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[遂宁交通] 我来发个四川交通三年行动计划(2018-2020)有关遂宁部分

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发表于 2019-3-16 21:52:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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四川省人民政府办公厅
关于印发四川省推进运输结构调整三年行动计划实施方案的通知

川办发〔2019〕20号
各市(州)人民政府,省政府各部门、各直属机构,有关单位:
  《四川省推进运输结构调整三年行动计划实施方案》已经省政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。
                                        四川省人民政府办公厅
                                          2019年3月12日


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 楼主| 发表于 2019-3-16 21:54:36 | 显示全部楼层
(四)加快提升干线铁路运输能力。加快实施《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》《铁路“十三五”发展规划》和《中长期铁路网规划》,打通高速铁路通道。持续推进在建高速铁路建设,2020年前建成投运成都至贵阳、成都至自贡铁路机场段、成都至兰州铁路成都至川主寺段等3条铁路,开工建设自贡至宜宾、成都至西宁、成都至天府机场至自贡、成都至南充至达州至万州、重庆至昆明、西安至重庆、大理至攀枝花等7条铁路。同步发展城际铁路,建成投运成都至蒲江、川南城际铁路内江至自贡至泸州段等2条铁路,开工建设汉中至巴中至南充铁路巴中至南充段、绵阳至遂宁至内江等2条铁路。统筹建设普速铁路,加快建设隆黄铁路叙永至毕节段、成昆铁路扩能改造峨眉至米易段等2条铁路,建成投运川藏铁路成都至雅安段、成昆铁路扩能改造米易至攀枝花段、连界至乐山铁路、叙永至大村铁路等4条铁路,开工建设川藏铁路雅安至林芝段、隆黄铁路隆昌至叙永段等2条铁路。〔省发展改革委(省铁路机场办)、中国铁路成都局集团有限公司牵头,财政厅、交通运输厅参与〕



(六)加快综合枢纽及集疏运体系建设。提升铁路枢纽功能,进一步完善成都铁路主枢纽,积极打造省内次级铁路枢纽和节点城市,完成成都枢纽成都车站扩能改造,形成成都铁路枢纽“三主三辅”客运站布局和“1+1+17”三级物流节点网络,建成宜宾、广元、达州铁路枢纽,积极推进绵阳、遂宁、乐山、泸州等铁路枢纽建设。推进具有多式联运功能的物流园区建设,加快铁路物流基地、铁路集装箱办理站、港口物流枢纽、航空转运中心、快递物流园区等的规划建设和升级改造,加强不同运输方式间的有效衔接。进一步拓展高铁站场货运服务功能,完善货运配套设施,规划建设高铁货站及高铁货运物流基地,推进双流国际机场、天府国际机场拓展完善机场货运服务功能。加快推进成都天府国际空铁公多式联运物流港、成都经开区(龙泉驿)商品汽车多式联运中心、成都青白江多式联运转换中心建设。加快推进德阳、绵阳、宜宾等地铁路物流基地建设,加快实施成都、宜宾、眉山、达州、绵阳、自贡、攀枝花、凉山等重要铁路货场周边道路畅通工程。加快港口与腹地货源富集地、产业园区、物流园区的衔接,有效解决最后一公里问题。积极推进泸州港自贡至泸州大件公路、泸州港神仙桥码头疏港路、泸州港二郎至太平疏港路、广元港红岩作业区(一区)进港公路、广元港张家坝作业区(一期)工程进港公路、遂宁港安居区西眉组团至遂宁港通港大道、遂宁港金桥工业园至遂宁港通港大道等港口集疏运公路建设,完善港口集疏运体系建设。(省发展改革委、交通运输厅、省政府口岸物流办、省邮政管理局、民航西南地区管理局、中国铁路成都局集团有限公司按职责分工负责)
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 楼主| 发表于 2019-3-16 21:58:55 | 显示全部楼层
这个是前几天才发布的,亮点是绵遂内2020开工和既定计划不谋而合,还有就是首次提出了要把遂宁建设铁路枢纽
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发表于 2019-3-16 22:45:07 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-3-17 00:18:31 | 显示全部楼层
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发表于 2019-3-17 07:57:52 | 显示全部楼层
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发表于 2019-3-17 08:36:42 | 显示全部楼层
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发表于 2019-3-17 10:22:12 | 显示全部楼层
绵遂至少可能要等到川南城际即将通车或者通车后才会破土,绝对。明年开工怎么可能,测绘,勘察,征迁啥都没影响,谱谱都还没的。
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发表于 2019-3-17 11:32:30 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2019-3-17 12:11:38 来自手机 | 显示全部楼层
!!水娃!! 发表于 2019-3-17 10:22
绵遂至少可能要等到川南城际即将通车或者通车后才会破土,绝对。明年开工怎么可能,测绘,勘察,征迁啥都没 ...

川南城际也是14成立公司,15年开建,省上有意思,开工是没问题,上面不积极都是卵的
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发表于 2019-3-18 20:21:19 来自手机 | 显示全部楼层
遂宁港 比 绵遂内重磅哦!
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