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“我觉得你们射洪的交通要*天了，满街横冲直闯”！
如果你也听到过相同的抱怨，那么请先给本次整治行动点一个赞。
从昨天开始，在以太和大道为中心的主要路段上，除了专门写给逆行车辆的地面标语“逆行处罚”之外，大量违规车辆停靠路边，接受处理。
“逆行”习惯在射洪由来已久，尤其是随着5、6年前四车道的太和大道升级为六车道，辅道也随之变宽，这成为了干道拓宽最主要的负面效应。
事实上，除了前段时间被点名的客运三轮车之外，出租车，私家车以及大量的电瓶车，都不同程度地逆行在辅道上；久而久之，逆行在射洪成为了公开的秘密。
违规者不以为然，习以为常；遵规守纪者怨声载道，有苦难言；而面对日益积累的“全社会逆行”习惯，执法部门有心无力，只能任其滋生。
以上，就是射洪的“逆行简史”。
民众个人行为如何与城市秩序共生，射洪的今天也要开始直面这个问题，尤其是在“射洪市”即将批复的节骨眼上。
远，有欧美国家百年来树立的榜样；近，有国内大城市倚靠城市管理形成的典范。
强人李光耀，也正是将行政力量去干预城市管理的每一个角落，在还不算富裕的前新加坡时代，造就了华人社会城市管理的标杆。
人性其实是一样的，管理人的水平却参差不齐；当我们在抱怨市民素质太低，交通太混乱的时候，行政力量的介入与否其实才是背后最大的推手。
本次，在特殊时期所迸发出的射洪城市交通整治行动，至少将在短时间内收到奇效。
目前，交通整治行动已经在社会上掀起了热议，关乎每一个人安全与权益的行动，还将在未来继续得到社会的普遍关注。
我们也深知与理解，要改变一个社会的陋习，绝非一件易事，这需要城市管理的长时间介入，直到交通顺畅的那一天。
而在这一过程中，还将最终体现出射洪对于维护城市交通秩序的决心。转自方舆射洪
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发表于 2018-1-6 17:00:00
变色卡
千斤顶
