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[遂宁交通] 中心城区经济发展极核协同发展系列报道一:完善交通基础设施类

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开栏语:日前,市推进区域协同发展领导小组办公室出台了中心城区经济发展极核协同发展2019年重点任务清单,该清单共罗列了6大类、62个项目。推动极核协同发展是市委市政府的重大部署,从即日起推出系列重头报道,追踪各个项目最新动态,展示6类62项目重大进展和成果。
0 J* Q- O# k- }6 n) R1 H! _4 A; B. T$ I% H
(一)任务清单:加快推进成遂南达万高铁前期工作,力争年内开工建设+ b, A' H. ~4 Y; ~$ n
' M2 C3 W3 @! w' k  O: S7 l* M
牵头单位:市发展改革委+ l1 \, K7 h& t! H
: E4 B- N" {6 D! z" n5 {
责任单位:船山区政府、安居区政府、遂宁经开区管委会、市河东新区管委会、市自然资源和规划局、市财政局、市生态环境局、市林业局、市水利局、市人力资源社会保障局、市公安局、市应急局、市交通运输局、遂宁发展公司
8 v, N& B7 |9 ~9 x. x  N% }! w
" e- Q: t* Y8 n! ?! }1 g4 l' ^项目简介:' d9 K& z  k, o" U7 [1 p
- }2 D; H. J( U
成达万高铁连接四川省成都、资阳、遂宁、南充、达州和重庆万州,与拟建的西渝高铁、郑万高铁相接,可直达京津冀经济区,线路规划建设模式为双线客运专线,设计时速为350km/h,全长约466.24km,估算总投资预约813.6亿元,其中遂宁境内约80km,估算总投资约130亿元。! t( R0 z! U2 H- v

  @  H$ S8 P2 j+ r9 s2 D, g推进计划:6 ]+ ~1 b( @- ^1 b' J

# ?; P5 ~& \9 h+ `0 j7 L成遂南达万高铁项目已列入国家《中长期铁路网规划》和《铁路“十三五”发展规划》,已完成了《预可研报告》编制,正加快推进《可研报告》编制,预计2019年9月底前完成立项批复,力争2019年12月底前控制性工程开工建设。& H5 y: S; {. N0 U! n
  q7 R* w: {5 S" k" d7 L8 d/ k
市发改委铁路建设管理科科长郭文红说,今年以来,市发改委多次就成达万高铁遂宁境内线路走向、场站选址、动车运用所等相关事宜积极与省发展改革委、成都局集团公司和中铁二院等相关设计单位对接汇报。中国铁路总公司专家组和副省长杨洪波现场实地踏勘了遂宁既有火车站现状,综合分析遂宁规划的绵遂内城际铁路、渝遂城际铁路等项目接入遂宁站条件,均表示积极支持遂宁新建高铁场站方案。5 t  Z* F- c- w% e+ Z5 Y

  z) h; w( k2 }! Y( F. f目前,市发改委正在就相关方案积极与成都局集团公司和相关设计单位对接,按照市委、市政府工作要求和成达万高铁项目推进方案积极推进相关工作,确保项目顺利推进,如期开工建设。(全媒体记者 杜林德)# c4 v- T& @, m) O

' \! J% e5 \+ }9 m# `, }. P(二)任务清单:协调推进绵遂内城际铁路前期工作,力争年内完成项目可研报告( `  p8 I  ~4 |6 q
$ d. f- `1 u- b7 e3 Y
牵头单位:市发展改革委
& z# R: d5 ?5 w$ e: X. Y/ c5 L+ t
" o  y. ?- q. G' |4 X; w6 E责任单位:船山区政府、安居区政府、遂宁经开区管委会、遂宁高新区管委会、市自然资源和规划局、市财政局、市生态环境局、市林业局、市水利局、市人力资源社会保障局、市公安局、市应急局、市交通运输局
3 n& Z, _# @. o' f: o7 J
1 R" n, w/ v  `4 I  S) ^项目简介:2 }4 X/ O6 q0 g8 k5 l. G

" X! D6 \. k7 `9 L2 X5 ~项目连接绵阳、遂宁、资阳(安岳)、内江四市,线路北接成兰客专,中与成达万高铁相通,南与川南城际连接并在宜宾与渝昆高铁相通,线路全长305公里,其中遂宁市境内约100.4公里),规划为客运专线(双线),估算总投资约417亿元。3 m2 z  f0 ~  Y, D+ |
: m3 N. ], K6 C) P) H% ]
推进计划:( F2 W- w+ W9 l' x

