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[遂宁杂谈] 触目惊心!涪江三桥一年发生90余起交通事故 !

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发表于 2015-1-16 12:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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   ■非机动车抢道  ■机动车超速  ■大桥中间调头自2004年9月通车以来,涪江三桥(通德大桥)已经成为遂宁一道亮丽的风景线。作为国道318线与省道205线、遂回高速公路、遂渝高速公路、绵遂高速公路在遂宁城北的连接线,又是连接东西城区的主要桥梁,三桥上的车流量人流量都很大。但由于各种原因,三桥上的交通颇为混乱,私家车出租车横冲直撞,各种摩托、电瓶车到处乱钻,甚至有司机在桥中间突然调头。近年来,发生在三桥上的车祸屡见不鲜,仅2014年,三桥上的交通事故就达90余起,死亡6人。面对血的教训,仍然有人置若罔闻,我行我素。
  
       机动车道险象环生
  1月13日上午11时许,记者在涪江三桥上观察发现,不少非机动车都喜欢行驶在机动车道上。此时行驶的机动车较少,有几辆电动车驶入到马路中央,一辆电动车占一个机动车道,有的甚至达到约40码的速度,相当“潇洒”。
  11时50分许,涪江三桥正值下班高峰,过往车辆络绎不绝,虽然道路略显拥挤,但交通还算顺畅。随着桥上行驶的机动车辆不断增多,交通秩序“规矩”了很多,但仍有个别非机动车在机动车道边缘“跃跃欲试”。
  12时许,一辆黑色的电动车由西向东缓缓驶入涪江三桥,进入大桥不久,电动车便加快速度。由于非机动车道行驶的车辆较多,行驶速度比较缓慢,该电动车毫不犹豫地驶进了机动车道,由于速度过快,电动车在风力的作用下有些“摇摆”,而此时,一辆轿车按着喇叭突然从电动车身后呼啸而过,两者距离不足半米,电动车驾驶者意识到了危险性,这才将电动车缓缓驶进非机动车道。
  观察的10分钟里,有近30辆电动车驶入机动车道。记者发现,非机动车并不是一直处于机动车道,而是在两道之间不时徘徊,并且车速较快。
  
       乱象之超速大桥两头慢中间快

  多数机动车存在超速现象

  涪江三桥限速60公里/小时,而许多通过大桥的车辆似乎都没有减速的意思,更有甚者在机动车道内超车变道。

  记者发现,涪江三桥只有两端桥头附近安置有监控摄像头和测速仪,所有机动车辆在驶入大桥时速度都很慢,大都控制在60码以内,一旦驶出监控和测速约100米范围后,大多数机动车就像服用了“兴奋剂”一样,速度立马飙升。

  为了测试桥上的车辆是否超速,记者乘坐了一辆出租车,要求司机以60码的速度在桥上匀速行驶。在大桥东侧刚行驶了100多米,就有四五辆车从旁边“飞”了过去。进入大桥中间路段,越来越多的机动车从记者所乘车辆旁快速驶过。不仅多数机动车高于限速行驶,还有车辆从左侧车道超车变道进入中间车道。

  “主要是大桥中间没得摄像头和测速仪,如果桥上车辆不多,很多车都将车速提高到70公里至80公里/小时,到桥另一端100米左右再将车速降下来。”该出租车司机告诉记者。

  乱象之调头桥中间突然调头

  违规调头存隐患

  下午3时50分许,涪江三桥上行驶的车辆并不多。当记者行至大桥中间位置时,一辆轿车打着左转弯灯自西向东缓缓驶来,该司机见前方车辆不多,突然调头,由于调头时车速过快,差点与旁边非机动车道行驶的电动车发生碰撞。见没有发生“摩擦”,该司机迅速调头匆匆离开。

  “机动车在桥面上调头的现象有,但比较少。”据一环卫工人介绍,很多车辆都选择车流量少时,到大桥中间位置调头,因为桥中心没有摄像头。“本来桥上的车就多,速度也快,调头肯定是不允许的,容易发生交通事故。”

  在接下来的一个小时蹲点观察中,记者并未发现违规调头的车辆。

  治理之措施加大巡查力度

  探索区间测速

  “针对涪江三桥上交通乱象问题,交警将采取一系列措施保证道路的安全畅通。”据交警一大队相关负责人表示,针对非机动车频频抢道及机动车肆意调头现象,交警将增加警力,采用定时与不定时相结合的巡查方式,加大对三桥及周边的巡查力度,对违规现象现场予以警示,对于顽固不改的将进行严格处罚。

  据介绍,近日,交警部门将在涪江三桥两端开展“交通安全”宣传活动,采用以交通事故为事例展板的形式提醒市民,提高文明交通意识。“目前,交警部门也在向相关部门提出在涪江三桥设置非机隔离栏的建议。”

  针对机动车超速问题,该负责人表示,目前大桥采用的是固定测速,无法对大桥中间路段进行测速和监控。他同时表示,目前正在积极探索区间测速法,利用车辆行驶两端的时间测算速度。

  “希望广大市民都能严格遵守交通规则,让家人少一些担心和牵挂。”交警呼吁。
      
        据交警部门统计,2014年,涪江三桥上共发生90余起交通事故,死亡6人。
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发表于 2015-1-16 19:53:34 | 显示全部楼层
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发表于 2015-1-17 20:04:42 | 显示全部楼层
安装隔离护栏可以适当程度杜绝此类悲剧的发生!
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发表于 2015-1-17 21:00:42 来自手机 | 显示全部楼层
比2桥好多了
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发表于 2015-1-17 21:08:15 | 显示全部楼层
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发表于 2015-1-17 22:42:31 来自手机 | 显示全部楼层
2桥何尝不是,,来自: Android客户端
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发表于 2015-1-18 09:57:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 华武锋芒 于 2015-1-18 10:00 编辑

安装区间测速系统和安装隔离护栏可以适当程度杜绝此类悲剧的发生!以往的单点测速仪,在司机熟知测速点的情况下,可以通过刹车降低车速逃避处罚,很容易造成追尾事故。而区间测速采取计算平均车速的方法来检测车辆是否超速,堵住了司机投机取巧的手段,更加科学公正。还需要探索吗???
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发表于 2015-1-19 08:22:06 | 显示全部楼层
每次看到那些放着非机动车道不走却在机动车道上跑得意气风发的傻逼,我总有一种把这些不怕死的蠢货撞下桥的冲动!
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发表于 2015-1-19 08:32:50 | 显示全部楼层
非机动车在机动车道排起走,两非机动车排起边走边吹牛常有的事,机动车借非机动车右侧超车是家常便饭。三桥是双向1.5车道还是2.5车道??这个我至今都还没弄明白!!!
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发表于 2015-1-19 10:19:21 | 显示全部楼层
三桥是双向1.5车道还是2.5车道??这个我至今都还没弄明白!!!
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发表于 2015-1-31 19:48:55 来自手机 | 显示全部楼层
三桥晚上的路灯灯光太暗了,如果下雨视线更差!看起路灯多,不亮!浪费电!
来自: 微社区
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发表于 2015-1-31 23:32:41 来自手机 | 显示全部楼层
三桥桥头早上还有摩托车逆行的,有几早上下雾天送学生上学时都遇见摩托车靠着隔离拦逆行,能见度低,容易撞上啊!
来自: 微社区

点评

那些翻隔离栏横行的路人就更别提了!  发表于 2015-1-31 23:38
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发表于 2015-2-2 11:56:42 来自手机 | 显示全部楼层
两头都装有监控,中间段就装不上监控,不可能吧?是主管部门不作为,
来自: 微社区
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