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[我要问问] 公交车为什么是前面上,后面下?

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发表于 2015-10-8 20:32:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2015-10-8 20:36:24 | 显示全部楼层
弱智的发问,坐一盘不就得到了答案!
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 楼主| 发表于 2015-10-8 20:47:57 | 显示全部楼层
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发表于 2015-10-8 20:49:55 | 显示全部楼层
用眼多观察就会得到答案
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 楼主| 发表于 2015-10-8 20:51:43 | 显示全部楼层
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发表于 2015-10-8 22:18:20 | 显示全部楼层
前面上投币驾驶员可以看见
后面下 是因为为了上下车不用同一个门,免得拥挤混乱
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发表于 2015-10-8 22:21:50 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-10-8 22:23:37 | 显示全部楼层
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发表于 2015-10-8 23:51:05 | 显示全部楼层
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发表于 2015-10-9 00:01:24 来自手机 | 显示全部楼层
你可以设计一个撒
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发表于 2015-10-9 00:28:27 来自手机 | 显示全部楼层
可以到明康医院咨询一下来自: iPhone客户端
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发表于 2015-10-9 02:12:17 来自手机 | 显示全部楼层
楼主有好的想法可以说出来听听撒
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发表于 2015-10-9 08:59:33 | 显示全部楼层
从前面上,一方面是因为投币,另一方面,是保持人流的一个有序流动。
从前面上,中间下,人员是从前后两个方向往中间流动,不会产生混乱,不会有逆流;如果从中间上,前面下,后面要下车的人和中间上车的人会在中间产生混乱。
当然,门为什么不开在后面,是因为现在公交车的发动机都是放在后面的,而以目前遂宁公交车的长度,发动机和后轮之间的距离又不足以开一个门。
至于发动机为什么要放后面,是为了节省车内空间,可以拉更多的人;发动机后置,对于车内也更安全;而且客车一般是后轮驱动,发动机放后面,传动轴短了,也更节省能量。
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发表于 2015-10-9 10:12:23 | 显示全部楼层
木易宇 发表于 2015-10-9 08:59
从前面上,一方面是因为投币,另一方面,是保持人流的一个有序流动。
从前面上,中间下,人员是从前后两个 ...

楼上解释甚为详细。顶。
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发表于 2015-10-9 15:30:58 | 显示全部楼层
西毒 发表于 2015-10-8 22:23
为什么不可以后面上前面下?为什么不多开一个门?为什么只用这种设计,其中包含了什么哲学原理?和数学方 ...

因为前面上要自动投币,驾驶员可以看见!!!!
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发表于 2015-10-9 15:47:09 来自手机 | 显示全部楼层
这个问题有什么好讨论的吗?
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发表于 2015-10-9 21:10:25 | 显示全部楼层
楼主就是一好事的神经病员
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发表于 2015-10-10 13:47:02 来自手机 | 显示全部楼层
其他城市又怕三门公交来自: Android客户端
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发表于 2015-10-10 16:07:33 | 显示全部楼层
为什么要问这些问题
有何意义
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