大7座SUV荣威RX8,非常值得看的一篇文章
豪者自豪！售价16.88-25.18万享豪车级体验全领域大7座智联网豪华SUV荣威RX8 4月26日全国上市两年前，在上汽集团“新四化”战略指引下，荣威开创互联网汽车新品类；两年后，面对滚滚向前的智能网联化浪潮，荣威再次以引领者的姿态，率先开启智能网联汽车新时代，继续推动中国汽车品牌豪华升级。上汽荣威RX系列旗舰力作，“全领域大7座智联网豪华SUV”荣威RX8全国上市，共推出8款车型，售价16.88-25.18万。新车的S级豪车动力“豪”不可挡、ALL-DRIVE全领域“豪”不妥协、大7座尊享空间“豪”不客气、Super Pilot智驾辅助“豪”不畏惧、全新智能系统“豪”不设限。荣威RX8以20万级的价格带来远超50万的价值体验，成为中国品牌产品矩阵的最高端，也代表了中国汽车制造的最高水平。同时，荣威RX8所有车型可享受2年0利率贷款，最多60期超长优惠利率，再加上用户全生命周期流量减免优惠政策，已经成为新时代出行购车首选。预售开启后，荣威RX8立刻引爆中国豪华SUV市场，短短两周，新车已到店的200家4S店狂吸订单超过6000辆，其中一半以上为四驱车型。
全领域：豪车动力×智驾系统，成就最强驾控体验
RX8
随着紧凑型SU市场的饱和，如今不少厂商瞄准了中大型SU市场，就自主品牌而言，传祺GS8和WEY 7均获得了不错的销量，深受消费者的喜欢。为此，上汽荣威在即将到来的北京车展上将推出一款豪华硬派的大七座S随着紧凑型SU市场的饱和，如今不少厂商瞄准了中大型SU市场，就自主品牌而言，传祺GS8和WEY 7均获得了不错的销量，深受消费者的喜欢。为此，上汽荣威在即将到来的北京车展上将推出一款豪华硬派的大七座SU--荣威RX8。
外观来看
熟悉荣威RX5的朋友们一定知道，家族式设计语言是它成功保持月均销量超2万辆的主因。同样的设计用在RX8身上，所有的线条都变得更加硬朗，进气格栅面积也更大。
荣威RX8全LED大灯组的实用性很好，四点式LED雾灯科技感爆棚，配合镀铬和下凹的黑色饰板，把车头的面积很好利用起来。适量的镀铬装饰加上下方镂空的银色越野护板，层次感一下就出来了，霸气动感，符合旗舰级SU定位的人设。
尺寸方面
荣威RX8侧面线条比较难拿，因此荣威RX8打了保守牌，采用了和RX5基本相同的设计，上方腰线贯穿车身，下方增强动感，方形轮拱用来彰显硬派气质。新车三围4923x1930x1810mm(带行李架高度1840mm)，轴距2850mm，比魁梧的哈弗H9轴距长了50mm，尺寸上除了高度，都更胜一筹，这也使得整车比例看起来更协调。
RX8这一次的设计理念是有大梁也豪华
荣威RX8整体的风格有一种北欧的简约，在一些细节上也会体现出精致感。中控部分由一块大屏构成，搭配木制饰板，与银色按键装饰，整体让人感觉比较清新，并且有一种很“整”的感觉。座椅的材质与上面的走线让整体风格更加豪华，而不是一台装有大梁的SU。并且，拥有同级中真皮覆盖率最高的内饰，也体现着这台车旗舰的定位。
动力上来看
荣威RX8一辆车的好坏和它的三大件有着极其重要的关系，荣威RX8采用了上汽研发的2.0T涡轮增压发动机，最多功率165千瓦和224马力，峰值扭矩达到了360牛米。
荣威RX8传动为稳定性更突出的6AT变速箱，底盘方面为前双叉臂，后整体条是悬架，无论从技术还是产品力上来说都非常不错。
大7座互联网SUV
随着紧凑型SU市场的饱和，如今不少厂商瞄准了中大型SU市场，就自主品牌而言，传祺GS8和WEY 7均获得了不错的销量，深受消费者的喜欢。为此，上汽荣威在即将到来的北京车展上将推出一款豪华硬派的大七座S随着紧凑型SU市场的饱和，如今不少厂商瞄准了中大型SU市场，就自主品牌而言，传祺GS8和WEY 7均获得了不错的销量，深受消费者的喜欢。为此，上汽荣威在即将到来的北京车展上将推出一款豪华硬派的大七座SU--荣威RX8。
