近段时间以来,城北龙青路的鹏鑫货运交易市场内,经常可见各种被改造得像“小火车”一样的大货车进出,这些改装车全部出自市场一家无证经营的修车店。昨日下午,交警五分局和市交委行政执法总队的执法人员端掉了这家违法改装货车的歪修车店。据悉,经该车店改造后的货车,如果再超载的话,所载货物可以重达 50吨左右,超载400%!
暗访 “一米一千元” 货车改得像火车 “这里改出来的货车就像‘小火车 ’一样,上路不出事才怪!”日前,有读者向本报反映,龙青路鹏鑫货运交易市场内有一个修车店在违法改装货车。前日下午2时许,记者在该市场看见,这家名叫 “遂宁小肖汽修”的修车店位于市场出口旁,店门前停着一辆还未上牌照的东风货车,车厢已被加长、加宽,旁边还停着两辆大货车,货车的大梁也加长了数米,其中一辆加长了主梁的渝B牌照货车正在进行车厢焊接。随后,记者将情况告知交警五分局和市交委行政执法总队。 昨日下午3时50分,记者跟随一名便衣执法人员再次来到“遂宁小肖汽修”,正下着小雨,只有两三名工人在忙着装配零部件,那辆改装后的东风货车仍停在门口。见记者和执法队人员询问改装货车的情况,几名工人警惕地对望了一眼,说老板不在。一名年轻的工人脱口问道:“你们改什么车?想怎么改?”旁边一名年纪较大的工人立刻向他递眼色,年轻工人却再次说漏了嘴:“加一米一千元……”便衣执法人员立即向等候在外围的交警五分局四大队民警和市交委行政执法总队五大队四中队的执法人员发出“行动”暗号。 查处 违法改装 修车店被勒令停业 下午4时许,执法人员的车辆突然出现在鹏鑫货运交易市场内,“遂宁小肖汽修”的工人慌忙扔掉手中的工具离开。执法人员进入修车店后,工人称老板联系不上。记者看见,那辆停在门前、正在改装的货车,经测量,车厢竟长达15.6米,加上车头部分,整车长度竟有17.7米,而一般的大型货车最长的也就12米左右。该车的车厢也比一般的货车宽至少40厘米。 “遂宁小肖汽修”竟拿不出任何汽车维修手续凭证和相关营业执照,随后,执法人员依法暂扣了现场的各种设备,勒令该店停业,并要求坚持不露面的店主和这些违法改装车的车主尽快前往交委行政执法大队接受处理。由于该店涉嫌无证经营,执法人员还将通知工商部门介入调查。 警示 擅自改装车辆 最高罚款5万 交警说,一些车主为了追求简单的多拉快跑,不顾安全,一味加宽、加长货车车厢,表面上看起来是增加了汽车的运输容量,但安全隐患极为严重。另外,此类店铺在用料、工艺和技术方面也存在问题,交警一旦发现此类违法改装货车,将依法暂扣车辆,并勒令其取消加宽、加长的改装部分。 另据市交委行政执法总队五大队四中队的执法人员介绍,根据《中华人民共和国道路运输管理条例》,客运经营者、货运经营者擅自改装已取得道路运输证的车辆,将面临5 千元至2万元的罚款;擅自承修、改装或拼装车辆的修车店也将面临2万至5万元的罚款。在成都进出的大中型货车一般限载3吨至10吨,如果货车经过加长、加宽的违法改造,司机再违法超载的话,这种“巨无霸”货车所载货物最高可达50吨,给道路安全运输带来巨大的安全隐患。 本报记者 龚锐 杨刚 |