哦豁！！！沿江高铁，已经抛弃遂宁了

是多个环节

铁路部门相关人士表示，“国家提出的沿江高铁，起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，全程采用时速350公里的标准修建，基本上与沪汉蓉客专平行。”

沿江高铁线路：

上海—南京—合肥—麻城—武汉—汉川—天门—沙洋—荆门—当阳—宜昌—建始—恩施—利川—重庆—成都

目前，我国沿江快速铁路主要是沪汉蓉客专（上海到成都），是一条连接长江沿线主要城市的重要通道。

是多个环节

沿江高铁 已经抛弃遂宁了

哟哟，切克闹

沿江高铁分两段，国家中长期规划明确提出，一段是重庆路线，另一段即所谓成达万高铁（蓉京），其中遂宁成都段利用既有路线

wbcmfjc

可以接。。。

矿山机械

楼主：
, D& j0 B0 t9 ~) D% Z
+ m  F- ?- T6 i3 w/ ~你还想遂宁设停靠站
2 _) M  A- o* m. Q$ ~3 \5 O9 t
" Q# J5 n6 B3 v* z5 o2 n* h
" S- G: W" P. X0 K9 i' g8 }, Q你想多了哦！
' O* q' t4 ?; \* \: m. I  w
  ?( J* ^( Y+ H* G& q动车都没搞韵君，还350高铁

沈涛

修都修起了，就是走内江那一条，再说按照遂宁现状，350个高铁估计会没人坐，因为快最多半个小时，票价贵20.30，现在好多人动车都不坐呢，专座23.5的

微醒

成遂渝铁路，稍微提下速，那350的高铁还没我们快

guo5199

成南达不会利用既有线，条件不够，改造还不如新造，如果利用既有线就要把所有普动赶出去

map_alive

为什么哦豁。。。
0 m% F: m/ L  t' [3 O. L& Z  ~基本与沪汉蓉客专平行。
* e; g: i: Z' E- M遂成和遂渝才是沪汉蓉客专一部分，成渝高铁不是。

宏伟谈

黑大汉708128

现在遂渝段（遂宁～胃沱区间）被强行压到160以下

/ G, a* G0 v$ O; C6 H" Z- U3 Y要不然成遂渝动车性价比更高

. K9 s4 o5 I" j6 j# B
# U; S, I0 \$ `5 W# \5 }$ e6 O  H

沈涛

黑大汉708128 发表于 2017-8-22 07:02
; N% P3 {7 z7 ^1 V0 v5 f现在遂渝段（遂宁～胃沱区间）被强行压到160以下
0 K6 \; O2 `6 t, {9 u/ |
要不然成遂渝动车性价比更高

至少等沙坪坝站修起才有可能提起来

白云漫了太阳

到重庆也行啊，重庆转车到遂宁嘛（早晚会在遂宁停）。早日通车吧

！！水娃！！

黑大汉708128 发表于 2017-8-22 07:02
/ ~% w; t+ e9 ~+ Q' p# u& u& h现在遂渝段（遂宁～胃沱区间）被强行压到160以下

要不然成遂渝动车性价比更高

不想说这一段，，，遂宁到成都140公里200km二等座45块。到重庆140公里160km二等座51块钱。即使路线长点不合理。毕竟速度不够。。。

奋青

沈涛 发表于 2017-8-21 20:39
! o" s7 f5 d* r3 ~% O修都修起了，就是走内江那一条，再说按照遂宁现状，350个高铁估计会没人坐，因为快最多半个小时，票价贵20. ...

6 q$ y- R6 N. T1 J23.5现在也快啊！不像以前，在说短途个人觉得3个小时以内都能接受。
7 P1 Q. d  r3 f2 j! A, A  t' K

胳肢窝。

！！水娃！！ 发表于 2017-8-22 07:53
- l5 j* z: T/ x不想说这一段，，，遂宁到成都140公里200km二等座45块。到重庆140公里160km二等座51块钱。即使路线长点不 ...

铁路定价是按里程算的 同等级车辆的价格与里程成正比

黑大汉708128

沈涛 发表于 2017-8-22 07:22
至少等沙坪坝站修起才有可能提起来

- Y0 {7 i- y# f3 m0 m4 x7 C
" w  q. P& Z% W' m! j$ z
并不是等沙坪坝站
' A5 Z7 V0 N  }+ w+ [/ X是被人为压缩的
成遂渝不敢抢成渝客专的风头
( J* ^  V5 _+ [% m: Y& k: d这一段再提速，大家都不愿去坐G字高铁了
! O' Z% P0 [* l3 G' y. q0 L
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  O- I/ Y, z( q' O
0 p+ S6 p) ]5 _7 M8 [