最近朋友们挺关心过江隧道的，我把参数发上来，懂的分析下

黑大汉708128

照顾手机党，文字：

      本项目新建隧道总长2775m，其中主线长2215m（其中暗埋段长1900m，河西敞开段长155m，河东敞开段长160m），匝道长560m。

      项目主线全长共约2215m，工程方案为河西敞开段155m+暗埋段1900m+河东敞开段160m。主线道路设计为双洞双向4车道，单洞两车道道路建筑限界宽8.5m，即为0.25m（余宽）+0.5m（路缘带）+2×3.5m（机动车道）+0.5m（路缘带）+0.25m（余宽）。

      匝道段A、B均为135m敞开段，匝道段C、D均为145m的敞开段。匝道设计为单向两车道（含应急车道），道路建筑限界宽均为6.5m，即为0.25m（余宽）+2m（紧急停车道）+3.5m（机动车道）+0.5m（路缘带）+0.25m（余宽）。

黑大汉708128

  

项目主线全长共约2215m，工程方案为河西敞开段155m+暗埋段1900m+河东敞开段160m。主线道路设计为双洞双向4车道，单洞两车道道路建筑限界宽8.5m，即为0.25m（余宽）+0.5m（路缘带）+2×3.5m（机动车道）+0.5m（路缘带）+0.25m（余宽）。





至于是否允许非机动车，行人通行
我也不知道
懂得来分析下

PS：事实上，我个人不推荐允许行人通行（我比较赞成禁止行人），非机动车倒是可以考虑

201zy

谢谢大汉，辛苦。

黑大汉708128

201zy 发表于 2013-9-10 15:06
谢谢大汉，辛苦。

主线道路设计为双洞双向4车道，单洞两车道道路建筑限界宽8.5m，即为0.25m（余宽）+0.5m（路缘带）+2×3.5m（机动车道）+0.5m（路缘带）+0.25m（余宽）。

柠檬

不应该允许行人，太危险了。

王者的桃花眼

还是应该单独整个行人通道，毕竟这是遂宁一大手笔，好多人都想去浏览浏览。

黑大汉708128

王者的桃花眼 发表于 2013-9-10 15:52
还是应该单独整个行人通道，毕竟这是遂宁一大手笔，好多人都想去浏览浏览。

去浏览？{:soso_e127:}
隧道里边怕是没得撒子好浏览的哟

韦恩

有公交不就浏览了撒

宏伟谈

飞机车和行人要禁止，不然事故多多！

天使也有蛋

王者的桃花眼 发表于 2013-9-10 15:52
还是应该单独整个行人通道，毕竟这是遂宁一大手笔，好多人都想去浏览浏览。

你以为在河中间那一节是整成透明的锁~~

xiaoyaowangzicl

行人和电动统一过渡轮！

1357910

公交給力，哈儿才去，騎車過隧道，

twhsnlh

黑大汉708128 发表于 2013-9-10 14:53  项目主线全长共约2215m，工程方案为河西敞开段155m+暗埋段1900m+河东敞开段160m。主线道路设计为双洞 ...

大汉哥哥…我喊你走两公里多仂隧道过切你走不走嘛？要是没得交通工具哪个没得事老切走嘛…涪江三桥你也不得走嘛…起码要有架自行车撒…但是看路宽应该是可以走非机动车仂…除机动车道还有一米不到仂两个路缘带和余宽…住岛上的应该要骑车回家…每天坐渡轮还是难得等…特别是晚上…

lghtyl

黑大汉708128 发表于 2013-9-10 14:53
项目主线全长共约2215m，工程方案为河西敞开段155m+暗埋段1900m+河东敞开段160m。主线道路设计为双洞 ...

24小时严禁行人及非机动的！到时候还有可能大型货车等等都不能进入。

加特林

奋青

黑大汉708128 发表于 2013-9-10 14:53
项目主线全长共约2215m，工程方案为河西敞开段155m+暗埋段1900m+河东敞开段160m。主线道路设计为双洞 ...

是禁止行人的，0.5米宽的路沿带。。是供检修人员行走的！！！一个楼梯都不了 0.5米宽如果通行人 能走下吗？
  非机动车 包含电瓶车和摩托车都禁止通行！这个长的隧道 电马儿进去了不安全，影响交通状况

chenggong1019

这个离3桥这么近，有这必要没呢？不是说从三江半岛那个位置修吗？要修也修个城区中心对河东中心的啥，

chenggong1019

错了哈是离2桥近

xiaoyinping88

我觉的可以修个人行道，一边1米，也合适。

47112

大汉V5，什么消息都是第一手的{:soso_e183:}
不过隧道不让非机车车通行，那就只是给有达官贵人们修的了，修与不修对普通老百姓带来的好处就是：河东房价又要涨了{:soso_e126:}