两年间搬迁五六次 公交调度站为何如此频移址

　　10月9日中午，在海口新美兰巴士服务有限公司上班的林先生向本报反映，刚建好十来天的15路公交调度室又要被拆了。自2005年8月份15路公交车投入运营以来，该调度室却已经搬迁过五六次了。

　　调度室屡屡被拆

　　据林先生称，15路公交车是海口新美兰巴士公司的一条路线，起始站为“金盘至万福新村”。为了方便调度运营车辆，该公司在金盘和万福新村各设了一个调度室，在调度车辆的同时给司机吃饭和休息。公司先后租过工厂、学校、饭店和私人的房屋做为15路车的调度室，但这些调度室坚持时间最长的为半年，最短的仅有一周左右。15路公交车自从2005年8月投入运营以来，在短短两年的时间内其调度室却已经搬迁过五六次了。

　　调度室设备“简陋”

　　中午12点多钟，记者在金星路看到，15路公交车的调度室是一个新建的铁皮小屋。小屋位于金星路路边的空地上，距离耐维公司的围墙还有一两米的距离。记者了解到，在海口像15路车这样的情况比较普遍。因为政府没有规划用地，所以很多线路的公交车都没有停车场和维修场，调度室这些都是靠企业自己解决，许多车队都是“打游击”，三天两头换地方。

　　随后，记者来到28路“共速达”公交车起始站的“美舍河群上村”。在群上村里面，28路公交车队租用了一间民房当作调度室。村外的群上路边停放着数台排班的大型巴士，宽大的巴士占去了不少路面。据28路调度站的工作人员介绍，他们同样没有规划用地。虽然租到了房子当调度室，但是车队没有停车场停车，平时只能将车停在路边，既不安全又影响了交通。

　　28路车的司机们反映，他们平时只能偷偷停在马路边上。 相关规划正在进行

　　海口车辆运输管理处公交科的吴科长称，目前海口有公交线路48条，共有800多辆公交车投入运营，48条线路首末站的调度点基本上没有固定的，海口市公交公司等公交运营企业纷纷向运管处反映问题，公交科近几年来一直很重视这一问题，并已经多次向上级主管单位反映情况。

　　海口市交通局交通运输科的相关负责人表示，交通局对此也非常关注，目前针对公交线路首末站场的相关规划正在进行之中，在规划中，公交线路首末站场不仅会完善调度功能，而且有汽车维修、保养、停车等功能。