& w+ {8 p, R1 [缟遂内城际铁路己列入了国家《中长期铁路发展规划》和《成渝经济区城市群轨道交通规划》,是四川省“十三五铁路”重大基础设施储备项目。
  m2 _! y3 d2 r" R2 V/ y6 Q0 ?, T( i0 g5 \" f0 z
“根据项目推进计划,预计今年12月底前完成项目《可研报告》,力争2020年底开工建设。”市发改委铁路建设管理科科长郭文红说,2018年11月29日,省发展改革委组织绵遂内城际铁路沿线四市召开项目前期工作推进会,专题就项目立项前期工作进行了安排部署,明确由绵阳市牵头,沿线四市组建项目前期工作推进公司,加快推进相关工作。目前,我市由遂发展子公司遂宁市交通建设投资有限公司参与项目公司组建工作。
! R  q2 \- ]( [# v  w1 w6 b. ~6 x' m' v. t& k
3月1日,绵遂内城际铁路有限责任公司正式完成组建,并已在绵阳揭牌,相关工作正在按计划稳步推进。. J5 M6 @. @6 i- X) W+ [

( w* R! q7 I5 `: \! j' G# ^% t
; D5 g! S! X: z: d! v# Y
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9 K5 h' L# ^) e5 \) R/ u! c6 m
$ ~; m" ]! `6 O) t& L六桥还真的调整成双塔斜拉大桥了, ]5 u) D6 v/ O
我擦
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9 T! N3 K  P; r; n, X3 I
! t) R& D: U# R鼓吹高铁站建在聚贤(高新区)的8 D% s+ I! `  o$ v# `5 `
不要误了遂宁大事
5 d& U. j9 E7 Q* h
5 U2 x0 I& f9 Q纯属妇人之见
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场站选址首要互连互通,政府和专家都会考量。高新区建站会使绵阳到南充方向转一大弯,修连接线又会再现遂渝线跨遂宁站的悲剧。所以请聚贤,安居的大神们别再闹了。
" L& p, v- K" o
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[LV.1]初来乍到

发表于 2019-5-11 13:39:25 | 显示全部楼层
       个人觉得,遂宁高铁站修建应该方便人们换乘,要有利于遂宁综合发展。几条铁路在遂宁交汇,排在第一位的是成南达万,第二位是渝遂绵,第三位的是绵遂内,今后汉巴南还可以接成达万到内江等。至于说绵阳接成南达万到南充,将跨越遂宁,这个真的不很重要,因为前面几条铁路都可以解决所有到达问题。所以如果新修一个高铁站,还是修在安居机场的空港新城,这样有更大城市空间,船山、安居、高新区、国开区等将完全融合在一起。如果修两个高铁站,可以再加一个遂宁北。8 @1 Z* A5 p# @4 l) l/ q
       只是渝遂到成都将是反向,但即使修在遂宁北也是反向。修在空港新城,还可以形成成遂渝第二条高铁线路。
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July2018 发表于 2019-5-7 11:14
5 b3 o: ?; f0 e+ D' t为什么我倒觉得建聚贤好点呢,先申明一下我是河东的。1、成万,遂绵和安居机场汇聚一点,有利于安居机场 ...

: d  z* u1 l0 q$ g; @) G遂宁机场做大别想多了; R! D- O7 S6 P1 Z1 ?
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[LV.1]初来乍到

各位大佬操碎了心* j) Z. r1 F: O1 `. w
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发表于 2019-5-7 19:09:23 | 显示全部楼层
遂州游子 发表于 2019-5-7 16:34( l* S9 `8 [2 o" C9 K5 [% i
还有一种可能,遂宁站西迁到渝遂和成南直接交汇处(玉龙立交西侧),解决跨越问题。高铁站就是原来勘探的遂 ...

