川东北六市未来谁是真正的交通枢纽，遂宁也是占有主导地位。

喝醉的猫 · 发表于 2012-4-19 09:49:10

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川东北六市未来谁是真正的交通枢纽！！！达州、遂宁、广元的铁路在川内占有主导地位！

1.达州：襄渝、达万、达成以及巴达铁路的交汇点，其客流量巨大铁路网已经在达州形成了一个“十”字型枢纽中心！不管在客流量、车站等级、列车经过（始发或终到）数量都在川内地级城市中排第一位！

2.广元：广元是“四川北大门”，铁路出川北向的唯一通道；另一方面，在广元也可以直接乘火车到巴中！铁路网上构成了一个“T”字型枢纽中心，是达州的强劲对手！

3.遂宁：遂宁是达成、遂渝铁路的交汇处，其中，遂渝铁路是西南地区第一条高速铁路！其地位占有主导，另一方面，达成铁路也是西南地区的高等级干线铁路之一。两条高速铁路在这里交汇，遂宁自然也是一个很重要的铁路枢纽城市！

4.南充：就目前而言，经过南充的就只有达成铁路，从铁路线路数量上来看，南充并没有优势，到纵观全局，我们会发现南充仅凭一条铁路就能创下全川第三的客流量，潜在实力非常大！再加上兰渝铁路正在修建，如兰渝铁路贯通，也将在南充构成一个“大”字型枢纽中心！到时，南充的客流量还会继续上升！也完全可以起到主导地位！

5.广安：广安跟南充一样，仅凭一条襄渝铁路“发家”，占有的成绩并不是太出众，但同样跟南充一样，广安也在等兰渝铁路的贯通，到时，也将在广安构成一个“T”字型枢纽中心！

6.巴中：目前来看，巴中的铁路在川东北处于劣势！巴中目前只有乐巴铁路，通车数量每天也只有一对！但是，巴达铁路正在电气化改造，如果改造成功，巴中在铁路上的地位将明显上升！另外，正在商议可行性中的南巴汉铁路正在等待一锤定音！如果方案可行，巴中将联通汉中和南充的铁路！到时，巴中在铁路网中的优势才会凸显！

喝醉的猫 · 发表于 2012-4-19 09:52:00

虽然遂宁市内的交通让人郁闷，但在整个川内来说，重要的地理位置还是不可忽视的

神信者 · 发表于 2012-4-19 09:52:07

虽然我是遂宁人，但毫不含糊肯定是南充啥，遂宁和南充就目前来说还相差十万八千里。

黑大汉708128 · 发表于 2012-4-19 10:06:16

目测楼猪又是在哪转的
据我所知遂宁网的版友不大喜欢原创

遂宁鞋吧 · 发表于 2012-4-19 10:18:11

遂宁没什么实实在在的亮点

黑大汉708128 · 发表于 2012-4-19 10:22:24

遂宁城头的交通没搞撑透
市域外的连接高速还是搞撑展老的

abner · 发表于 2012-4-19 12:29:34

看好南充。。。。。

“哆貓~貓 · 发表于 2012-4-19 14:47:21

发展好就对老。。

不一样的人生 · 发表于 2012-4-19 17:05:04

{:soso_e128:}

lubango · 发表于 2012-4-19 20:24:24

什么都不想说，大家心头都清楚

笑颜如花 · 发表于 2012-4-19 21:46:20

作为遂宁人，还是要支持下....

北门法克鱿 · 发表于 2012-4-20 21:53:52

还想和达州比…

[遂宁杂谈] 川东北六市未来谁是真正的交通枢纽，遂宁也是占有主导地位。

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