7 D8 s9 l: K% c1 o2 b, p
首先说,没讲什么委不委屈,啥啥的问题,没办法,你没认真的看,所以我得受累多打点字。* v! d* R% D1 v3 O
第一、成达铁路,成南高速那会必过遂宁是一定的,好几年,甚到几十年间就只会修那么一条,不过地级市,怎么可能!我个人来说,完全支持的!第二、关于遂德,不是诽谤于离射洪主城太远啥,我个人的想法是走柳树修到蓬溪更有利于遂宁,现在高速都像网一样,不能再有边缘主城那样的老思想,接遂回有点刻意补断头路的意思存在。(仅是个人看法,个人看法), f t) {5 {% V3 C3 }+ Q+ I, o) m
第三、关于铁路,这我想信; 要说高速,你说不能争取把这段路修到蓬溪,或者是硬要讲接遂回能让更多人受益,这可能有点难让人信服。。。。。。(高速不是铁路)
& h" a9 P7 E( L, k) y0 F2 H' @1 ?
+ J. L/ K( Q, k% [另外我说下,我认为接蓬溪的优点:(仅是个人看法,个人看法)& s7 |0 @9 `3 g" o# d. t" r H( S
1:对遂宁来说,走绵遂上德阳,跟现在的走遂回上德阳,路程几乎相近,而且205省道到柳树路况也好。6 q: K$ R H& {
2:现方案几个方向的车,将会在桂花立交段汇总,车多了,通行不会那么舒畅。接绵遂,从成都德阳中江方向下来的车接绵遂就会走吉祥立交,绕城东段,有分流的作用。1 R' w2 Q# A9 E" l) A6 ]
3:修到蓬溪有利于区县的互通,蓬溪的发展,有什么不好。
% F3 D& x" w& l8 A! V) s- _4:咱们要热爱自己的家乡,但也得多看看,高速名列前茅,枢纽中心,咱还是得谦虚,不要自大。
' [7 \% k' z' n& E: E! y6 L$ [; @
, t( a6 S8 R3 k/ @' M5 N3 Q, t$ \6 c* g+ U- N# g! Q
" [7 A& A `- }, R1 ^4 ]9 }
7 c$ q& W+ N9 P/ s* Q2 H6 r/ Z
9 q& Y- K$ `6 s+ \! b6 s! D8 O8 s. E, W$ q! a
|