来信内容

至今遂宁境内已通、已规划的铁路或者高铁，基本是非遂宁本市规划的，比如兰渝高铁、成达万高铁、遂广高铁等都是别的城市为遂宁规划的；

在当今成渝地区双城经济圈大环境下，遂宁也应该积极为自己谋划一条铁路大通道，掌握主动权，而不是等着其他城市来给遂宁规划；

如果遂宁规划一条铁路，即使困难重重，沿线城市必定会积极响应对接，和遂宁展开合作，争取实现，这对遂宁的发展前途是有利，希望市上能够抓住机遇，积极谋划属于遂宁的规划铁路路线，而不是坐享其成。

个人简单的规划了一下，图片仅作参考：

遂昆铁路：遂宁——内江——自贡——宜宾——昭通——昆明

遂泸铁路：遂宁——泸州

遂乐铁路：遂宁——资阳——乐山

回复内容

遂宁市历届市委、市政府高度重视涉市铁路规划建设工作，多次赴国、省相关部门汇报争取铁路规划入规事宜，多次召开专题会议研究铁路规划建设工作，并积极牵头协调南充、达州、绵阳、资阳、内江、自贡、宜宾、眉山、雅安、广安等沿线各市共同推进相关铁路项目。

自1991年市铁路建设办公室成立以来，先后建成了达成铁路、达成扩能改造、遂渝铁路、遂渝铁路增建二线工程，共同委托中铁二院完成了《九绵遂铁路》《绵遂铁路》《遂内铁路》《绵遂内自宜城际铁路》《绵遂内城际铁路》《遂资眉雅铁路》《遂广涪铁路》《遂广城际铁路》和《渝遂城际》等项目规划报告编制工作。

按照省发展改革委相关计划，涉及我市的成达万铁路将于年内开工建设，绵遂内城际铁路已纳入《国家中长期铁路网规划》和《西部大开发“十三五”规划》，渝遂城际铁路已纳入《成渝地区城际铁路网规划》（2015-2020）。

下步，我们将抢抓国家开展新一轮铁路规划契机，继续会同沿线各市共同争取将绵遂内城际铁路、渝遂城际铁路和遂广黔高铁纳入国家《“十四五”铁路发展规划》《新时代中长期铁路网规划（2035）》和成渝地区铁路网布局规划，为把遂宁建设成为现代铁路综合枢纽奠定坚实基础。

关于您提出的规划建设遂昆铁路、遂泸铁路、遂乐铁路问题。根据国、省铁路网建设规划，遂宁未来可通过绵遂内城际铁路，向南与川南城际铁路、渝昆高铁相连形成遂宁至泸州、昆明铁路大通道，向北于绵阳安州区与成兰客专相接形成至兰州（西宁）铁路大通道。

通过沿江高铁、川藏铁路向西可实现与拉萨的互联互通，向东接郑万高铁可构建遂宁至京津冀高铁大通道；通过遂广黔高铁连接黔张常铁路，遂宁可直达长三角、珠三角和粤港澳大湾区等地，将为人民群众出行创造更加便捷的条件。

非常感谢您对遂宁铁路建设的关心、关注和支持。

遂宁市发展和改革委员会

2020年5月22日