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[车友交流] 路遇这些,请切记关闭“ESP”!!

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发表于 2016-10-9 10:17:15|来自:四川遂宁 | 显示全部楼层 |阅读模式

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什么是ESP?
ESP(Electronic Stability Program)就是我们常说的车身稳定系统。它是我们车辆的一种主动安全系统,能帮助我们遇到侧滑或甩尾现时,加以控制以防车辆失控的“黑科技”。它最早是由博世公司发明制造的,但随着科技的发展,各大厂商也发明了类似的系统,只是叫法有所差异,但无论是ESP还是VSA、VSC、DSC它们本质上都是一码事。
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虽说ESP是个好东西,但在某些特俗情况下,ESP反而会帮倒忙。这也就是为什么很多车型上还单独设计了一个ESP系统的关闭按钮的原因。PS:它真不是让你去漂移用的!

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1、当车辆陷入泥潭时
当我们出游时遇到非铺装路面时,切记第一时间将ESP关闭掉。因为一旦不幸遇到陷车时,ESP会的防侧滑特性会限制有附着力车轮的动力输出,导致无法脱困。所以需要越野时,我们还是把ESP关掉吧。
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2、当车辆轮胎安装防滑链时
这种情况在北方的同学可就要注意了,因为雪地防滑链的使用,会使车轮的外径增大,导致ESP的数据不准确,影响ESP正常的工作,进而导致ESP不断的介入,在不需要的时候也出来限制动力,存在潜在的行车危险,所以务必要关闭。
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3、冰面爬坡时
看到这有的朋友就好奇了,ESP不是冰雪路面行驶的利器吗?没错ESP的确能有效减少车辆在冰雪路面行驶的打滑情况,但教授在这里讲的点是“冰面爬坡”!在冰面爬坡时,车轮特别容易打滑,一旦有一侧车轮打滑ESP就开始工作,对有附着力的车轮进行制动,导致车辆可能出现上不去坡的尴尬,所以冰雪路面上坡还是关闭ESP为妙。
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4、激烈驾驶时
这个就更好理解了,懂车帝们应该都看过O-100km/h加速的视频。为了获得更好的动力输出,我们通常会选择关闭ESP。因为车辆在全力起步时,前半段会出现短暂的挠胎,一空转ESP就会介入限制发动机的动力输出。
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4 j5 z5 d  p/ Z【总结】除了上述的特殊路况需要关闭ESP,其余时间教授还是建议大家把ESP打开的,毕竟ESP在绝大部分路况下都能为我们车辆行驶稳定提供较大的帮助。& n5 d# g5 X3 w! E3 T( j

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