马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转遂宁网
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册
微信登陆
x
很宝贵!老司机总结出的21条开车经验(停车附图) 7 v, i2 }2 |- G
$ P! z* o/ J1 O. |( U% \0 i$ z
' C( D9 X0 E5 }7 r L
# D+ d' d' W% _9 [: v7 M6 K2 K# g( w
2 E0 g9 P9 {& F) p+ I) v
& y" A+ Y: o+ Y: M9 f- r& c/ E( k" M5 x, W$ n
3 S" ?3 F! v9 T$ i1 `4 Y--------------------------------------------------------------------------------9 s8 f- m! k. s, [* f
( m4 b2 V5 [1 ^5 m2 }$ {1:堵车或等灯的时候别跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的,当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。
$ g+ e1 G7 Q( d$ b& L4 d: C @1 \- |, i2 G
4 ]1 E3 s# @# y2:排队时,为了防止别人加塞,在加塞来车一侧,多留半个车身。比如你在左转道排队,经常有人从直行道过来加塞,你尽量用右轮压着左转道的右边线开,给自己向左迂回留出余地,再跟紧前车,加塞的很难得逞。
# \2 W: S0 f$ t7 v4 r9 M# m' b% b h/ g% f; j% ]! T3 o
3:正常行驶时,前车突然并线给你让路,绝对没好事,咱们现在的司机还没这个觉悟,千万别给油超车,最好马上松油预备刹车,同时迅速观察两侧后视镜,判断出如果要并线往哪边并,八成前面有情况。
3 B# O% D( V* i
^/ x4 K% t+ G M0 ~: m' q6 E8 j/ ~4:当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是你该开灯的时候了,不是为了看清道路,而是为了让别人看见你,尤其是白天下雨的时候!如果你愿意,时速超过100的时候也应该开灯,反正我是这么做的。7 |" s& H4 C+ p: N" q
) B5 \- P$ s, `+ g5:加油的时候别加满了,40升的油箱加个35就行了,估计跑的公里数差不多,在航空领域这个现象叫“油耗油”,别白浪费钱,还污染环境。 a) S) K/ N" e
" D& [0 C3 m/ @4 ?6:停车的时候,尽量将你的车头朝外,一个是走的时候方便,另外一个重要的功能就是防盗,虽然这不是灵丹妙药,但是如果我是贼,只有偷一辆车的机会时,我偷车头朝里的。 X" W/ U5 A" |& K0 p* Z
# R$ R7 n0 e' l5 c, y
7:开车并线的原则是,不要让后车踩刹车,这也是你作为行人过马路的原则,如果你让他为了避让你而踩刹车的话,他就有可能踩到油门上!) _/ J; z$ P" F4 g
8 u9 z9 |9 P/ @* T' s
8:过路口的时候一定一定要减速,不管他是不是绿灯,至少不能再加油了,尤其是没有交通灯的路口,在咱们国家,很多人是不珍惜生命的,别跟他们较劲!$ \; c, ^! p X
) e- l8 s) g! G9:即便你是新手,也不要在高速公路上开的很慢,在4环5环上也一样,我经常走5环,经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线,险象环生!大货车从起步到开起来非常的吃力,所以货车司机很不爱踩刹车,他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。
" `* Q5 u3 j" g! Z0 V8 _7 b- c& }; g3 p1 Q) N) f- N
10:以我看来开车最危险的敌人不是开快车,而是分神!开快车的时候往往聚精会神,如果没有突发事件,一般不会出事,我不是在鼓吹开快车,10次事故9次快,一旦出事就有生命危险的,最好是中速行驶!但我2年来几次吓出汗来的时候,都是在我走神的时候发生的,记得一次手机想了,我低头想看一下谁的电话,等看清楚了打开接听时,一抬头,前车火红的刹车灯是如此的刺眼,最近的一次了,千万别走神!
