | 显示全部楼层
遂宁老城应该加大力度拆迁,拆掉街道两边的老旧房屋,下决心拓宽街道,而不是拆了旧的马上原址修新楼,适当在老城内拆掉一部分密集的房屋,合理规划建设绿化和休闲设施,改善老城拥堵和停车难的痼疾。
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2020-6-27 20:50:57|来自:四川 来自手机 | 显示全部楼层
南北打通下穿通道才是硬道理
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发表于 2020-6-27 21:53:14|来自:四川 来自手机 | 显示全部楼层
马上开通。黑呵呵
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发表于 2020-6-27 23:05:49|来自:四川 来自手机 | 显示全部楼层
不认为撤商务区是明智之举,畅通交通的方式有很多
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[LV.1]初来乍到

发表于 2020-6-27 23:42:16|来自:四川 来自手机 | 显示全部楼层
聚贤乡土包子 发表于 2020-6-27 14:06
不学南充修下穿修二层,

学南充地下商城烂尾吗???
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2020-6-28 07:38:11|来自:四川 来自手机 | 显示全部楼层
!!水娃!! 发表于 2020-6-27 23:42
学南充地下商城烂尾吗???

我知道,你就不小得不建商层吗?
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[LV.Master]伴坛终老

发表于 2020-6-28 10:32:55|来自:四川 | 显示全部楼层
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[LV.1]初来乍到

发表于 2020-6-28 11:08:24|来自:四川 来自手机 | 显示全部楼层
一无所获 发表于 2020-6-27 19:44
遂宁的城市本来就是以南北狭长走向而建,东西方向走路都要不了多少时间。所以车流方向也是以南北为主。老 ...

渠河上的桥太少了,河东过来大部分都堵在公园桥上。再加上烈士陵园那个岔口该推的山不推,二井沟全泰堂仓库周边该拆的不拆(我甚至觉得药品仓库该搬走),数十年如一日。
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发表于 2020-6-28 11:14:35|来自:四川 | 显示全部楼层
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