遂宁市政建设就是小气

kz5260 · 发表于 2016-5-30 17:46:44

云浪儿发表于 2016-5-30 16:25
遂宁领导搞道路建设的正常思维就是“平交”，你提这些简直不正常，不符合遂宁城市发展建设的方向！{:11_494 ...

猪一样的团队，有这些人搞规划，遂宁永远不可能有大城市气质，看看别人绵阳、泸州、南充。。。。。悲哀！！！

kz5260 · 发表于 2016-5-30 17:51:08

黑大汉708128 发表于 2016-5-30 11:53
明月桥那最该跨线桥一步到位
火车站方向到明月桥那儿左转到渠河北路何其多

明月桥那地方不可能再设置红绿灯，到时候真是要堵成狗，这些人真是猪一样的脑壳

1357910 · 发表于 2016-5-30 18:42:14

黑大汉708128 发表于 2016-5-30 12:30
言之有理

建议有用吗？参考公园路高架桥！帖子还在！

黑大汉708128 · 发表于 2016-5-30 18:45:13

kz5260 发表于 2016-5-30 17:46
猪一样的团队，有这些人搞规划，遂宁永远不可能有大城市气质，看看别人绵阳、泸州、南充。。。。。悲哀！ ...

遂宁和兄弟市差距越来越大

殇人 · 发表于 2016-5-30 18:45:42

向山路一通，明月路又得堵咯！从Y字路口到明月桥，不到一公里的路程就有（向山路，西山路，渠河路）三个南北大通道的开口。啧啧啧～再往前走几百米就是遂州路口，还好当然三桥修得明智，弄的是苜蓿式立交，跨过了滨江路，不然，从三桥下来到Y字路口，不足两公里直接会堵成翔！

tianyu3882769 · 发表于 2016-5-30 19:04:42

城区平时不堵，就是上下班十分堵，遂宁的城市规划以前就欠起了，遂州中路是遂宁第一主干道，只有双向四车道，当时车极少，很多人还觉得遂宁这种地方，四车道浪费了，两车道足够，如果当初修六车道呢？当时就缺乏前瞻性了。

tianyu3882769 · 发表于 2016-5-30 19:09:00

光修几条路不能解决问题，要把老城区人口引出去，比如加强河东建设，物流港，让生活在那边的人没有很多必要常常回老城区，。

黑大汉708128 · 发表于 2016-5-30 19:13:26

tianyu3882769 发表于 2016-5-30 19:09
光修几条路不能解决问题，要把老城区人口引出去，比如加强河东建设，物流港，让生活在那边的人没有很多必要 ...

言之有理

tianyu3882769 · 发表于 2016-5-30 19:14:17

殇人发表于 2016-5-30 18:45
向山路一通，明月路又得堵咯！从Y字路口到明月桥，不到一公里的路程就有（向山路，西山路，渠河路）三个南 ...

向山路比渠河路和西山路要快，到物流港的车愿意走向山路，渠河路和西山路交通压力就大减了，同时和平桥和公园桥交通压力也大减了。

云浪儿 · 发表于 2016-5-30 19:19:00

黑大汉708128 发表于 2016-5-30 16:58
浪浪
你怎么看嘛

我觉得波波主抓大的方向还是不错，建设部门跟到他的思路，或者说搞点重点政治工程还是不错的，比如湿地公园、观音湖隧道和海绵城市。
对于老城改造和道路新建（改造）还是缺少高瞻远瞩，比如虽然以前修河东五彩缤纷路的时候河东人少，但你市上远期规划有啊，就想不通了，咋会修个双向两车道的路出来？遂宁以后人口100万，城市面积100平方公里的城市，除了小巷子，修路至少要双向四车道且机非隔离嘛。
像滨江路这种南北向大通道，至少六车道，现在都堵了，以后100万人口了那就根本不敢想象了。不知道河东二期的缤纷路北段是多宽？
现在渠河高架这么窄，非动机车和行人上去一挤，照样堵成翔，还莫说正常的十字路口堵了。

tianyu3882769 · 发表于 2016-5-30 20:12:12

弱化中央商务区的地位，使其不是唯一的商业中心，商务区周围人口众多，连接的育才路和德胜路狭窄，也没有拓宽可能，在城南，河东，物流港建立新的商业中心，分散人口，遂宁人口在不断增加，光在老城区修路修高架桥绝对不得行，走到老街又要堵起，要将人口向河东，物流港，金桥外移，当然要加大投入，比如河东修万达，会吸引大量老城人去，耍，安家，老城交通压力就会缓解，以前河东相当多人只有吃饭睡觉在河东，工作生活在老城，这也是堵车的重要原因，

tianyu3882769 · 发表于 2016-5-30 20:20:44

云浪儿发表于 2016-5-30 19:19
我觉得波波主抓大的方向还是不错，建设部门跟到他的思路，或者说搞点重点政治工程还是不错的，比如湿地 ...

五彩路是翠书记时候的，确实小了，

tianyu3882769 · 发表于 2016-5-30 20:24:09

云浪儿发表于 2016-5-30 19:19
我觉得波波主抓大的方向还是不错，建设部门跟到他的思路，或者说搞点重点政治工程还是不错的，比如湿地 ...

我觉得遂宁的老街太狭窄，人流车流又非常大，哪怕把高架桥修的再宽，一样要堵在老街里。因为老街根本无法拓宽。

枫叶666 · 发表于 2016-5-30 21:11:42

遂宁的城市里立交没有，高架也没什么，以后要的功课太多。

矿山机械 · 发表于 2016-5-30 21:41:35

我觉得是设计单位的影响力不够，不能左右当政者的思路。设计者要有不按我的专业设计规划走，所有设计事务所就不设计的魄力，哪吗所有城市设计都是一步到位

idodo · 发表于 2016-5-30 21:52:13

四川排名倒数的小城市，哪有钱修。又不是成都省。

阳光拨 · 发表于 2016-5-30 22:42:35

呵呵，想说没钱啊，几千万几个亿的改造似乎到处都在做

投资人 · 发表于 2016-5-30 22:59:44

那条路平路交叉可以，就是窄老点，明月桥上又可以安个红绿灯老

kz5260 · 发表于 2016-5-31 00:10:03

投资人发表于 2016-5-30 22:59
那条路平路交叉可以，就是窄老点，明月桥上又可以安个红绿灯老

不到100m两个红绿灯，你想过后果是什么吗，高峰期要堵在红绿灯路口，信号灯彻底失去意义

那可愛麵容 · 发表于 2016-5-31 07:15:46

建设局门口的工程都修得这么小气，不晓得拍板的是不是脑壳被门夹了。

[遂宁交通] 遂宁市政建设就是小气