扩大主城 连接县区 融入成渝，大遂宁城市格局呼之欲出

遂宁城事

中环线物流港段

中环线河东神龙大桥路基已经成型

中环线杨家湾大桥即将完工

　　《遂宁交通新变化》系列报道之三

　　扩大主城 连接县区

　　融入成渝 打通遂宁交通“任督二脉”

　　经济发展，交通先行。近年来，遂宁确定以交通促小康的优先发展战略路径，大力实施枢纽拓展计划，再次取得了喜人的成效：中环线真容渐露。中环线建设完成后，遂宁城区面积在现有的基础上扩展3倍，“大遂宁”城市格局呼之欲出，同时，中环线将与市县快捷通道形成“一环四射”的“半小时交通圈”，与成渝高速公路网实现无缝连通，四通八达的公路交通网打通遂宁交通的“任督二脉”，形成遂宁经济新增长点。

　　扩主城

　　串起7大区域

　　“大遂宁”城市格局呼之欲出

　　“中环线建设，对于来遂宁城市交通来说，具有极为历史性的意义。”市交通运输局综合规划科科长岳敦宝介绍。

　　长久以来，国道318、省道205线在遂宁穿城而过，与遂宁市区部分主干道交叉或重叠，给市内交通造成较大压力。中环线工程包含国道318过境改线工程和省道205线过境改线工程，通过改线，将与涪江五桥、涪江四桥一起形成起点和终点闭合的49公里环形绕城公路，让穿城而过的国道318和省道205“绕道而行”，既能够有效缓解老城区交通拥堵问题，还将有效改善过境交通环境。

　　“不仅如此，中环线更大的意义在于建成后将形成‘大遂宁’城市空间格局。”岳敦宝告诉记者，2014年，遂宁城市总体规划正式实施，根据规划，在遂宁中心城区形成“一城两区五组团”的空间结构。蓝图已规划好，如何让新的城市空间格局紧密相连？答案是：中环线。

　　中环线将串联起遂宁市城区“两片区五板块”（“两片区”指河西区、河东区，“五板块”指屈家沟、凤台、过军坝、火车南站及唐坝组团）7大城市空间区域，遂宁城区面积将在现有的基础上扩展3倍左右，极大地拓展城市发展空间，有助于遂宁打造“一城两区五组团”（“一城”指船山区、河东新区、遂宁国开区、物流港组成的主城区；“两区”指安居区和凤台新区。“五组团”指桂回、吉祥、金桥、龙凤、西眉5个产城组团）组团型、开放式空间格局。

　　“中环线的建设，对遂宁旅游经济的发展也具有推动作用。”岳敦宝介绍，中环线沿途不仅可连接市城区“两片区五板块”，还有效串联起广德寺、灵泉寺、龙凤古镇、中华养生谷、永河现代农业园等遂宁多个旅游经济增长点，带动我市旅游经济发展，成为我市交通大动脉。

　　连县区

　　一环四射

　　市县“半小时交通圈”形成

　　半个小时，这是不久的将来遂宁城区与安居、射洪、蓬溪、大英4县区的时间距离。中环线建成后，遂宁市县快捷通道均以中环线为起点，形成“一环四射”的市县交通网，最终形成“半小时交通圈”， 遂宁市县之间的距离缩短至半小时车程以内，县际之间也可通过快捷通道和中环线实现互通。

　　蓬溪人杨涛，是中环线涪江五桥的建设者，尽管施工艰苦，他和工友们仍然加紧施工。因为，以前从遂宁回蓬溪的距离需要近1个小时，中环线建成后，“只要半个小时，下班回家天还没黑。”

　　涪江五桥施工现场的负责人对“半小时交通圈”有更深的认识。他告诉记者，中环线建设对缩短金桥与市城区的时空距离，改善金桥的综合环境具有重要意义。同时，有利于金桥新区尽快与遂宁城市形成联片发展的格局，为全市招大引强提供重要平台，形成产城相融发展的遂宁金桥新区，对蓬溪乃至遂宁工业跨越发展具有重要作用。

　　2012年9月，遂安（遂宁至安居）快捷通道建成通车。2013年6月开工的遂宁至大英快捷通道大英段路基基本完成，预计今年竣工；长27公里的遂宁至蓬溪快捷通道一期工程接近尾声；遂宁至射洪县快捷通道完成立项。这三条快捷通道计划于2016年全部建成。

　　万事俱备，只欠东风。遂宁以及各县区深切期待中环线与市县快捷通道串联之日，对于县区及沿途乡镇和旅游景点来说，将是千载难逢的发展机遇。

　　融成渝

　　“牵手”高速路

　　实现无缝连通

　　“除了环城功能外，中环线还承担着遂宁市区对外连通功能。”岳敦宝说。

　　中环线作为遂宁的“环形”绕城公路，位于城西的遂回高速公路、城北的成南高速公路、城东和城南的绵遂高速公路所形成的绕城高速公路以内。“随着经济的发展，中环线的交通地位将日益提升，经中环线往成都、重庆、南充等地的运输车辆将大幅增加，这就需要启动中环线的外联功能。”规划部门在前期规划中就已经充分考虑到了这一因素，在规划设计时设计了中环线与这几条高速公路出入口相连的交通节点，与其向外辐射的成都、重庆、绵阳、南充、资阳等城市紧密相连，大大节省了遂宁城区上下高速路的时间。以时间换取空间，中环线与高速路的无缝连通，缩短了遂宁与成都、重庆等城市的空间距离，遂宁的区位交通优势将更加凸显。

　　经济发展，交通先行。近年来，遂宁大力实施枢纽拓展计划，确定以交通促小康的优先发展战略路径，通过中环线建设、市县快捷通道、城际铁路等综合交通规划建设，打通了遂宁交通的“任督二脉”，任督二脉通则八脉通，八脉通则全身通，遂宁实现了骨架干线网络化、对外交通高速化、城乡交通便捷化、交通枢纽一体化、通航航道等级化、客运服务快速化、货运服务现代化、运输信息网络化、安全应急可靠化。依靠交通的发展，遂宁正走出一条具有遂宁特色的新型城镇化路子。

　　　（记者 杨月梅）

自审[戒]

个人个人股

华武锋芒

哪个大神弄个路线示意图出来看看。

大漠

记者同志：弄个详细的路线图，光是纸上谈兵。

snwjy

弄个详细的路线图

忧郁的眼

蓬溪明月

蓬遂一期修得到遂两出口的、到遂，和看五年后得行不、

蓬溪明月

蓬遂一期修得到遂两出口的、到遂，和看五年后得行不、

蓬溪明月

蓬遂一期修得到遂西出口的、到遂宁看五年后得行不

坛来坛去

小吴哥

斗城风景

dengxianwe

冷眼旁观

杏花村的酒，挖不\完的煤，那是山西。把产品卖向全球，那是义乌。我们的遂宁，到底靠什么出钱，？交通越发达，遂宁越边缘化。

少在江湖漂

过2年，，走到那边，，要迷路啊

23123

蓬溪明月 发表于 2015-10-27 21:14
蓬遂一期修得到遂西出口的、到遂宁看五年后得行不

也不用五年那么久，只还有十几公里了，蓬溪修到吉祥出口，剩下的就是遂宁的事了

rb833

蓬溪到遂宁快捷通道遂宁段估计要等到猴年马月才搞得好

涪江怪客

标题中的“呼之欲出”用错了，请编者纠正，不然以错传错。