超牛科技在国内实现，100万买得到吗？

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第三届天津直升机博览会于9月9日上午在天津滨海新区空港经济区隆重开幕。作为此次展会的主要参展商，中航工业带来了多款最新研制的直升机参展，其中还有几款概念性飞行器。

图中这款名为“赛羚”的多旋翼无障碍汽车，是一款以多旋翼飞行器技术为基础设计的“飞行汽车”， 同时具备了汽车和直升机的双重特点，既有地面行走模式又有空中飞行模式，既能在复杂地面可控行驶，又可在必要情况下进行垂直起降，开展悬停、前飞、偏航等飞行；它的螺旋桨、动力臂可自动收藏也可自动放出，收藏时其外观与汽车一般无二，放出时则如同天兵神将，转变为低空大鹏。

　　“赛羚”旋翼式无障碍飞行汽车自重为100kg，由旋翼系统、动力臂系统、控制系统、行走系统、电气系统、车体等部分组成。旋翼系统可收放，展开时共有六副旋翼，它们为汽车提供了飞越障碍物所需的升力，并通过控制指令，产生纵向、横向以及航向的操纵力矩。动力臂系统用来联接旋翼系统与车体，它在地面行走时收藏于车体中，待飞行时则自动伸出，将旋翼系统的各种力传递到车体。控制系统用来控制飞行的状态，各机构的运动，以及地面行走等。行走系统包括车体的底盘、驱动、操纵机构等，可实现普通汽车的基本功能。电气系统仅包含直流电源系统，为各电机及机载电子设备提供直流电源。车体用来联接各个分系统，主要由车身的骨架、外壳构成。

　　这种可飞行汽车，在不久的将来，有望从科幻大片走进日常生活。未来采用有点混合动力发展为2-3吨级后可用于军事巡逻、野外自驾等军民用领域。

（新浪军事）

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中国自主研发5000KW级涡轴发动机 配蓝鲸旋翼机

9月9日，第三届天津直升机博览会将在天津举行，展会开幕前夕，记者就中俄联合研制重型直升机一事对中航工业直升机公司总设计师吴希明进行了采访。

吴希明透露，中俄两国对该项目都非常重视，推进速度与之前相比大大加快，已进入合同谈判阶段，目前中方正在与俄方逐字逐句推销争论合同文件模式，中俄已达成一致，最终的生产全部在中国，可以说重直项目的进展很顺利。

　　据介绍，中国重型直升机将使用与米-26相同的乌克兰D136发动机，但是将根据中国的需求进行升级。

　　早在2013年的第二届直博会上，中方就展出了5000KW级大功率涡轴发动机的模型，那么这款发动机未来将应用在哪些方面时，吴希明表示，这款发动机的未来用途很大，可能装备在重型直升机，也可能装备新一代的倾转旋翼机。

　　吴希明表示，针对“鱼鹰”倾转旋翼机出现的问题，中方一直考虑研制一款四倾转旋翼机，即之前曾展出模型的“蓝鲸”概念直升机，在研的5000KW级涡轴发动机可以应用在这款旋翼机上，借助此发动机，“蓝鲸”将能达到40吨的起飞重量，内部载重达到20吨，目前正在技术积累阶段。专家同时表示，中方研制5000KW级涡轴发动机并未得到国外帮助。

吜朲才筷樂

手一伸出切，要遭掺烂！
不现实，这个只是概念！

冷眼旁观

不大现`实，再好的东西，没有利益集团的同意，都不会行

▄︻┻┳═一

呵呵，土豪们买的直升机都要烂在仓库了，低空都没开放
然而这个有什么卵用呢

冷眼旁观

全球最大汽车城\底彻律怎么死的？

宏伟谈

意义大于实际！

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这设计原理就像小学生的玩具

坛来坛去

阳光拨

还在研制中