外观来看
熟悉荣威RX5的朋友们一定知道，家族式设计语言是它成功保持月均销量超2万辆的主因。同样的设计用在RX8身上，所有的线条都变得更加硬朗，进气格栅面积也更大。
荣威RX8全LED大灯组的实用性很好，四点式LED雾灯科技感爆棚，配合镀铬和下凹的黑色饰板，把车头的面积很好利用起来。适量的镀铬装饰加上下方镂空的银色越野护板，层次感一下就出来了，霸气动感，符合旗舰级SU定位的人设。
尺寸方面
荣威RX8侧面线条比较难拿，因此荣威RX8打了保守牌，采用了和RX5基本相同的设计，上方腰线贯穿车身，下方增强动感，方形轮拱用来彰显硬派气质。新车三围4923x1930x1810mm(带行李架高度1840mm)，轴距2850mm，比魁梧的哈弗H9轴距长了50mm，尺寸上除了高度，都更胜一筹，这也使得整车比例看起来更协调。
RX8这一次的设计理念是有大梁也豪华
荣威RX8整体的风格有一种北欧的简约，在一些细节上也会体现出精致感。中控部分由一块大屏构成，搭配木制饰板，与银色按键装饰，整体让人感觉比较清新，并且有一种很“整”的感觉。座椅的材质与上面的走线让整体风格更加豪华，而不是一台装有大梁的SU。并且，拥有同级中真皮覆盖率最高的内饰，也体现着这台车旗舰的定位。
动力上来看
荣威RX8一辆车的好坏和它的三大件有着极其重要的关系，荣威RX8采用了上汽研发的2.0T涡轮增压发动机，最多功率165千瓦和224马力，峰值扭矩达到了360牛米。
荣威RX8传动为稳定性更突出的6AT变速箱，底盘方面为前双叉臂，后整体条是悬架，无论从技术还是产品力上来说都非常不错。
荣威RX8
随着紧凑型SU市场的饱和，如今不少厂商瞄准了中大型SU市场，就自主品牌而言，传祺GS8和WEY 7均获得了不错的销量，深受消费者的喜欢。为此，上汽荣威在即将到来的北京车展上将推出一款豪华硬派的大七座S随着紧凑型SU市场的饱和，如今不少厂商瞄准了中大型SU市场，就自主品牌而言，传祺GS8和WEY 7均获得了不错的销量，深受消费者的喜欢。为此，上汽荣威在即将到来的北京车展上将推出一款豪华硬派的大七座SU--荣威RX8。
外观来看
熟悉荣威RX5的朋友们一定知道，家族式设计语言是它成功保持月均销量超2万辆的主因。同样的设计用在RX8身上，所有的线条都变得更加硬朗，进气格栅面积也更大。
荣威RX8全LED大灯组的实用性很好，四点式LED雾灯科技感爆棚，配合镀铬和下凹的黑色饰板，把车头的面积很好利用起来。适量的镀铬装饰加上下方镂空的银色越野护板，层次感一下就出来了，霸气动感，符合旗舰级SU定位的人设。
尺寸方面
荣威RX8侧面线条比较难拿，因此荣威RX8打了保守牌，采用了和RX5基本相同的设计，上方腰线贯穿车身，下方增强动感，方形轮拱用来彰显硬派气质。新车三围4923x1930x1810mm(带行李架高度1840mm)，轴距2850mm，比魁梧的哈弗H9轴距长了50mm，尺寸上除了高度，都更胜一筹，这也使得整车比例看起来更协调。
RX8这一次的设计理念是有大梁也豪华
荣威RX8整体的风格有一种北欧的简约，在一些细节上也会体现出精致感。中控部分由一块大屏构成，搭配木制饰板，与银色按键装饰，整体让人感觉比较清新，并且有一种很“整”的感觉。座椅的材质与上面的走线让整体风格更加豪华，而不是一台装有大梁的SU。并且，拥有同级中真皮覆盖率最高的内饰，也体现着这台车旗舰的定位。
动力上来看
荣威RX8一辆车的好坏和它的三大件有着极其重要的关系，荣威RX8采用了上汽研发的2.0T涡轮增压发动机，最多功率165千瓦和224马力，峰值扭矩达到了360牛米。
荣威RX8传动为稳定性更突出的6AT变速箱，底盘方面为前双叉臂，后整体条是悬架，无论从技术还是产品力上来说都非常不错。
电动车是趋势
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