; O! k3 M2 y% N7 U9 C6 M% A接着继续YY,车站位置标得不精确,标远了,代表方位。

高铁

高铁
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黑大汉708128 发表于 2019-5-7 08:576 i! }9 ~: i/ D# i
真要建那遂宁就毁了

' Z0 i2 `- o, W: H8 b* T; D% V0 U' R6 P! ^
有无这个可能呢,市府是准备将原勘探的遂宁北变为遂宁站迁,毕竟太近了。北迁后高铁和普铁共用,类似南北广场。然后再在安居方向新建高铁站,相当于成万达遂宁两个高铁站。这个应该是在争取的方案。这样以后即使再修联络线也不会跨越,至少停一个。
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2019-5-7 08:54:58 | 显示全部楼层

遂宁高铁站还真没有“高新区”什么事

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一条快速通道不快速!还tm修几次
9 k& Z2 u: f& C. e7 f& V
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这个意思是高新大道就是遂安快速路全线拓宽?太水了,还以为要在快速路和老路之间重新修一条呢。* w) v5 p* f* s) L' ?2 S
20190506_208906_1557150680573.jpg 1 g! F. [/ V* }4 N  Q! {) I. Y
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提剑安天下 发表于 2019-5-6 21:51, W: g( r# s/ k$ \: i5 D
这个意思是高新大道就是遂安快速路全线拓宽?太水了,还以为要在快速路和老路之间重新修一条呢。

: f+ p4 P' |  m! L确实水
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提剑安天下 发表于 2019-5-6 21:51
0 W% \5 ^" Q% R  J& o: J% P! ~这个意思是高新大道就是遂安快速路全线拓宽?太水了,还以为要在快速路和老路之间重新修一条呢。

$ \, Q  v5 i, F7 o重新修估计没那么多钱,财政吃力
# l; L; L7 [& ^* u3 P* R/ q
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[LV.1]初来乍到

大英~玉峰G350怎么没得呢
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凤台高架上面6车道,下面6车道,共12 车道?4 C/ X3 x3 S& ]2 T, O
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黑大汉708128 发表于 2019-5-6 21:58
/ w# B- B/ o+ d: i) L六桥还真的调整成双塔斜拉大桥了
# S/ j3 @, Q$ s! t" E: K我擦

" U7 }4 Y3 n0 n两个M那种吗
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高铁站应该在高新区。
/ ]( b8 u8 A* P% P' k8 r4 @" M) D 20190506_204194_1557153739338.jpg
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21746844 发表于 2019-5-6 22:42
9 @& l% S: y! r% P; D" W# m高铁站应该在高新区。
9 ~9 p. b5 c$ X8 E" F* Q4 J- ]
成南达,绵遂内和遂渝在聚贤交汇,感觉适合设站6 Z( H) L; s( y# K+ g
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!!水娃!! 发表于 2019-5-6 22:358 U) K5 ^' T9 Y  ~! ?8 w
大英~玉峰G350怎么没得呢
$ o0 \' \+ A- h- [6 X( i1 q
有大英到安居S209,,G350没看到有。
/ s8 X9 M7 m7 k/ L; ]& ?$ |6 w
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[LV.9]以坛为家II

发表于 2019-5-6 23:32:01 | 显示全部楼层
劫小凌 发表于 2019-5-6 23:02
1 Z! s5 e+ t; `/ w* }; @& K$ f有大英到安居S209,,G350没看到有。
' N/ \/ u# c! R0 z
这个S209大英至安居段走向还没明确
7 c  G) C: w4 g: v* i  E# J( k+ D
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劫小凌 发表于 2019-5-6 22:59- u/ j: G( e1 d' F
成南达,绵遂内和遂渝在聚贤交汇,感觉适合设站

! \- K% b+ q* p0 O/ e' T高铁站选址关系到成遂渝高铁是否连通。
6 o* L3 T/ ]) o
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黑大汉708128 发表于 2019-5-6 21:58
! f) g3 s% F5 C- h9 w六桥还真的调整成双塔斜拉大桥了: [  M% h# I1 e- f0 N5 v% z
我擦

% i0 v" H$ ~6 S希望不是网上那个效果图,感觉丑的抠脚
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[LV.1]初来乍到

发表于 2019-5-7 08:04:55 | 显示全部楼层
遂宁高铁站确实要规划好      关系到一个城市的长远经济效益         这届邵书记和邓市长能量满满,一定要高瞻远瞩,不要再让主通道骑跨遂宁咯
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fameuse 发表于 2019-5-6 23:32
) y. T& f  B* H$ p( W这个S209大英至安居段走向还没明确
0 Z: H9 p2 v" z# \
大概路线就是大英县城连接安居的白马镇9 U( G- `' X" E! ^/ Z. |4 |
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遂宁既有站迁改会不会就是将遂宁站改到高铁站去,实现普铁和高铁共站?
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签到天数: 196 天

[LV.7]常住居民III

发表于 2019-5-7 08:53:46 | 显示全部楼层
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