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市民反映市城区人行道人为破坏严重,记者调查发现车辆和商贩占用破坏人行道现象突出;市政部门透露,仅老城区每年人行道的维修费用就高达百万元。
连日来,不少市民反映称,因人行道上占道经营、占道停车等,致使人行道损坏严重。市政工程处管理科科长胡敬透露,仅老城区每年修复人为损坏人行道的费用就高达100多万元。
现场 漂亮人行道很快被碾烂 “船山区体育馆外边的人行道,路面刚改造完,人行道就变成了停车场。”市民胡永明向本报反映,嘉禾路、遂州路的人行道经过改造,铺上了新的人行道地砖,但现在部分人行道上却变成了停车场。
21日,记者先后到市城区遂州中路、小南街、天宫路、渠河路、公园口、西山路等地现场看到,有的人行道被乱停乱放的车辆占用,有的人行道被一些小摊小贩占道经营,还有的被一些洗车店占用……“西山路银河嘉园这一带,几个洗车店长期占用马路,不管天晴下雨,路面上到处是水,地砖也损坏严重。”胡先生说,人行道变成停车场,不仅影响市容市貌,还影响行人通行,而且车辆碾压造成路面破损加剧,漂亮的人行道很快被碾烂,太可惜了。
维护 人行道年维修费达百万 “仅老城区(市政工程处管辖的老城区是指,市城区滨江路以西、渠河路以东、明月河以南、开善东路以北的区域。)每年就有五六千平方米人行道要维修。其中,占道停车、占道经营等人为损坏的占了大部分,仅这一部分维修费用就高达上百万元。”胡敬说,这仅只是遂宁老城区,还不包括国开区、河东新区、物流港管理的区域。 “人行道损坏主要是车辆碾压造成路面下沉,地砖破损开裂。”市政工程处一位工作人员说,“虽然我们每天对街面进行巡查,对人为损坏人行道的行为进行制止,但因没有强制性措施和手段,收效甚微。”城市停车和占道经营却是交警和城管部门在管理,面对车辆压烂人行道地砖的行为,市政部门无可奈何。 据介绍,为了减少人行道人为的损坏,市政工程处创新工作方法,全面、准确掌握已办占道证是否到期,每天蹲守一线进行巡查,做到不漏死角,不遗忘盲点。同时,利用数字化城管平台进行巡查,做到当天发现的当天处理。
期盼 把人行道“还给”行人 记者在走访中发现,一些人行道上设有临时停车位,在一些没有设置临时停车位的路段,也有不少车辆乱停放在人行道上,这让原本不宽敞的人行道变得更加拥挤了。 对此,不少市民对人行道被挤占成停车场十分不满,“人行道修得再好,也经不起车辆这样碾压啊!”许多市民质疑,为什么相关职能部门对“人行道变成停车场”的情况视而不见?随意在人行道上设置停车场的行为是否依法经过了相关审批?更多的市民希望把人行道“还给”行人。
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