遂宁运管，交警，路政：桂花农村客运班车已经明目张胆到市中心拦客了，管不管？

白云漫了太阳

车辆规范管理必须要进站，可以在固定的地方上下客，但不能长时间停留等待。

schill

jianglin12 发表于 2018-10-20 21:14
说明钱不好赚了

主要是大车和小车是两伙人。现在在抢生意拉客。
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feisay

建议改成公交算了，更规范

gaoyang

桂花换班车了
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凤台光哥

建议桂花、新桥一线到市城区公交化。
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dangerous11

这些问题部门不知道么？我是不相信。

风雨轻霜

建议修建河东客运站后把遂宁所有客运始发线路重新布局。城北站负责北方和西北方向路线，城南站负责南方和西南方向线路，河东站负责所有涪江以东线路，所有客车通过中环线上高速或者国、省道，不准驶入城区街道。车站进城和车站之间的交通由快速公交负责。

我想说一句

主要是僧多粥少，短短二十几公里，更换了三十台车。
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我想说一句

谁在换车，谁在主管，难道真的需要三十台车吗？，难道车越换得多利益越多，谁在换车中获利呢？思考吧……网友们，不要光指责违法经营，谁都在为生存而努力，。
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何为何

feisay 发表于 2018-10-21 14:41
建议改成公交算了，更规范

遂宁这财政怕是负担不了这些亏损近路线
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我想说一句

这些客车都是挂靠富临公司的
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a8112849

风雨轻霜 发表于 2018-10-22 09:22
建议修建河东客运站后把遂宁所有客运始发线路重新布局。城北站负责北方和西北方向路线，城南站负责南方和 ...

这个好

！！水娃！！

何为何 发表于 2018-10-22 10:57
遂宁这财政怕是负担不了这些亏损近路线

公交，路太窄了。而且车辆又大。。不好开行。。。

我想说一句

黑大汉708128 发表于 2018-10-20 14:11
白色装满准备走，蓝色接着接驳
车牌：65468

今天下午，小白车（商务车），又在嘉禾桥，小商品公交站台，拉客了
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斗城风景

.....................

老幺鱼

实行公交化

ZCH333

回首漫城思绪

前段时间在美宁万象新天那里吃酒，乡下的亲戚就在那里坐车到蓬溪，到河沙。感觉还是方便啊

怪兽王

网友“黑大汉708128”您好，您所反映的情况基本属实，我处高度重视该问题，已组织工作人员进行了调查处理，现就有关情况回复如下，感谢您的理解和支持。
一、基本情况
今年9月份以来，为满足乘客出行需求，桂花线路车辆在市城区北门蜀绣街依托公交车站揽客，经营者为降低经营成本，增加实载率，采取喊客、车辆停放在公交站台附近等客等方式，严重影响我市文明城市形象。
二、问题原因
2012年底我市城南客运站迁至物流港，遂宁城区至桂花线路车辆随即迁往城南客运站进行配载，但桂花的地理位置位遂宁市城区的北方，出行群众不愿意乘坐公交车往城南客运站坐车后又往北门走回头路，也多次向我处和相关部门进行反映，并均在市城区北门候车，根据这一情况，桂花线路车辆在北门依托公交站台揽客（即停即走），满足群众出行需求。但随着这两年私家车辆增加，人民群众出行需求多样化，桂花线路车辆按照即停即走的方式揽客后实载率并不高，常常出现经营亏损的情况，经营者为降低经营成本，增加实载率，逐渐由即停即走转变为喊客、等客等方式揽客。
三、处理情况
今年以来，我处与船山区运管所针对农村客运车辆以街为站，造成交通不便的问题，高度重视，严厉打击违法营运、乱停、乱放、不按规定站点上下旅客等违法行为。
1.落实企业主体责任。督促富临运业船山分公司切实加强对从业人员的培训和教育工作，切实落实岗前教育培训，在岗后续教育，对违规的从业人员要严格处罚到位。
2.约谈企业负责人。今年以来，我处及船山区运管所针对农村客运车辆以街为站，造成交通不便的问题约谈企业负责人3次，要求企业加强管理，规范经营行为，切实落实各项管理规定。
3.进行专项整治。针对农村客运车辆以街为站的情况开展专项治理，重点查处不按批准的始发站点发车、不按批准的站点停靠及在站外兜圈拉客违规经营行为，加大巡查管控和执法力度，对查处的车辆依法依规实施顶格处罚。截至目前，共查处不按批准的始发站点发车、不按批准的站点停靠及客运车辆站外揽客违规行为35起，处罚款35000元。特别是针对桂花车辆的情况，我处与船山区运管所开展了专项整治，对经营者当场进行告知，要求按照相关规定进行经营。通过整治农村班线客运车辆乱停乱放、不进站营运的现象得到一定的遏制。
四、下步措施
为彻底根除桂花车辆不按批准的始发站点发车、不按批准的站点停靠及在站外兜圈拉客等违规经营行为，进一步规范城区交通运输秩序，主要采取措施如下。
1.商讨迁往城北客运站配载的可行性。我处将与船山区运管所和公司及经营者进行商讨，共同研究桂花线路车辆迁往城北客运站配载的事项，如达成共识，尽快推进，切实解决群众出行少走回头路的问题。
2.强化执法。严厉打击不按批准的始发站点发车、不按批准的站点停靠及在站外兜圈拉客等违规经营行为。