遂宁“路霸”占道经营何时休？

聊遂宁

　　城市管理是一项长期性的工作，是一道永远也做不尽的课题，是一张永远也答不完的试卷。 为此，在城管委第一次全体（扩大）会议上，市委副书记、市长赵世勇在安排部署恢复城管委工作时提到，城市是“三分建设、七分管理”。他强调，要以治堵、治脏、治乱、治差为突破口，全力提升城市品位，推进城市管理常态化、长效化。

　　对此，本报从即日起推出《加强城市管理，提升城市品位》系列报道，通过动态报道、舆论监督、互动活动等对城市管理整治情况和相关内容进行全面报道。　

　　记者兵分两路调查发现，我市城区占道经营、沿街叫卖现象较为严重

　　“路霸”占道经营何时休？

　　本月20日——23日期间，记者兵分两路对城区的占道经营现象进行了走访调查。调查发现，我市城区占道经营、沿街叫卖等现象较为严重。其中，夜啤酒、小吃店、水果蔬菜等摊点占用人行道现象特别突出。特别是一些夜啤酒、烧烤摊点，经常经营到凌晨三四点钟，油烟熏天、噪音扰民， 使城市形象急剧下降的同时，还严重影响着周边市民的生活。

　　问题：早市占道扰民

　　时间：20日早上6点到8点 地点：开善东路银河路街口

　　20日上午6点，记者来到市城区开善东路和银河路交界处看到，这里已经早早形成了一个市场，这个市场的主体主要是小商小贩。这些小商小贩把运货物的电动三轮车随意停放在道路上等候着顾客。

　　“把货物快摆放上，马上就有客人来了。”6点过10分，一位来得晚一点的陈师傅在一边摆放着自己的货物，一边催促跟随他同来的小伙。陈师傅催促的声音在现场虽然很小，但夹杂在其他同样在候客的吆喝声中极为嘈杂。

　　“你们这么早出来，声音还这么大不怕被居民投诉吗？”面对记者的疑问，陈师傅说，不怕，城管这个时候根本就没有上班。同时，他还介绍到，前段时间这条街道确实被投诉过，但是根本就没有用，因为城管不可能天天来管。

　　这种情况到底是否真的被整治过呢？随后，本报记者又询问在此居住并正在晨跑的市民张先生。据张先生称，这里确实被整治过，但是因为地域和时间的特殊性，占道经营现象很快就会反弹。

　　此外，张先生还表示，对于该道路扰民的问题，他们已经投诉了多次但成效不显著。“这里已经成为了三不管地带。”他对记者说，希望能对此进行长期的整治，让道路恢复正常的同时，让附近居民睡一个好觉。

　　问题：茶商占据整个人行道谋生意

　　时间：20日上午10点到11点 地点：卫星桥城市花园附近

　　20日上午10点左右，本报记者沿着河堤往卫星桥方向行走。在这里记者发现，沿途不少的茶商已经把座椅搬上了河堤和人行道，使得行人只能绕过人行道与机动车抢道，极为危险。例如在卫星桥城市花园附近的一家老茶馆，这个茶馆没有名字但是生意极好。

　　在该茶馆记者发现，这个小小的茶馆因为生意好，长期把板凳座椅搬到人行道上和安全通道上，让茶客们在此打扑克、喝茶聊天。桌椅下满是水果皮、瓜子壳、烟头等垃圾，显得非常脏乱。随后，记者假装茶客与该茶楼店员攀谈。店员告诉记者，天气好时，茶楼会在室外尽可能多地摆放桌椅。“这个属于占道经营现象，你们不怕啊？”见记者提到占道经营，该店员非常不屑地说：“我们这是小街小巷，城管基本上不来。”

