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[他山之石] 绵阳力争绵遂内城际铁路兰渝高铁共线段按350公里建设

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[LV.9]以坛为家II

发表于 2018-9-8 19:08:21|来自:四川遂宁 | 显示全部楼层 |阅读模式

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回复单位:绵阳市发展和改革委员会 2018-09-03 13:439 l3 K. P5 w/ s

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回复单位:绵阳市发展和改革委员会 2018-09-03 13:43
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网友:, F, n3 D5 @3 f" d- n6 h9 e( c$ j
您好!感谢您对绵阳铁路建设的关心。
& B4 C- h- _/ u: B" I1 k( @$ |重庆经遂宁至绵阳城际铁路是《深化川渝合作深入推动长江经济带发展行动计划(2018-2022年)》提出的重点铁路项目,为积极推进项目前期工作,8月8日,市发改委会同遂宁市发改委、市交发集团有关同志,赴重庆市交委交流项目推进相关事宜。双方一致认为,目前重庆主城至潼南至遂宁城际铁路正按时速350公里设计,且该线路与绵遂内城际铁路、在建成兰铁路将共同形成兰渝高铁新通道,届时绵遂段兼具城际和出川大通道功能,也应按时速350公里考虑。
; ^; u$ F- p! M5 ~' B' @/ y( i7 s铁路的规划、审批及建设权限均在省级以上,下一步,我市将与遂宁市一起,继续加强向省级层面的汇报,力争绵遂内城际铁路共线段按时速350公里建设。' h- k7 D2 I1 l! V$ B
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2018-9-8 21:52:51|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
批老再说哟!0 S* e7 h- c9 @( x
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[LV.9]以坛为家II

发表于 2018-9-8 22:00:35|来自:四川遂宁 | 显示全部楼层
以前的报道
5 {+ i) v) {! m8 e
0 y. O% b+ G# B) s/ ~5 U, g% M记者从预可研报告中看到,新建绵遂内自宜城际铁路起自成兰铁路安县站,东经金场铺至绵阳衔接成绵乐城际,然后东南向设绵阳南站,南向经三台、射洪至达成线新桥站,利用遂渝二线至遂宁南,过安居至安岳至内江,再经自贡过金坪场至宜宾。4 j% \$ e3 ^4 s+ o3 B

0 i( C& s4 q' F& Y该条铁路线全长427.6公里,其中新建长度413.6公里;全线设车站13个。绵阳至宜宾段按城际客运专线、双线,设计行车速度250公里/小时,安县至绵阳段按单线,设计行车速度160公里/小时,预估算投资总额为441亿元。
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发表于 2018-9-8 22:55:39|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
四川的铁路建设太让四川人民"揪心"了,"等到花儿都谢了"也不见动静,甭管它啦!
1 t! m' T# R, @8 ]5 w% s- {来自: Android客户端
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发表于 2018-9-9 12:45:11|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
窝里斗太厉害了
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2018-9-10 09:05:41|来自:四川遂宁 | 显示全部楼层
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2018-9-10 10:06:14|来自:四川遂宁 | 显示全部楼层
现在还建什么250,要建就建350
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发表于 2018-9-11 12:06:15|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
不过成都省的铁路,川妈是口是心非的支持。
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[LV.8]以坛为家I

发表于 2018-10-28 14:36:21|来自:四川遂宁 | 显示全部楼层
天府论坛南充和绵阳为这已经吵翻了,遂宁加油!!!
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2018-10-28 18:05:00|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
南充有什么关系?8 X9 E; W8 J. @
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该用户从未签到

发表于 2018-10-29 00:34:58|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
350永远不可能,250能修起来已经是万幸了
5 E5 e, D3 F; Y来自: Android客户端
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发表于 2018-10-29 08:05:19|来自:四川遂宁 来自手机 | 显示全部楼层
从160单线到200客货到250城际现在又来350,规划倒是越来越好,就是不修,有个卵用
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发表于 2018-10-31 14:20:18|来自:四川遂宁 | 显示全部楼层
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