& ~! s [5 }5 ?# W8 r3 Z; z% I6 n7 T: Z/ I) S
11:在人车混行的道路上,尽量离路边的自行车和行人远点,向路的中间靠,如果你没把握,不要紧别害怕,因为对面的来车会躲你,而行人和自行车是背对你的,不但不能躲你,说不定还会向你晃动,得给他们留出余地!+ r9 b3 O; \, Q7 t$ v# w
# e* z0 @& z+ M; r( M$ {; O12:晚上行车的时候,不要用远光晃前方的行人和自行车,他们不懂的,不会给你让路的,你这么做只能使对面的车辆花了眼,不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人,结果就是招来对面车辆刺眼的远光。
* v9 h6 D/ N/ c. d+ H* U9 b' P
# e) `- Q' V+ `4 s! c* w% F13:下雨之后,走在你不熟悉的路段时,见到积水的坑,一定要减速,因为你不知道它有多深,最好是尾随一辆车,有一次我就是在路边停了一下,让后面的一辆超了过去给趟路的,并不耽误时间。 b, I; C/ Q3 J, H+ `+ C
; ]+ s( R w; I9 j) C
14:如果在高速公路上遇到水洼,尽量躲开,千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开,就尽量2个前轮一起压水,尽管高速上的水洼一般不会很深,但如果一边的轮子压上,会瞬时失去抓地力,如果速度很快,就会横甩出去,甚至翻车。+ W- C" [5 I) Y+ |. `1 a
+ Y: h# K2 C. R. u+ ^+ W! G15:如果你的车上坐了3个人以上,就别开的太快了,一是咱们的车排量小,人多了车就没劲了,提速会打很大的折扣,最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝,距离会明显的加长,刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。' y2 e$ _1 [' N8 O1 T: ^" o3 X, S
- f1 m( h: X, o4 q7 B6 f
16:大家经常遇到赶灯的时候,如果你前面还有一辆车,那就算了,谁知道他会不会发什么神经停在线上,这样的事太多了,别跟的太近了,如果你是第一辆,那就别犹豫的过去,别加了半天的速,最后心虚了,一脚停在那里,后面来个追尾,虽然不是你责任,可是多别扭啊!' p Z, M) e4 ~1 X% j' c
+ T" L' e9 x7 ^$ e17:停车超过3个小时后,再起步,一定要热车,无论春夏秋冬,这里的热车不是指水温,而是热你的润滑系统,至于水温,可以边开边热。% C. `& |. f3 B8 |7 A% n
; g+ ^3 u1 @& a7 Q7 m; u+ ?
18:停车后,车里别放什么东西,别以为不放钱包,电脑包就行了,就是半条烟,也可能搭上你的档风玻璃!
4 p* c7 Q9 c u7 P" d: y, x; P t. P5 A
19:有几个不能超车的原则要注意,拐弯的时候不能超,前方有路口的时候不能超,红灯变绿灯起步时,在没有完全通过路口时不要超,如果你想快点,就稍微往前探点,把路口的所有情况都看到,这时可以超。
% \9 ^* B6 E# o( v- p8 _2 e8 F F3 n1 ?8 s* L( O6 ?
20:遇到大公共靠边进站,千万别高兴,以为它给你让了路,一定要减速,经常会有人从公共的前头跑出来,你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。
% n" k9 @' ?. k ?! V1 A% u: z( g# [+ \% S6 a% `
21:我经常开快车,违章被拍过数次了,基本上都是走紧急停车带或压导流带,但没有一次超速的记录,主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速,一般超速的摄象头都装在立交桥,过街天桥或横跨马路的铁架上,而且一般都在行驶方向的背面,你可以通过观察对面车道上有没有探头,判断自己这里有没有,但不是绝对的,想再保险一点,就走最外侧的车道,80%安装探头的也只是在内侧的快行道。
5 T4 v& e) X8 U% O! P$ u! t# z; q; W: _ s3 y
“七步”停车技巧具体内容如下:
6 |) M) t3 S+ F4 E; [- C
v+ G4 U" e& M2 K8 p/ u0 | 停车技巧一 路边停车须先驶过停车位,与前方车位内的车辆平行。
7 k* \0 v9 d) A$ I( s5 L3 a
7 s; R1 k& @' j( D4 f4 V+ |- ? 停车技巧二 根据欲入车位大小,决定与前格车辆之间的并行间隔距离。& L' w* D. b- W+ V7 d: `
* n$ L& E+ f _0 {/ N9 K. ?
停车技巧三 目测估算完成后,一律先向右旋转方向盘一圈半以上,然后再开始倒车;
7 w9 o9 u, w& ~$ w. M . [8 i5 [, {! ?
停车技巧四 待车右前灯掠近前方车左尾灯时,便开始回正并向左旋转方向盘;
' e5 a8 D% ?6 O: Z! y K
: V+ [+ s1 F: T, M 停车技巧五 待到车体已头尾完整停进车位,注意观察车身是否过度凸出停车位,再进行修正;$ P# |4 `6 Q& L" A
% U6 l. x& d5 U
停车技巧六 若车位面积刚够容纳车子,则倒车切入的角度必须较大一些;- Y' s( K5 E" M2 d1 i
( t7 i" M6 J0 o3 c7 s
停车技巧七 为防止前车左后保险杠尾端擦挂到本车右侧门,并排时的间隙应多预留些距离
% p0 F5 z$ d& T& y3 D
5 o" V2 Y; ~# a
$ l. u6 \2 {+ _ 6 J+ C# E8 j$ Q4 x' x. R
% r1 ]/ G* q8 V5 J7 o 4 A4 q% v" I4 q" W) h- y6 i, C
; K f: s" ]- K9 X& `) L5 J+ V' L9 a0 t5 D. t3 ~, B3 H+ p
, p6 }( j' z1 V- N& I' E& n
|
9 r1 C' S7 X7 G& p8 `0 d3 _4 u* o+ V6 f1 s
1 x# r9 \9 Y$ \8 }/ I5 |) D+ Q/ s- M% d* S8 n; a, A
| ) h6 ]7 `: }; d) d& r+ T4 i
& i* u ?, Y/ [) c/ X
|