　　这个只是一个小街道占道经营的缩影，据附近的市民称，现在茶楼谋生意都会在天气好的时候，占用公共休闲区安放茶座营业，安放座椅板凳。

　　问题：小吃店长期占道经营惹人烦

　　时间：23日下午6点到晚上9点 地点：荣兴街

　　昨（23）日18点半，记者前往荣兴街现场看到，在这条街，约有串串香、坨坨烤肉、羊肉馆、牛肉馆等大大小小10多家食店，生意都挺不错，这里俨然成了一条“美食街”。另外，记者观察到，因为店面狭小，很多店主把餐桌摆在人行道上，服务员当街拣菜。

　　此时，正是下班高峰期，“美食街”也迎来了一批又一批客人，安静的街道顿时油烟四起。一串串香店前，店员忙着上来整理碗筷。

　　附近居民向记者反映，店家占道经营，使得居民在中午、晚上的吃饭高峰时段都不能走人行道，很是不便。记者注意到，并不宽敞的人行道被店家占去二分之一，有的甚至占据了四分之三，行人只能沿路边行走。

　　除此之外，店铺经营带来的油烟和噪音，也让附近居民苦不堪言。居民周女士告诉记者，这里每天都制造许多油烟，每到下班的高峰时段，大门都不敢开，门窗时时关闭，想呼吸新鲜空气都不可能。附近居民表示，希望有关部门能够加强检查和整治。

　　问题：

　　校外人行道和车行道

　　被小贩占据出行难

　　时间： 21日下午5时到6时

　　地点：遂宁二中

　　校门外的潮汐拥堵，既让学校犯难，也让交警犯难。拥堵不光带来了交通不便，还给学生的安全带来很大隐患。学校肯定是没有好的解决办法，因为学校无权不让家长来接送学生，无权不让家长开车来接送学生，更没办法监管校园外的游商摊贩们。

　　21日下午5时到6时许，在遂宁二中本部校外，此时还没到放学时间，但已经有或推着自行车或推着电动车的家长们等着接孩子。因为道路较窄，不少家长都站到了道路中央，将道路隔成了两段，过往的车辆不得不连续鸣笛，提醒家长让道才能通过。

　　然而，除了这一点，记者看到，不少开车前来接孩子的家长将私家车停到了学校附近或对面的道路上，占据了非机动车的行驶道路。同时，校园外，也有不少推着三轮车、电三轮的游商摊贩们停在路口、路边招揽生意，加上正值下班通行的高峰期，来往的行人和车辆较多，为避开行人，机动车只能缓慢“踱步”，交通“梗塞”在所难免。

　　据校园门卫讲，校外的道路拥挤尤其集中在中午和下午放学时间，过往行驶的电三轮和小车、学生、游商摊贩来回穿梭，存在很大的安全隐患。记者走访学生家长了解到，校园外一些无照游商摊贩在学校周边抢夺“阵地”，先不谈占道经营商品质量问题，光占道行为就给学生出行造成很大不便。

　　记者采访了解到，提起城区众多校门口拥堵，许多人都将责任推到交警身上。但实际上，交警也是无能为力。就校门口附近交通拥堵这个话题，交警也大倒苦水——校门口附近的停车多是违规停车，而且现象比较严重。但是，一是找不到合适的地方让家长们停车，二是考虑到家长们的苦衷，而且家长都坐在车里不下车，总不能都给贴上罚款的条子。因此，解决校外交通拥堵，还需家长配合。

　　（记者 李海波 何飞 ）

宏伟谈

lubango

尼玛一边又在收人家保护费，一边又不让人摆，这是何理？搞过去搞过来，仅仅是走走过场，玩玩形式，有毛用

流年逝水

lubango 发表于 2014-11-24 19:15
尼玛一边又在收人家保护费，一边又不让人摆，这是何理？搞过去搞过来，仅仅是走走过场，玩玩形式，有毛用

你的意思,占道经营还是应该的?至于保护费,谁收,城管收?敢吗?

zqjc9650

占道停车，谁收钹钱？

怀念八角亭

请问论坛能不能清理记者发言，

这么戳的文笔，这么典型的马屁文章为什么还要登上来？

wuanma

遂宁“路霸”占道经营永不休

红木棉

城市的发展需要大家自觉