遂宁汽车报废回收公司，你要销户就必须卖给它，一辆还能开的汽车300元，还不如废铁。

知足者

╭★舞思╯☆慕 发表于 2013-10-11 15:50
我的车买给了报废公司，它没给我开报废单后面有麻烦没有哦？

那你销户没有嘛？销户了就没麻烦

知足者

在这里吐槽没有用的。记住一句话：有事请拨完土水佛坏，看有用没

夏末，秋至

楼主，我是记者，你可以给我详细讲解下这个事情

“哆貓~貓

305943699

猖狂不了多久

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浏览次数：23 次 发布日期：2015/7/22 11:07:10 来源：中国回收商网 小编观察这几天的新闻发现，关于报废汽车拆解的新闻特别多。比如，天奇股份完善汽车拆解产业链，义乌加强对汽车拆解危险物的管理，全国加强淘汰黄标车力度，宝钢工程技术集团研发设计了国内第一条报废汽车拆解生产
小编观察这几天的新闻发现，关于报废汽车拆解的新闻特别多。比如，天奇股份完善汽车拆解产业链，义乌加强对汽车拆解危险物的管理，全国加强淘汰黄标车力度，宝钢工程技术集团研发设计了国内第一条报废汽车拆解生产线等。这些新闻的背后是人们对汽车拆解行业的关注和汽车拆解行业蕴含的巨大经济潜力。
80年代，我国汽车拆解行业正式起步，到目前每年预计有300万辆汽车进入报废周期。但由于我国汽车拆解市场还不规范，真正进入正规拆解厂的汽车还不足报废总量的40%。此外，正规报废汽车拆解厂的盈利能力不足。有数据显示，正规拆解厂拆解一辆汽车的利润只有几百元。那么如何提高正规拆解企业的效益呢？一方面，提高企业自身的盈利能力为主。一般来说，汽车拆解企业的三大利润来源为“五大总成（发动机、方向盘、变速器、前后桥、车架）”的零件再造和再利用、国家补贴、拆解材料销售。但是我国法律规定“五大总成”只能进行回炉利用、国家的补贴政策也已经取消，所以汽车拆解企业只能挖掘其他方面的利润点。在这方面有的企业做的非常好，比如把经济效益低的座椅等塑料材料直接制成塑料砖来进行销售就能获得很高的效益。另一方面，政府的财政补贴为辅。任何一个新兴行业的发展都少不了政府的补贴。汽车拆解行业正在逐步走向规范，相信距离政府出台专门的补贴政策也不会太远。相信，在企业和政府的双重努力之下，汽车拆解行业会越来越规范。届时，报废汽车回收也将迎来自己的大发展。以上信息均由中国回收商网(www.huishoushang.com)收集报道，如有转载，请注明出处，谢谢合作！
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你们这些人什么都不懂就在这乱说·    造谣
请你们了解清楚了再说

xx030521

这些龟儿子不要脸，桑塔纳300块就割肉？这些杂种吃了原告吃被告=

xx030521

··· 发表于 2015-7-24 17:17
你们这些人什么都不懂就在这乱说·    造谣
请你们了解清楚了再说

你就是托

xx030521

28楼的你就是托‘

啦啦啦布

卖铁应该都不止300把.

lizhongbi

卖铁也不指这个价